Guida di Zagabria

Trasporto pubblico

Gestore. Tutto ciò che circola nell'area urbana fa capo a ZET, lo Zagrebački električni tramvaj. La rete tranviaria conta quasi 120 chilometri di binari, a cui si aggiungono 134 linee bus diurne, che servono anche Velika Gorica e Zaprešić, oltre ai comuni di Bistra e Stupnik. Fanno parte di ZET anche la funicolare per la Città Alta e la funivia per il Sljeme, per quest'ultima però vale una tariffa a parte. La tariffa prevede due zone, dal 2006 l'intero territorio cittadino di Zagreb costituisce la prima zona. Velika Gorica e Zaprešić si trovano nella seconda zona. I treni suburbani nell'area di Zagreb sono gestiti separatamente dalla compagnia ferroviaria HŽPP, per entrambi insieme esiste un coupon comune ZET più HŽ solo con l'abbonamento mensile e annuale. Per una visita breve questo significa che tram, autobus e funicolare dipendono da un unico biglietto, il treno ne resta escluso.

Rete. Una fitta rete di tram, autobus e una breve funicolare che sale nella città alta.

Mezzi di trasporto. Tram · Autobus · Funicolare (Uspinjača) · Funivia per il Sljeme (Žičara) · Treno suburbano (HŽPP)

Orari di servizio. Il servizio diurno va all'incirca dalle 4 fino a poco dopo mezzanotte. Un esempio è il tram 6 tra Črnomerec e Sopot, che nei giorni feriali inizia alle 4.03 e termina alle 0.12, durante il giorno le partenze distano pochi minuti l'una dall'altra. Dopo subentrano le linee notturne. Nei giorni festivi e non lavorativi su tutte le linee vale l'orario domenicale. La funicolare per la Città Alta funziona tutti i giorni dalle 6.30 alle 21.50 con frequenza ogni dieci minuti, una corsa dura 64 secondi. La funivia del Sljeme parte nei giorni feriali alle 10 e nei weekend e nei giorni festivi alle 9, l'ultima salita dalla stazione a valle è alle 18.30, l'ultima discesa dalla stazione a monte alle 19. In caso di vento forte o temporale la funivia si ferma.

Servizio notturno. Dopo mezzanotte subentrano quattro tram notturni, ogni notte della settimana. Il 31 va da Črnomerec a Savski most, il 32 da Prečko a Borongaj, il 33 da Mihaljevac a Savišće e il 34 da Ljubljanica a Dubec. La frequenza è ampia, sul 31 da Črnomerec l'orario prevede le partenze delle 0.11, 1.04, 1.54, 2.48, 3.44 e 4.37, il sabato si aggiunge una corsa alle 5.27. Ai capolinea si raccordano i bus notturni, sul 31 per esempio la linea NL172 per Zaprešić. La tariffa notturna è un prezzo a sé, una corsa costa 1,99 €, sia in prevendita sia a bordo dall'autista. Chi possiede un biglietto giornaliero o pluri-giornaliero viaggia di notte senza sovrapprezzo.

Acquisto dei biglietti. I biglietti singoli cartacei si acquistano nei punti vendita di ZET e nelle edicole partner Tisak e iNovine, oltre che direttamente dall'autista, ma lì a una tariffa più alta. Importante per una visita breve è l'eccezione, i biglietti pluri-giornalieri per 3, 7, 15 o 30 giorni e il biglietto combinato con il treno si trovano esclusivamente nei punti vendita propri di ZET, non in edicola. L'indirizzo più comodo per questo è Petrićeva 4, a pochi passi da Trg bana Jelačića, aperto nei giorni feriali dalle 7 alle 19.50 e il sabato dalle 8 alle 14.50. Gli altri punti come Črnomerec, Dubrava, Mihaljevac, Zapruđe o Pothodnik sono aperti solo mezza giornata, il lunedì, mercoledì e venerdì dalle 7 alle 13.50, il martedì e giovedì dalle 12 alle 18.50, il sabato per niente. I biglietti cartacei vanno convalidati alla salita, gli obliteratori si trovano vicino alla prima porta, nei tram più recenti anche vicino alle porte posteriori. Chi viaggia più spesso può scegliere la Vrijednosna karta ricaricabile, costa 1,33 € e va avvicinata al lettore alla salita.

App e pagamento. Con Moj ZET, ZET dispone di un'app propria per Android e iPhone. È gratuita e vende biglietti singoli oltre a coupon mensili e annuali. Il pagamento non avviene direttamente all'acquisto, ma tramite un credito che si ricarica in anticipo nel conto cliente dell'app. Per attivare la corsa si avvicina il telefono a uno degli adesivi QR presenti su tutti i mezzi ZET, oppure lo si appoggia via NFC sullo stesso adesivo. Solo a quel punto inizia a decorrere la validità. L'app avvisa quando resta solo circa il 20 percento del tempo. Chi vuole collegare l'account ai propri dati ZET riceve un codice di conferma tramite il portale web.

Quale biglietto. In prevendita la singola corsa costa 0,53 € per 30 minuti, 0,93 € per 60 minuti e 1,33 € per 90 minuti. Dall'autista sono 0,80 €, 1,33 € e 1,99 € per le stesse fasce orarie. Nel servizio notturno ogni corsa costa 1,99 €. Il biglietto giornaliero è a 3,98 €, corrisponde quindi esattamente a tre corse da 1,33 €. I biglietti pluri-giornalieri costano 9,29 € per 3 giorni, 19,91 € per 7 giorni, 26,54 € per 15 giorni e 53,09 € per 30 giorni. Il biglietto di tre giorni corrisponde a sette corse singole da 1,33 €, quello settimanale a quindici. I biglietti giornalieri e pluri-giornalieri valgono sia di giorno sia di notte e includono la funicolare, la cui corsa singola costerebbe altrimenti 0,66 €. Tutti questi prezzi valgono nella prima zona. Per la funivia del Sljeme vale una tariffa a parte di 6 € solo andata e 10 € andata e ritorno.

Zone tariffarie. L'intero territorio cittadino è Zona I, dove vale ogni biglietto. L'aeroporto si trova a Velika Gorica e quindi in Zona II. Il biglietto giornaliero vale solo in Zona I. Per il bus 290 verso l'aeroporto serve il biglietto a due zone da 180 minuti a 2,65 €.

Consiglio. La funicolare è una delle più corte del mondo e dura un minuto.

Link

• ZET, tariffe nell'area urbana di Zagreb
• ZET, linee diurne con mappa della rete e orari
• ZET, linee notturne dalla 31 alla 34
• ZET, punti vendita e orari di apertura
• ZET, app Moj ZET
• ZET, zone e aree tariffarie
• ZET, tariffe fuori dalla città di Zagreb
• ZET, funicolare Uspinjača
• ZET, funivia Žičara Sljeme
• ZET, orario della linea aeroportuale 290
• Aeroporto di Zagreb, arrivo in autobus
• Pleso prijevoz, navetta aeroportuale
• HŽPP, orari e dati GTFS
• HŽPP, traffico internazionale
• Mappa della rete

Come arrivare

Stazione centrale

Posizione. Si trova a sud del centro, da qui i giardini del Ferro di cavallo di Lenuci portano dritti alla piazza principale.

Lunga percorrenza. Zagreb Glavni kolodvor è il nodo della rete croata. All'interno della Croazia circolano treni diretti per Split, Rijeka, Osijek, Vinkovci, Vukovar, Varaždin, Čakovec, Koprivnica, Bjelovar, Slavonski Brod, Virovitica, Karlovac e Ogulin. A livello internazionale, l'EC 78 e 79 chiamato Croatia passa per Maribor e Graz fino a Wien Hbf, l'EC 214 e 115 chiamato Mimara passa per Villach fino a München Hbf con partenza da Zagreb alle 8.16 e arrivo al ritorno alle 19.20. Per Ljubljana ci sono tre coppie di treni al giorno, partenze da Zagreb tra l'altro alle 10.34 e alle 13.07. Un treno dedicato parte alle 5.11 per Villach Hbf. Di notte, carrozze dirette dei treni EN 414 e 415 partono dalle 19.39 per Zürich HB e per Stuttgart Hbf, con arrivo al mattino. Per Sarajevo esiste un collegamento diurno. In estate circolano inoltre treni stagionali via Ljubljana fino a Pula. Il traffico suburbano nell'area di Zagreb è fitto, per esempio sull'asse Harmica e Savski Marof verso Dugo Selo, ed è utilizzabile con l'abbonamento combinato ZET-HŽ.

Orari. Nei giorni feriali il primo treno per Koprivnica parte alle 4.38, l'ultimo alle 23.18. L'ultimo arrivo è alle 0.10. Un normale giorno feriale conta circa 160 partenze.

Aeroporti

Particolarità

• Il cannone di mezzogiorno. Dalla Torre Lotrščak ogni giorno a mezzogiorno viene sparato un colpo di cannone. Chi si trova nelle vicinanze dovrebbe essere preparato.
• Fulir, la navetta elettrica gratuita nella zona pedonale. Nella zona pedonale del centro circolano gratuitamente due piccoli veicoli elettrici con cinque posti ciascuno. Il servizio si chiama Fulir, dal nome di un personaggio cinematografico, e si prenota chiamando direttamente l'autista, destinazione e percorso vengono concordati sul momento. Funziona tutti i giorni dalle 8 alle 20 ed è pensato soprattutto per persone anziane e con difficoltà motorie, ma anche i visitatori della città possono usarlo quando c'è posto libero. In caso di pioggia o vento il servizio si ferma, viene offerto fino a fine ottobre.
• La funivia del Sljeme fa parte del trasporto pubblico locale. Dalla periferia di Gračansko dolje una funivia sale, passando per la stazione intermedia di Brestovac, fino al monte cittadino Sljeme. Il percorso è lungo poco più di cinque chilometri, supera 754 metri di dislivello e richiede poco più di 16 minuti. Il gestore è lo stesso di tram e autobus, ma qui non vale il normale biglietto del trasporto locale. I visitatori pagano 6 € solo andata e 10 € andata e ritorno, sotto i 15 anni 2 € e 3 €. La prima corsa è nei giorni feriali alle 10, nel weekend alle 9, l'ultima salita parte alle 18.30.

Da sapere

Valuta

EUR €

Numero d'emergenza

112

Tipo di presa

C · F

Fuso orario

Europe/Zagreb

Circolazione

a destra

Limiti di velocità. in città 50 km/h, fuori città 90 km/h (superstrada 110 km/h), autostrada 130 km/h

Il cartello di inizio centro abitato da solo non è determinante. In città, con apposita segnaletica, sono consentiti fino a 80 km/h. Dal 1° novembre al 31 marzo bisogna tenere accesi gli anabbaglianti o le luci diurne anche di giorno. Con rimorchio senza freni valgono 80 km/h, in autostrada 90 km/h.

Mancia. Dieci per cento al ristorante, al bar basta arrotondare.

Pedaggi. Le autostrade sono a pagamento, si ritira il biglietto e si paga all'uscita. Il ponte per Pelješac è gratuito.