Guida di Roma

Trasporto pubblico

Gestore. La rete di superficie romana comprende 363 linee diurne su circa 2.300 chilometri di strade. ATAC ne gestisce 264, oltre alle linee della metropolitana A, B, B1 e C e alle ferrovie urbane Roma-Lido (Metromare), Roma-Viterbo e Termini-Centocelle. Le restanti 99 linee nei quartieri periferici sono gestite da due raggruppamenti privati, BIS srl e Autoservizi Troiani srl. Per i passeggeri questo non cambia nulla, perché il consorzio Metrebus Roma copre tutti i gestori del territorio comunale con gli stessi biglietti. I treni regionali delle linee FL, tra cui la FL1 dall'aeroporto di Fiumicino, sono gestiti da Trenitalia. Alla rete appartengono inoltre 6 linee tranviarie per 37 chilometri, 3 linee di filobus per 32 chilometri e 3 linee di soli autobus elettrici per 18 chilometri.

Rete. Tre linee di metro, A, B e C, più autobus e tram. Un biglietto vale a tempo per bus e tram, ma solo per una corsa in metro.

Mezzi di trasporto. Metropolitana (linee A, B, B1, C) · Tram (6 linee) · Autobus · Filobus (3 linee) · Autobus elettrico (3 linee) · Ferrovia urbana Roma-Lido / Metromare · Ferrovia urbana Roma-Viterbo · Ferrovia urbana Termini-Centocelle · Treno regionale FL (Trenitalia)

Orari di servizio. Per la metropolitana vale uno schema di base uniforme. Dalla domenica al giovedì il primo treno parte alle 5.30, l'ultimo alle 23.30. Il venerdì e il sabato il servizio si prolunga fino all'1.30. Sulla linea B1 gli orari differiscono leggermente, lì la prima partenza è alle 5.33 e l'ultima verso le 23.27-23.30, il venerdì e il sabato verso l'1.27-1.30. La rete di superficie composta da autobus, tram e filobus funziona dalle 5.00 fino alle ultime partenze delle 23.30. Dopodiché subentra la rete notturna. Chi ha programmi per la sera dovrebbe tenere a mente il giorno della settimana, perché tra un giovedì e un venerdì la metropolitana presenta una differenza di ben due ore.

Servizio notturno. Roma ha una rete notturna a tutti gli effetti. Tra le 23.30 e l'alba sono in circolazione 47 linee, 32 delle quali linee notturne appositamente istituite con la sigla N, oltre a 15 linee diurne il cui servizio viene prolungato. Le più importanti per chi non conosce la città sono le quattro linee sostitutive della metropolitana, che seguono esattamente i percorsi della metro. La nMA va da Anagnina a Battistini, la nMB da Rebibbia a Laurentina, la nMB1 da Termini, passando per Viale Ionio, torna a Termini, e la nMC va da Piazza Venezia a Pantano o Montecompatri. Iniziano il servizio non appena è passato l'ultimo treno della metropolitana. Nell'ambito del programma Piano Roma Notte le corse sono state raddoppiate, con l'aggiunta di 72 corse supplementari. Dal giovedì al sabato la frequenza è quindi di 8-10 minuti per tutta la notte. In dieci grandi stazioni della metropolitana, tra cui Termini, Battistini e Anagnina, di notte sono in servizio gli addetti ATAC di accompagnamento.

Acquisto dei biglietti. Ci sono quattro modi per procurarsi il biglietto. Il primo sono gli sportelli ATAC nelle stazioni più grandi della metropolitana, il secondo le biglietterie automatiche MEB, presenti nelle stazioni della metropolitana e a molte fermate, il terzo i punti vendita autorizzati per le strade, a Roma soprattutto le tabaccherie con la T bianca su sfondo nero e le edicole, e il quarto lo smartphone. Tramite il servizio B+ e diverse app autorizzate si possono acquistare e convalidare direttamente dal telefono il BIT, il ROMA24H, il ROMA48H, il ROMA72H e l'abbonamento mensile personale. Chi non vuole procurarsi affatto un biglietto in anticipo usa il Tap & Go e avvicina direttamente la carta di credito al tornello o al convalidatore a bordo.

App e pagamento. Roma ha diffuso ampiamente il pagamento contactless. Il Tap & Go funziona ai tornelli di tutte le stazioni delle linee A, B/B1 e C, sulle ferrovie urbane Roma-Lido, Roma-Viterbo e Termini-Centocelle, nonché ai convalidatori di tutte le linee di superficie, comprese quelle a gestione privata. Sono accettate carte di credito contactless Mastercard, Visa, American Express, JCB e UnionPay, carte di debito Mastercard, Maestro e Vpay, oltre alle carte prepagate ricaricabili Mastercard e Visa. Funzionano anche le carte digitalizzate su smartphone o smartwatch con NFC. Un tap viene addebitato come BIT, costa 1,50 euro e vale 100 minuti, oltre che per una corsa continua in metropolitana, anche su più linee, purché non si esca dai tornelli. In alternativa si acquista tramite una delle app autorizzate, tra cui MooneyGo, TicketAppy, Dropticket, Telepass Pay, Urbi, Tabnet, Wetaxi e l'app Trenitalia.

Quale biglietto. Il biglietto singolo si chiama BIT, costa 1,50 euro e vale 100 minuti per un numero illimitato di corse su autobus, tram e filobus, oltre a una sola corsa in metropolitana. Gli abbonamenti temporanei si chiamano ROMA24H a 8,50 euro, ROMA48H a 15,00 euro e ROMA72H a 22,00 euro, calcolati ciascuno a partire dalla prima convalida, non per giorni di calendario. L'abbonamento settimanale CIS costa 29,00 euro. Le soglie verificabili sono queste. Cinque corse singole costano 7,50 euro, quindi meno del ROMA24H, sei corse singole costano 9,00 euro, quindi di più. Il ROMA48H corrisponde esattamente a dieci corse singole. Il ROMA72H si colloca tra quattordici corse singole per 21,00 euro e quindici per 22,50 euro. È importante la convalida. Il biglietto va convalidato all'inizio della prima corsa e al cambio in metropolitana. I prezzi attuali dei biglietti turistici sono in vigore dal 1° luglio 2025, il prezzo del BIT è rimasto invariato con questo aumento.

Zone tariffarie. Nel territorio comunale per i visitatori esiste una sola zona, Metrebus Roma. Tutti i biglietti cittadini vi valgono presso tutti i gestori. I treni da e per l'aeroporto di Fiumicino circolano invece con una tariffa propria, la Tariffa 1/TER.

Consiglio. Convalida prima di salire. I controlli sono rari, ma cari.

Link

• ATAC, biglietti e abbonamenti
• ATAC, Tap & Go pagamento contactless
• ATAC, tutte le piantine della rete
• Roma Servizi per la Mobilità, autobus, tram e filobus
• Roma Servizi per la Mobilità, linee e orari di metropolitana e ferrovie
• Mappa della rete

Come arrivare

Stazione centrale

Posizione. È la stazione più grande del paese e il nodo delle due linee di metro più vecchie. La seconda stazione a lunga percorrenza è Roma Tiburtina.

Lunga percorrenza. Secondo il gestore della rete RFI, Roma Termini dispone di 32 binari di banchina per i treni passeggeri ed è quindi la più grande stazione per passeggeri del paese. I marciapiedi da 1 a 24 sono dotati di percorsi tattili, i binari da 1 a 29 sono rialzati. La Sala Blu, il punto di riferimento per i viaggiatori con mobilità ridotta, è presidiata ogni giorno dalle 7.45 alle 22.30. La stazione è collegata direttamente a metropolitana, autobus e tram, oltre a bike sharing, car sharing, monopattini in condivisione e autonoleggio. Dalla stazione parte il collegamento diretto per l'aeroporto Leonardo Express verso Fiumicino, con la prima partenza alle 4.50 e l'ultima alle 23.05. Quali linee a lunga percorrenza circolano in quali direzioni si può consultare tramite i display in tempo reale e le informazioni orario dei gestori.

Orari. La stazione apre e chiude in base al primo e all'ultimo treno della giornata, il gestore non indica orari fissi di chiusura notturna. Il primo Leonardo Express per l'aeroporto parte alle 4.50, l'ultimo alle 23.05.

Aeroporti

Particolarità

• I Nasoni. Da oltre duemila fontanelle in ghisa scorre ininterrottamente acqua potabile. Basta tappare il tubo con un dito nella parte bassa, e dall'alto sgorga un getto da cui bere.
• Il codice di abbigliamento nelle chiese. Spalle e ginocchia coperti, altrimenti non si entra in San Pietro. Un foulard nello zaino risolve il problema.
• La metro C arriva fino al Colosseo. La linea della metropolitana più recente arriva ormai da Pantano fino a Colosseo. Lì è quindi possibile cambiare con la linea B, e il centro città è raggiungibile direttamente anche da sud-est. Piantine e segnaletica più vecchie terminano ancora a San Giovanni.
• Tariffe taxi fisse da entrambi gli aeroporti. Per le corse verso il centro entro le Mura Aureliane valgono tariffe fisse stabilite dal Comune. Da Fiumicino sono 55,00 euro, da Ciampino 40,00 euro, in entrambi i casi con tutti i supplementi inclusi. I taxi autorizzati sono bianchi e portano lo stemma della città con il numero di licenza sulle portiere anteriori.

Da sapere

Valuta

EUR €

Numero d'emergenza

112

Tipo di presa

C · F · L

Fuso orario

Europe/Rome

Circolazione

a destra

Limiti di velocità. in città 50 km/h, fuori città 90 km/h, sulle superstrade 110 km/h, autostrada 130 km/h

In caso di pioggia in autostrada vigono 110 km/h invece di 130, sulle superstrade 90 invece di 110. Chi ha la patente da meno di tre anni può viaggiare al massimo a 100 km/h in autostrada e a 90 km/h sulle superstrade. In città la regola è 50 km/h, le strade urbane con apposita segnaletica consentono fino a 70 km/h.

Mancia. Non è un obbligo. Sul conto compaiono spesso coperto o servizio. Chi è soddisfatto arrotonda.

Pedaggi. Le autostrade sono in gran parte a pagamento. Si ritira il biglietto all'ingresso e si paga all'uscita. Nessun bollino.

Limitazioni al traffico. Molti centri storici sono chiusi a chi non è residente. Le telecamere leggono la targa e la sanzione arriva a casa mesi dopo. Orari e perimetro cambiano da città a città.