Guia de Zagreb

Transportes públicos

Operador. Tudo o que circula na área da cidade pertence à ZET, a Zagrebački električni tramvaj. A rede de elétricos tem quase 120 quilómetros de via, a que se juntam 134 linhas de autocarro diurnas, que servem também Velika Gorica e Zaprešić, bem como os municípios de Bistra e Stupnik. Também pertencem à ZET o funicular para a Cidade Alta e o teleférico até ao Sljeme, embora para o teleférico se aplique uma tarifa própria. A tarifa contempla duas zonas, sendo que, desde 2006, toda a área da cidade de Zagreb constitui a primeira zona. Velika Gorica e Zaprešić situam-se na segunda zona. Os comboios suburbanos da região de Zagreb são operados separadamente pela empresa ferroviária HŽPP, e só existe um cupão conjunto ZET mais HŽ para as duas coisas no caso dos passes mensais e anuais. Para uma visita curta, isto significa que o elétrico, o autocarro e o funicular estão associados a um único bilhete, mas o comboio não.

Rede. Uma densa rede de elétricos, autocarros e um curto funicular para a cidade alta.

Meios de transporte. Elétrico · Autocarro · Funicular (Uspinjača) · Teleférico para o Sljeme (Žičara) · Comboio suburbano (HŽPP)

Horários de serviço. O serviço diurno funciona aproximadamente das 4h até pouco depois da meia-noite. Como exemplo, o elétrico 6, entre Črnomerec e Sopot, começa nos dias úteis às 4h03 e termina às 0h12, com partidas espaçadas de poucos minutos ao longo do dia. Depois disso, entram em funcionamento as linhas noturnas. Nos feriados e dias não úteis aplica-se em todas as linhas o horário de domingo. O funicular para a Cidade Alta funciona todos os dias das 6h30 às 21h50, com uma frequência de dez minutos, e cada viagem dura 64 segundos. O teleférico do Sljeme parte, nos dias úteis, às 10h, e ao fim de semana e feriados às 9h; a última subida a partir da estação do vale é às 18h30, e a última descida a partir de cima às 19h. Com vento forte ou trovoada, o teleférico interrompe o serviço.

Serviço noturno. Depois da meia-noite entram em funcionamento quatro elétricos noturnos, todas as noites da semana. O 31 liga Črnomerec a Savski most, o 32 liga Prečko a Borongaj, o 33 liga Mihaljevac a Savišće e o 34 liga Ljubljanica a Dubec. A frequência é reduzida, no 31 constam no horário, a partir de Črnomerec, as partidas 0h11, 1h04, 1h54, 2h48, 3h44 e 4h37, e aos sábados junta-se ainda uma partida às 5h27. Nos terminais há ligação a autocarros noturnos, no caso do 31, por exemplo, a linha NL172 até Zaprešić. A tarifa noturna tem um preço próprio, uma viagem custa 1,99 €, seja comprada antecipadamente ou junto do motorista. Quem tiver um cartão diário ou de vários dias viaja à noite sem sobretaxa.

Compra de bilhetes. Os bilhetes simples em papel obtêm-se nos pontos de venda da ZET e nos quiosques dos parceiros Tisak e iNovine, além de diretamente junto do motorista, mas aí a um preço mais elevado. Importante para uma visita curta é a exceção, os cartões de vários dias para 3, 7, 15 ou 30 dias e o cartão combinado com o comboio só estão disponíveis nos pontos de venda próprios da ZET, e não no quiosque. O endereço mais prático para isso é a Petrićeva 4, a poucos passos do Trg bana Jelačića, aberto nos dias úteis das 7h às 19h50 e aos sábados das 8h às 14h50. Os restantes pontos, como Črnomerec, Dubrava, Mihaljevac, Zapruđe ou Pothodnik, só abrem meio dia, às segundas, quartas e sextas das 7h às 13h50, às terças e quintas das 12h às 18h50, e aos sábados não abrem. Os bilhetes de papel têm de ser validados ao entrar, os validadores encontram-se junto à primeira porta, e nos elétricos mais recentes também junto às portas traseiras. Quem viaja com mais frequência pode optar pelo cartão recarregável Vrijednosna karta, que custa 1,33 € e é encostado ao leitor ao entrar.

Aplicação e pagamento. A ZET tem, com a Moj ZET, uma aplicação própria para Android e iPhone. É gratuita e vende bilhetes simples, bem como cupões mensais e anuais. O pagamento não é feito diretamente no momento da compra, mas através de um saldo que se carrega previamente na conta de cliente da aplicação. Para ativar, encosta-se o telemóvel a um dos autocolantes QR presentes em todos os veículos da ZET, ou aproxima-se por NFC do mesmo autocolante. Só a partir daí começa a contar a validade. A aplicação avisa quando resta cerca de 20 por cento do tempo. Quem quiser associar a conta aos seus dados ZET recebe para isso um código de confirmação através do portal web.

Que bilhete. Na compra antecipada, a viagem simples custa 0,53 € para 30 minutos, 0,93 € para 60 minutos e 1,33 € para 90 minutos. Junto do motorista são 0,80 €, 1,33 € e 1,99 € para os mesmos intervalos de tempo. No serviço noturno, cada viagem custa 1,99 €. O cartão diário situa-se em 3,98 €, correspondendo assim exatamente a três viagens de 1,33 €. Os cartões de vários dias custam 9,29 € para 3 dias, 19,91 € para 7 dias, 26,54 € para 15 dias e 53,09 € para 30 dias. O cartão de três dias corresponde a sete viagens simples de 1,33 €, o cartão semanal a quinze. Os cartões diários e de vários dias são válidos no serviço diurno e noturno e incluem o funicular, cuja viagem simples custa normalmente 0,66 €. Todos estes preços aplicam-se na primeira zona. Para o teleférico do Sljeme aplica-se uma tarifa própria, de 6 € só ida e 10 € ida e volta.

Zonas tarifárias. Toda a área da cidade é Zona I, onde qualquer bilhete é válido. O aeroporto situa-se em Velika Gorica e, portanto, na Zona II. O cartão diário só é válido na Zona I. Para o autocarro 290 até ao aeroporto é necessário o bilhete de duas zonas, com 180 minutos de validade, por 2,65 €.

Dica. O funicular é um dos mais curtos do mundo e a viagem dura um minuto.

Ligações

• ZET, preços na área da cidade de Zagreb
• ZET, linhas diurnas com mapa de rede e horários
• ZET, linhas noturnas 31 a 34
• ZET, pontos de venda e horários de funcionamento
• ZET, aplicação Moj ZET
• ZET, zonas e áreas tarifárias
• ZET, preços fora da cidade de Zagreb
• ZET, funicular Uspinjača
• ZET, teleférico Žičara Sljeme
• ZET, horário da linha do aeroporto 290
• Aeroporto de Zagreb, chegada de autocarro
• Pleso prijevoz, shuttle do aeroporto
• HŽPP, horários e dados GTFS
• HŽPP, tráfego internacional
• Mapa da rede

Como chegar

Estação central

Localização. Fica a sul do centro, e daqui os jardins da Ferradura de Lenuci levam diretamente à praça principal.

Longo curso. A Zagreb Glavni kolodvor é o nó da rede croata. Dentro da Croácia circulam comboios diretos para Split, Rijeka, Osijek, Vinkovci, Vukovar, Varaždin, Čakovec, Koprivnica, Bjelovar, Slavonski Brod, Virovitica, Karlovac e Ogulin. A nível internacional, o EC 78 e 79, com o nome Croatia, segue via Maribor e Graz até Wien Hbf, e o EC 214 e 115, com o nome Mimara, segue via Villach até München Hbf, com partida em Zagreb às 8h16 e chegada de regresso às 19h20. Para Liubliana há três pares de comboios por dia, com partidas em Zagreb, entre outras, às 10h34 e às 13h07. Um comboio próprio parte às 5h11 para Villach Hbf. À noite, carruagens diretas dos comboios EN 414 e 415 partem às 19h39 para Zürich HB e para Stuttgart Hbf, com chegada de manhã. Para Sarajevo existe uma ligação diária. No verão circulam ainda comboios sazonais via Liubliana até Pula. O tráfego suburbano da região de Zagreb é intenso, por exemplo no eixo Harmica e Savski Marof até Dugo Selo, e pode ser utilizado com o passe combinado ZET-HŽ.

Horários. Nos dias úteis, o primeiro comboio parte às 4h38 para Koprivnica, o último às 23h18. A última chegada é às 0h10. Um dia útil normal regista cerca de 160 partidas.

Aeroportos

Particularidades

• O canhão do meio-dia. Da Torre Lotrščak é disparado um tiro todos os dias ao meio-dia. Quem estiver por perto deve estar preparado para isso.
• Fulir, o shuttle elétrico gratuito na zona pedonal. Na zona pedonal do centro circulam gratuitamente dois pequenos veículos elétricos, cada um com cinco lugares. O serviço chama-se Fulir, em homenagem a uma personagem de cinema, e pede-se por telefone diretamente ao condutor, combinando-se o destino e o percurso na hora. Funciona todos os dias das 8h às 20h e destina-se sobretudo a pessoas idosas e com mobilidade reduzida, mas os visitantes da cidade também o podem utilizar quando houver lugar disponível. Em caso de chuva ou vento, o serviço faz uma pausa, e está disponível até ao final de outubro.
• O teleférico do Sljeme conta como transporte público. Da periferia da cidade, em Gračansko dolje, parte um teleférico que, através da estação intermédia de Brestovac, sobe até ao monte Sljeme, o monte da cidade. O percurso tem pouco mais de cinco quilómetros, vence 754 metros de desnível e demora pouco mais de 16 minutos. O operador é o mesmo do elétrico e do autocarro, mas o bilhete normal de transporte público não é aqui válido. Os visitantes pagam 6 € só ida e 10 € ida e volta, e para menores de 15 anos 2 € e 3 €. A primeira viagem é às 10h nos dias úteis, e às 9h ao fim de semana; a última subida parte às 18h30.

Bom saber

Moeda

EUR €

Número de emergência

112

Tipo de ficha

C · F

Fuso horário

Europe/Zagreb

Circulação

pela direita

Limites de velocidade. dentro de localidades 50 km/h, fora de localidades 90 km/h (via rápida 110 km/h), autoestrada 130 km/h

O sinal de localidade, por si só, não é decisivo. Dentro das localidades, a sinalização pode autorizar até 80 km/h. De 1 de novembro a 31 de março, os médios ou as luzes de circulação diurna têm de estar acesos mesmo de dia. Com reboque sem travões, aplicam-se 80 km/h, e na autoestrada 90 km/h.

Gorjeta. Dez por cento no restaurante, no café basta arredondar.

Portagens. As autoestradas são pagas, tira-se o bilhete e paga-se à saída. A ponte para Pelješac é gratuita.