Guida di Lubiana

Trasporto pubblico

Gestore. Il gestore è Ljubljanski potniški promet, un'azienda della holding municipale Javni holding Ljubljana. LPP non serve solo l'area urbana, ma anche linee extraurbane integrate verso i comuni limitrofi, tra cui Medvode, Vodice, Domžale, Škofljica, Grosuplje, Ig, Dobrova e Polhov Gradec. La rete comprende una quarantina abbondante di linee diurne numerate da 1 a 61 e cinque linee notturne. Separata è la funicolare per il castello, che appartiene all'ente municipale Zavod Ljubljanski grad e ha una propria biglietteria. Per le persone con disabilità esiste un servizio di bus a chiamata al numero 01 58 22 555, e sulla linea 23 l'autobus circola solo su prenotazione. I biglietti LPP sono validi nel sistema nazionale IJPP, che riunisce autobus e treno in Slovenia sotto un'unica tariffa, per questo già all'automatico dell'aeroporto si può acquistare una combinazione di bus e treno.

Rete. Solo autobus, si paga con la tessera Urbana. Il centro è senza auto.

Mezzi di trasporto. Autobus · Bus notturno · Funicolare per il castello · Bus a chiamata su alcune linee

Orari di servizio. LPP indica come orario di servizio regolare per le linee urbane e integrate, nei giorni feriali e il sabato, la fascia tra le 5.00 e le 22.30. La domenica e nei festivi l'inizio slitta di un'ora, la maggior parte delle linee parte solo verso le 6.00. Chi si trova presto in stazione dovrebbe tenerne conto, perché il primo treno a lunga percorrenza parte già alle 5.00. La funicolare per il castello circola tutto l'anno, da gennaio ad aprile e da ottobre a dicembre tra le 9.00 e le 19.00, da maggio a settembre fino alle 22.00. La biglietteria della stazione ferroviaria è aperta ogni giorno dalle 5.00 alle 22.00, gli sportelli della vicina autostazione dal lunedì al venerdì dalle 5.00 alle 22.30, il sabato fino alle 22.00, la domenica dalle 5.30.

Servizio notturno. Ljubljana ha cinque linee notturne. La N1 collega Bavarski dvor a Brod passando per il park and ride di Stanežiče, la N3 va da Bavarski dvor a Rudnik, la N5 da Podutik a Štepanjsko naselje passando per Bavarski dvor, e la 11B da Bežigrad a Zalog; queste quattro circolano tutti i giorni dell'anno. La N3B, da Bavarski dvor a Škofljica, circola solo nei feriali. È importante la fascia oraria, perché qui bus notturno non significa servizio continuo. Dal lunedì al sabato le linee notturne circolano tra le 22.30 e mezzanotte e di nuovo tra le 4.00 e le 5.00, la domenica e nei festivi tra le 22.30 e mezzanotte e tra le 5.00 e le 6.00. Tra mezzanotte e le 4.00 la rete è ferma, chi esce più tardi da un locale deve andare a piedi o prendere un taxi. Quasi tutte le linee notturne passano per la fermata centrale Bavarski dvor sulla Slovenska cesta.

Acquisto dei biglietti. Senza carta o carta bancaria non si sale sull'autobus, perché il conducente non vende biglietti né dispone di resto. La tessera prepagata gialla Urbana è cedibile, costa 2 euro e può contenere un credito tra 0,05 e 50 euro. Vendita e ricarica avvengono tramite i distributori verdi Urbanomat, attivi 24 ore su 24 e che accettano sia contanti sia carta, oltre che tramite edicole e chioschi contrassegnati dal simbolo rosso Urbana, uffici postali, uffici turistici e il Potniški center di LPP sulla Slovenska cesta. Una sola carta basta per più persone, basta dire al conducente quante persone salgono prima di convalidare. Si convalida a ogni salita, anche in caso di cambio. I controlli avvengono a bordo, la multa dell'ispettorato comunale ammonta a 40 euro, con sequestro della carta; la riemissione costa altri 40 euro.

App e pagamento. L'app ufficiale si chiama Urbana, disponibile per Android e iOS, funziona come carta virtuale con tutte le funzioni della tessera fisica. Mostra il credito, lo storico delle convalide, gli orari di partenza e offre un pianificatore di percorso. Per pagare, il telefono deve avere Bluetooth attivo, dati mobili e localizzazione. La ricarica è possibile con Visa e Mastercard e con i portafogli digitali Valú e Aircash, ma non all'Urbanomat. La differenza più importante nella pratica riguarda la carta bancaria. Visa e Mastercard si possono avvicinare in contactless direttamente al convalidatore, senza dover acquistare nulla in anticipo, ma questo pagamento non include il cambio gratuito. Chi cambia autobus entro 90 minuti paga ogni volta di nuovo con la carta bancaria, mentre con Urbana o l'app paga una sola volta. Gli orari di partenza in tempo reale sono forniti da LPP anche tramite Google Maps.

Quale biglietto. LPP non prevede biglietto giornaliero né pluri-giornaliero; il listino prezzi del 1° ottobre 2025 elenca esclusivamente corse singole e abbonamenti mensili o annuali. Per due o tre giorni conviene quindi semplicemente calcolare per corsa. Una corsa in una zona costa 1,50 euro con credito Urbana o app, cambio gratuito incluso entro 90 minuti dalla prima convalida. Due zone costano 2,50 euro, tre zone 3,50 euro. In contactless con Visa o Mastercard la corsa costa comunque 1,50 euro, ma senza diritto al cambio. A ciò si aggiungono 2 euro una tantum per la carta Urbana vuota. Ecco le soglie verificabili. L'abbonamento mensile cedibile per una zona costa 42,50 euro, quanto 28 corse singole, l'abbonamento mensile personale 37 euro, quanto 24 corse singole. La Ljubljana Card dell'ente turistico include i viaggi gratuiti su LPP, ma costa 41 euro per 24 ore, 49 euro per 48 ore e 54 euro per 72 ore. Conviene quindi non come biglietto di trasporto ma solo grazie agli ingressi inclusi, perché come semplice biglietto la variante da 24 ore corrisponde a 27 corse singole. I bambini fino a 6 anni viaggiano gratis, così come bagagli, passeggini e piccoli animali. La funicolare per il castello ha tariffe proprie, andata e ritorno insieme 6 euro, sola andata 3,30 euro.

Zone tariffarie. Chi si muove nell'area urbana resta in zona 1 e paga 1,50 euro. Le due zone si applicano solo verso Vodice, Iška vas o Polhov Gradec, tre zone verso Grosuplje passando per Škofljica. Con le tessere prepagate si imposta il numero di zone sul dispositivo prima di convalidare.

Consiglio. Le piccole vetture elettriche Kavalir circolano gratis in centro e danno un passaggio a chiunque.

Link

• LPP Preisliste
• LPP Zahlungsarten und Verkaufsstellen
• LPP Liniennetzpläne als PDF
• LPP Fahrpläne und Linienübersicht
• LPP Park and Ride
• Flughafen Ljubljana, Bus in die Stadt
• Slovenske železnice, Personenverkehr
• Standseilbahn zur Burg, Preise
• Avtobusna postaja Ljubljana
• Mappa della rete

Come arrivare

Stazione centrale

Posizione. La stazione ferroviaria e quella degli autobus sono una accanto all'altra, dieci minuti a piedi da Piazza Prešeren.

Lunga percorrenza. Ljubljana è il nodo della rete slovena, nel trasporto a lunga percorrenza contano soprattutto tre direttrici. Per Zagabria circolano treni diretti, circa nove al giorno, il primo alle 6.50, l'ultimo alle 20.45, con tempi di percorrenza tra 2 ore e 38 minuti e 2 ore e 47 minuti. Per Vienna ci sono otto collegamenti via Maribor e Graz, per lo più con cambio a Graz, tempo di percorrenza circa sei ore, il più mattiniero parte alle 5.00 con arrivo alle 11.07. Per Monaco di Baviera il percorso passa per Villach e Salisburgo, sempre circa sei ore, con cambio a Villach, più un treno notturno con partenza alle 22.10. Slovenske železnice offre inoltre collegamenti per Zurigo, Budapest, Praga, Bratislava, Trieste, Fiume e Pola. All'interno della Slovenia i treni proseguono per Maribor, Capodistria, Jesenice, Metlika e Kočevje. Gli autobus a lunga percorrenza partono dall'autostazione proprio accanto, i cui sportelli sono aperti dal lunedì al venerdì dalle 5.00 alle 22.30, il sabato fino alle 22.00, la domenica e nei festivi dalle 5.30; il deposito bagagli è accessibile tutti i giorni dell'anno.

Orari. La biglietteria della stazione è aperta ogni giorno dalle 5.00 alle 22.00, l'infopoint dalle 7.30 alle 19.30. Il primo treno a lunga percorrenza parte alle 5.00, l'ultimo arrivo da Vienna è dopo l'1.00.

Aeroporti

Particolarità

• La stazione è un cantiere, alcuni treni fermano 600 metri più in là. Ljubljana sta ristrutturando la sua stazione. Una parte dei treni non parte quindi dall'edificio principale in Trg Osvobodilne fronte 7, ma da binari provvisori numerati 95, 96 e 97 all'incrocio tra Masarykova cesta e Njegoševa ulica. Slovenske železnice calcola per questo almeno dieci minuti a piedi su 600 metri. Gli autobus sostitutivi partono dalla banchina accanto al binario 1. Prima di partire conviene dare un'occhiata agli avvisi ai passeggeri, perché le chiusure cambiano di settimana in settimana.
• Il park and ride costa meno di due corse in autobus. Chi arriva in auto la lascia in uno dei parcheggi park and ride e paga all'Urbanomat 1,30 euro per 24 ore. In questo prezzo sono già incluse due corse singole, caricate direttamente sulla carta Urbana. Due corse singole da sole costano 3,00 euro. I punti di riferimento sono Dolgi most a ovest con le linee 6 e 1D, il parcheggio Center Stožice con le linee 13 e 20 e Fužine sulla Chengdujska ulica. Gli altri parcheggi della città non fanno parte del sistema, lì si paga separatamente sosta e biglietto.

Da sapere

Valuta

EUR €

Numero d'emergenza

112

Tipo di presa

C · F

Fuso orario

Europe/Ljubljana

Circolazione

a destra

Limiti di velocità. in città 50 km/h, fuori città 90 km/h, autostrada 130 km/h, superstrada (hitra cesta) 110 km/h

La Slovenia distingue tra autostrada e superstrada. Sulla hitra cesta vigono 110 km/h invece di 130. Nelle zone a traffico moderato e nelle aree pedonali sono consentiti solo 10 km/h, nelle zone 30 segnalate 30 km/h. Le luci anabbaglianti sono obbligatorie anche di giorno.

Mancia. Il dieci per cento al ristorante, altrove basta arrotondare.

Pedaggi. Su autostrade e superstrade serve un bollino. È digitale e collegato alla targa. Per il tunnel delle Caravanche si paga un pedaggio a parte.