Guia de Dresden

Transportes públicos

Operador. Os transportes públicos são operados pela Dresdner Verkehrsbetriebe AG (DVB). Todos os bilhetes são válidos na tarifa da associação de transportes Verkehrsverbund Oberelbe (VVO), que também abrange os comboios regionais e os autocarros nos arredores de Dresden.

Rede. Uma densa rede de elétricos, além de autocarros, dois funiculares e ferries no Elba.

Meios de transporte. Elétrico · Autocarro · Comboio suburbano (S-Bahn) · Funicular · Monocarril suspenso · Ferry do Elba

Horários de serviço. Os elétricos e a maioria das linhas de autocarro circulam nos dias úteis com uma frequência de 15 minutos até às 22h45; aos domingos e feriados esta frequência termina já às 21h45. Depois, entram em ação as GuteNachtLinien. Às sextas-feiras, sábados e vésperas de feriado, circulam sem interrupção das 22h45 às 4h45 com uma frequência de 30 minutos. De domingo a quinta-feira, vigora das 22h45 à 0h45 uma frequência de 30 minutos, e depois, até às 4h45, uma frequência de 60 minutos. O ponto central de transbordo na rede noturna é a Postplatz, onde as linhas se cruzam de forma coordenada aos minutos 15 e 45. Complementarmente, em determinados trajetos circula o táxi coletivo por chamada «alita», que tem de ser reservado com pelo menos 20 minutos de antecedência através da aplicação ou por telefone.

Serviço noturno. O serviço noturno funciona sete dias por semana sob o nome GuteNachtLinien. Às sextas-feiras, sábados e vésperas de feriado, circulam sem interrupção das 22h45 às 4h45 com uma frequência de 30 minutos. De domingo a quinta-feira, vigora entre as 22h45 e as 0h45 uma frequência de 30 minutos, e entre as 0h45 e as 4h45 uma frequência de 60 minutos. As linhas encontram-se de forma coordenada na Postplatz.

Compra de bilhetes. Há bilhetes em máquinas fixas nas paragens principais, com toda a gama de produtos; a localização pode ser consultada no mapa temático da cidade de Dresden, procurando por «Ticketautomat». Nos elétricos e em parte dos autocarros há ainda máquinas móveis na parte da frente do veículo, mas estas vendem apenas o bilhete simples, o bilhete simples com desconto, o passe diário e o passe diário familiar, e aceitam exclusivamente pagamento sem dinheiro, por cartão ou smartphone no leitor. Nem todos os autocarros, sobretudo os de subcontratados, dispõem de máquina móvel. O próprio pessoal dos autocarros não vende bilhetes. Em alternativa, é possível comprar através das aplicações DVB mobil, FAIRTIQ ou MOBIapp, que integra ainda partilha de bicicletas e estacionamento. Há atendimento pessoal no centro de atendimento ao cliente na Postplatz e no ponto de serviço na Prager Straße.

Aplicação e pagamento. Na aplicação DVB mobil é possível comprar a qualquer hora, sem dinheiro, todos os tipos de bilhete habituais. Como métodos de pagamento estão disponíveis cartão de crédito (Visa, Mastercard, American Express) com processamento imediato, PayPal, débito direto SEPA com cobrança no dia útil seguinte, e ainda um saldo pré-pago por transferência bancária ou Giropay a partir de um valor mínimo de 5 euros, processado através do prestador de serviços LOGPAY Financial Services GmbH. As máquinas móveis de bilhetes nos elétricos e autocarros aceitam exclusivamente pagamento sem dinheiro, por Girocard, cartão de crédito ou smartphone no leitor sem contacto, nunca em dinheiro. Para as máquinas fixas nas paragens, a DVB não indica no seu site quais os meios de pagamento aceites.

Que bilhete. Para a zona tarifária de Dresden, vigora a partir de 1 de abril de 2026 a seguinte lista de preços. A viagem simples custa 3,60 euros e é válida no máximo uma hora. O cartão de 4 viagens simples custa 13,00 euros para quatro viagens (3,25 euros por viagem), o cartão de 4 viagens de trajeto curto custa 8,40 euros para trajetos curtos sem transbordo. O passe diário para uma pessoa custa 9,50 euros e é válido desde a validação até às 4h00 do dia seguinte. O passe diário familiar, para até dois adultos e quatro crianças, custa 14,40 euros. Em termos de cálculo, o passe diário corresponde ao preço de 2,6 viagens simples, sendo mais vantajoso do que bilhetes simples a partir da terceira viagem no mesmo dia. Para estadias mais longas há o passe semanal por 32,00 euros (sete dias de calendário consecutivos) e o passe mensal com início livre por 92,90 euros.

Zonas tarifárias. A zona tarifária de Dresden cobre toda a área da cidade; para viagens dentro da cidade, basta um bilhete desta zona. Excursões aos arredores, por exemplo a Meißen ou à Suíça Saxónica, situam-se noutras zonas tarifárias e custam mais.

Dica. O funicular e o comboio suspenso para Loschwitz contam como uma viagem normal.

Ligações

• Visão geral de bilhetes da DVB
• DVB – Onde comprar bilhetes?
• Serviço noturno DVB / GuteNachtLinien
• Aplicação DVB mobil
• Mapas de rede da DVB
• Verkehrsverbund Oberelbe (VVO)
• Mapa da rede

Como chegar

Estação central

Localização. Fica a sul do centro histórico, e daqui a Prager Straße leva-te diretamente lá dentro.

Longo curso. A partir da estação central de Dresden há ligações diretas de ICE e IC em várias direções. Para norte, via Berlim até Hamburgo e Rostock; para oeste, via Leipzig, Halle, Hanôver, Dortmund, Colónia e Mannheim até Estugarda e Karlsruhe, e ainda via Erfurt e Fulda até Frankfurt am Main, com ligação ao aeroporto de Frankfurt e prosseguimento até Wiesbaden. Várias vezes por dia circula o railjet via Bad Schandau, Děčín e Ústí nad Labem até Praga. De noite circula ainda um Nightjet/EuroNight que, via Praga, segue até Brno, Budapeste, Viena e Graz. O tráfego regional (S-Bahn, RE, RB) liga a estação central, entre outros destinos, a Meißen, Radeberg, Görlitz, Zittau, Pirna, Bad Schandau e ao aeroporto de Dresden.

Horários. O comboio suburbano (S-Bahn) e os comboios regionais circulam ininterruptamente, a toda a hora. O serviço de longa distância começa com uma ligação railjet pouco depois das 2h00 da madrugada; as ligações regulares ICE/IC começam às 5h00; o último comboio de longa distância é o Nightjet, por volta das 22h10, com destino a Praga, Brno e Budapeste ou Graz.

Aeroportos

Particularidades

• A Frauenkirche é uma reconstrução. Foi reconstruída com as pedras originais recuperadas. As pedras escuras na fachada são as antigas.
• O pessoal dos autocarros não vende bilhetes. Quem entra sem bilhete, por não haver máquina na paragem, pode regularizar a situação em muitos autocarros e em todos os elétricos na máquina móvel na parte da frente do veículo. O próprio pessoal, segundo a DVB, não vende expressamente bilhetes, e essas máquinas móveis aceitam apenas cartão ou smartphone, nunca dinheiro.
• Funiculares e ferries contam como viagem normal. O funicular até Weißer Hirsch, o monocarril suspenso até Loschwitz e os ferries do Elba fazem parte da rede regular da DVB. Basta um bilhete normal do VVO, não é necessário nenhum bilhete especial.

Bom saber

Moeda

EUR €

Número de emergência

112

Tipo de ficha

C · F

Fuso horário

Europe/Berlin

Circulação

pela direita

Limites de velocidade. dentro de localidades 50 km/h, fora de localidades 100 km/h, autoestrada sem limite geral de velocidade (velocidade recomendada de 130 km/h, sem coima em caso de excesso)

Em muitos troços de autoestrada não existe um limite máximo fixo, o que surpreende condutores de quase todos os outros países. Por lei, os 100 km/h fora das localidades não se aplicam explicitamente à autoestrada. Já os limites sinalizados em obras, curvas ou zonas urbanas são fiscalizados com rigor, por radares fixos e controlo de velocidade média (Section Control).

Gorjeta. Cinco a dez por cento, ditos diretamente ao pagar e não deixados em cima da mesa.

Portagens. Para ligeiros não há portagens. O túnel do Warnow, em Rostock, e o Herrentunnel, em Lubeque, são pagos.

Restrições de acesso. Muitos centros urbanos são zonas de emissões e só podem ser percorridos com o dístico verde, também no caso de veículos estrangeiros. O dístico obtém-se em centros de inspeção e oficinas.