Guida di Innsbruck
Poche città vecchie hanno una quinta così. Duemila metri di roccia proprio dietro i tetti. In basso brilla il Tettuccio d'Oro, accanto stanno gli Schwarze Mander, e la funivia ti porta dalla città sulla Nordkette. Un itinerario giornaliero già pronto dalla Maria-Theresien-Straße finisce al trampolino del Bergisel.
I nostri itinerari a Innsbruck
Itinerari già pronti dalla stazione ti guidano per Innsbruck, ai posti giusti fin dal primo passo, senza pianificare nulla.
Città vecchia, Nordkette e Bergisel
Dalla Maria-Theresien-Straße, con la colonna di Sant'Anna e le montagne sullo sfondo, nel centro storico fino al Tettuccio d'Oro e alla Chiesa di Corte con gli Uomini Neri. Poi le case colorate sull'Inn, la salita a 2256 metri con gli impianti della Nordkette in una ventina di minuti e, nel pomeriggio, il tram fino al trampolino del Bergisel.
Uscire & vita notturna
360 Grad Bar (adlers Hotel) · Altstadt & Innufer · Die Wilderin · Elferhaus · Tiroler Landestheater
Informazioni pratiche su Innsbruck
Trasporto pubblico
Gestore. Le Innsbrucker Verkehrsbetriebe (IVB) gestiscono 23 linee di autobus e tram nel territorio cittadino, oltre alla Hungerburgbahn come funicolare. Per gli spostamenti oltre i confini cittadini, ad esempio verso Igls, Hall in Tirol o nell'hinterland più ampio, vale il consorzio tariffario VVT (Verkehrsverbund Tirol), che riunisce i biglietti di IVB e degli autobus regionali.
Rete. Tram e autobus, più la Hungerburgbahn di Zaha Hadid che sale sulla Nordkette.
Mezzi di trasporto. Autobus · Tram · Funicolare (Hungerburgbahn)
Orari di servizio. Innsbruck parte presto. In un normale giorno feriale il primo tram lascia la stazione centrale intorno alle 4.40, poco dopo seguono le linee 2 e 3, gli autobus urbani partono grosso modo tra le 4.30 e le 5.30. Di giorno la rete ha frequenze fitte. Sulle linee tranviarie 2, 3 e 5 in centro passa un mezzo ogni pochi minuti. La sera il servizio si dirada gradualmente. Gli autobus urbani terminano per lo più tra le 22.30 e le 22.45, i tram restano in servizio più a lungo, con le ultime corse dalla stazione centrale poco prima di mezzanotte. Chi è in giro più tardi passa al Nightliner oppure chiama il taxi collettivo a chiamata, attivo in tutto il territorio cittadino tra le 23 e le 6. Le esatte prime e ultime corse variano a seconda della linea e della direzione, per cui vale la pena controllare l'orario IVB prima del viaggio di ritorno.
Servizio notturno. Il Nightliner è la spina dorsale notturna della rete IVB; tutti i normali biglietti IVB (corsa singola, carta 24 ore, carta settimanale e mensile) sono validi anche su di esso. Il sito IVB non indica direttamente il percorso esatto delle linee, gli orari di partenza e i giorni di servizio, ma rimanda all'orario del VVT. In aggiunta circola un taxi collettivo a chiamata a Hötting e St. Nikolaus dalle 20 alle 6, nel resto del territorio cittadino dalle 23 alle 6. Un taxi notturno per sole donne circola dalle 22 alle 4.
Acquisto dei biglietti. Biglietti singoli e abbonamenti sono disponibili alle biglietterie automatiche presenti a molte fermate, ai parchimetri con logo IVB, nello shop online su tickets.ivb.at, nelle app IVB Tickets e wegfinder, nei punti di prevendita e presso il centro clienti IVB (lun-ven 7.30-18.00, tel. +43 512 53 07-500). Se sia possibile acquistare direttamente dal personale di guida non è indicato nell'elenco ufficiale dei canali IVB.
App e pagamento. Due app coprono l'acquisto dei biglietti, IVB Tickets per la rete cittadina e wegfinder come pianificatore di percorso regionale con funzione di biglietteria per gli spostamenti in tutta l'area VVT. Entrambe vendono biglietti per l'avvio immediato sullo smartphone. Alle biglietterie automatiche e nello shop online è possibile pagare con carta; se le biglietterie automatiche supportino il pagamento contactless con carta o smartphone non è confermato singolarmente sul sito ufficiale.
Quale biglietto. Il biglietto singolo costa 3,30 euro, ridotto 2,20 euro (bambini dai 6 anni, ragazzi fino a 20, studenti, apprendisti, persone con disabilità, persone dai 65 anni), valido 45 minuti come biglietto cartaceo o 90 minuti nell'app. La carta 24 ore costa 7,30 euro, ridotta 5,10 euro, una carta giornaliera famiglia per 2 adulti e 3 bambini 10,80 euro. La carta 24 ore costa quindi quanto 2,2 biglietti singoli. Il carnet da 8 corse costa 19,10 euro, ridotto 15,40 euro, è cedibile e può essere suddiviso tra più persone, il che porta il costo di una corsa singola a partire da 2,39 euro. Per soggiorni più lunghi è disponibile la carta settimanale Innsbruck a 28,40 euro. Tutti i prezzi indicati valgono per la zona tariffaria Innsbruck-città.
Zone tariffarie. Per il centro città e i percorsi abituali all'interno di Innsbruck basta la zona Innsbruck-città. Solo per gli spostamenti nell'hinterland, ad esempio verso Igls o Hall in Tirol, serve un biglietto VVT valido per tutto il Tirolo, come la carta settimanale Tirolo.
Consiglio. La Hungerburgbahn parte dal centro città e in venti minuti ti porta a duemila metri.
Link
- Biglietti e tariffe IVB
- Panoramica linee IVB
- Orari IVB
- VVT Consorzio dei trasporti del Tirolo
- Mappa della rete
Come arrivare
Stazione centrale
Posizione. Si trova a est del centro, dieci minuti a piedi dalla Maria-Theresien-Straße.
Lunga percorrenza. La stazione centrale è il nodo del traffico a lunga percorrenza dell'Austria occidentale. Ogni ora circolano Railjet e Railjet Xpress verso est, in direzione Salisburgo, Linz, la stazione centrale di Vienna e l'aeroporto di Vienna, con alcune corse che proseguono fino a Budapest o Bratislava. Nella direzione opposta viaggiano via Arlberg fino a Feldkirch, Bregenz e proseguono fino a Zurigo. Verso la Germania ci sono più volte al giorno collegamenti Railjet fino a Monaco di Baviera e un ICE fino a Berlino, mentre la compagnia privata Westbahn serve il collegamento fino a Vienna Westbahnhof. Verso sud, dalla stazione centrale parte la linea del Brennero con treni per Bolzano, Verona, Venezia, Bologna e Ancona. Di notte fermano Nightjet ed EuroNight, tra l'altro verso Amburgo, Amsterdam, Vienna, Graz, Budapest, Zagabria e Zurigo. Il quadro è completato dai treni REX e Cityjet-Xpress verso la valle dell'Inn e la Wipptal.
Orari. La sala d'attesa della stazione centrale di Innsbruck è aperta 24 ore su 24, del resto di notte passano comunque i treni Nightjet. Le biglietterie sono aperte ogni giorno dalle 6.30 alle 20.30, il punto informazioni dal lunedì al sabato dalle 7 e la domenica dalle 8. I primi treni a lunga percorrenza partono intorno alle 4.35, l'ultimo Railjet poco dopo le 22.
Aeroporti
Verso la città. L'autobus F impiega circa 20 minuti dalla stazione centrale al terminal aeroportuale.
Particolarità
- Le montagne sono trasporto locale. Dal centro storico fino alla vetta della Nordkette ci vuole meno di mezz'ora. Porta con te una giacca.
- La Hungerburgbahn costa extra. Il viaggio con la Hungerburgbahn non è automaticamente incluso nei normali biglietti cittadini IVB. Secondo il gestore Nordkettenbahnen, la corsa singola costa 8,40 euro, andata e ritorno 14 euro; il proseguimento con la Seegrubenbahn si paga a parte.
- Bici a noleggio fino all'aeroporto. Il sistema di bike sharing Stadtrad, con oltre 500 biciclette in circa 50 stazioni, arriva fino all'aeroporto, con una stazione proprio al parcheggio P1. Lo sblocco avviene tramite l'app nextbike.
Da sapere
- Valuta
- EUR €
- Numero d'emergenza
- 112
- Tipo di presa
- C · F
- Fuso orario
- Europe/Vienna
- Circolazione
- a destra
Limiti di velocità. in città 50 km/h, fuori città 100 km/h, autostrada 130 km/h
A differenza della Germania, in Austria sulle autostrade vige un limite fisso di 130 km/h su tutto il percorso, non esistono tratti senza limite. Il limite di 100 km/h fuori città è tra i più alti d'Europa, solo la Germania e alcune strade irlandesi consentono altrettanto.
Mancia. Dal cinque al dieci per cento, arrotondando al momento di pagare.
Pedaggi. Su autostrade e superstrade serve la vignetta, digitale oppure adesiva. Per alcuni tunnel e passi si paga in più un pedaggio speciale.
Limitazioni al traffico. Alcuni tratti e alcune città hanno divieti di circolazione in base alla classe di emissioni, segnalati come tratte IG-L.