Guia de Veneza

Transportes públicos

Operador. Os veículos e barcos pertencem à holding municipal AVM, e a empresa operadora chama-se Actv. A venda é feita através da Venezia Unica, o sistema de distribuição de bilhetes da cidade de Veneza, com balcões, máquinas e loja online próprios. A área de rede é todo o município de Veneza, ou seja, a cidade histórica, a parte continental em torno de Mestre e Marghera, as ilhas do Lido e Pellestrina, além das linhas lagunares até aos terminais de Chioggia Vigo, Punta Sabbioni e Treporti Ricevitoria. Importante para os viajantes é a distinção em relação ao exterior. As linhas de barco da Alilaguna para o aeroporto e os autocarros expresso da ATVO não fazem parte deste sistema, sendo operadores privados com tarifas próprias. Um bilhete Actv ou um passe de vários dias da Actv não é válido nesses serviços, nem tão-pouco nas linhas 16 e 19 nem na linha do Casinò.

Rede. Vaporetti em vez de autocarros. Os bilhetes valem por tempo e os passes diários compensam quase sempre.

Meios de transporte. Vaporetto (barco de linha) · Ferry-boat para veículos (linhas 11 e 17) · Autocarro · Elétrico (só em Mestre, linhas T1 e T2) · People Mover (Tronchetto-Piazzale Roma)

Horários de serviço. A Actv não publica um horário de funcionamento único para toda a rede, cada linha tem o seu próprio horário em PDF. Como referência serve a linha 1, a linha principal ao longo do Canal Grande. Parte de Piazzale Roma às 5h01, circulando inicialmente a cada 20 minutos, a partir do final da manhã a cada doze minutos, a partir de cerca das 20h novamente com intervalos maiores, e a última partida de Piazzale Roma é às 23h55. O último serviço chega à paragem terminal já depois da meia-noite. A partir das 23h30 entra em funcionamento, em paralelo, a linha noturna N, de forma a não haver interrupção entre o serviço diurno e o noturno. Os horários de todas as linhas de navegação estão disponíveis individualmente em PDF no site da AVM, havendo ainda informação em tempo real em oraritemporeale.actv.it.

Serviço noturno. O serviço noturno existe desde 1996 e é uma rede totalmente planeada, não um serviço de emergência. A Actv indica como período da meia-noite às 5h, mas na prática a linha de barco N já começa às 23h30, a partir de San Marco San Zaccaria, e termina às 5h26 no Lido. Liga o Lido, Giardini, San Marco, Rialto, Ca d'Oro, Ferrovia, Piazzale Roma, Tronchetto, Sacca Fisola, Giudecca e Zattere, percorrendo assim o Canal Grande em toda a sua extensão. A partir de Tronchetto circula a cada 20 minutos até à 1h, depois a cada 30 minutos até às 5h. A isto somam-se a linha de barco NMU, entre Fondamente Nove e Murano, e a linha NLN, para a laguna norte, em direção a Burano, Torcello e Punta Sabbioni. Em terra, complementam o serviço os autocarros noturnos N1 e N2, em Mestre e Marghera, além da linha 11N, em direção ao Lido, Pellestrina e Chioggia. As ligações estão coordenadas entre si, com pontos de transbordo em Piazzale Roma e Piazzale Santa Maria Elisabetta, no Lido.

Compra de bilhetes. A forma mais prática é através das máquinas junto aos embarcadouros e dos balcões da Venezia Unica em Piazzale Roma, Ferrovia e outros pontos centrais, além dos pontos de venda contratados e da venda antecipada em veneziaunica.it. Na compra a bordo aplicam-se duas regras opostas. No barco, o bilhete deve ser pedido à tripulação ao entrar, sendo pago exclusivamente através do leitor de cartão, sem aceitar dinheiro, e já sai validado. No autocarro, pelo contrário, só se aceita dinheiro, o valor tem de ser exato, o bilhete a bordo custa 3,00 euros em vez de 1,50 euros e tem de ser validado a bordo. No elétrico e no People Mover não é possível comprar a bordo. A validação faz-se a cada início de viagem e a cada mudança de veículo, nos embarcadouros e nas estações do People Mover através das colunas próprias, no autocarro e no elétrico a bordo. Quem compra através da aplicação mantém o bilhete pronto no autocarro e ativa-o três minutos antes de entrar.

Aplicação e pagamento. A aplicação oficial chama-se AVM Venezia Official App e cobre a compra, ativação e validação, lendo o código QR nos leitores dos embarcadouros. Existe ainda o Chat&Go by muoversivenezia, uma venda através do WhatsApp, que oferece três tipos de bilhete, o bilhete de 75 minutos para autocarro, elétrico e People Mover, a 1,50 euros, o bilhete Aerobus, a 10,00 euros, e o bilhete de 75 minutos para toda a rede da cidade, incluindo barcos, a 9,50 euros. Para os detentores de cartão existe ainda o Tap to pay, em que o cartão bancário sem contacto é encostado diretamente ao validador, funcionando o sistema segundo o padrão EMV. Em dinheiro só se paga no autocarro, ao condutor. No barco o dinheiro está excluído desde julho de 2024. Os bilhetes reservados e as assinaturas funcionam através do cartão Venezia Unica, que também pode ser registado na aplicação.

Que bilhete. O bilhete padrão para toda a rede da cidade, incluindo barcos, custa 9,50 euros e é válido por 75 minutos a partir da primeira validação, com transbordo incluído. Quem viaja apenas em terra, ou seja, autocarro, elétrico e People Mover, sem barco, paga 1,50 euros pelos mesmos 75 minutos, e um caderno de dez bilhetes custa 14,00 euros. Os passes temporais chamam-se oficialmente Venezia Daily Pass e Biglietti 2, 3 e 7 giorni, custando 25,00 euros por 24 horas, 35,00 euros por 48 horas, 45,00 euros por 72 horas e 65,00 euros por 168 horas, sempre a partir da primeira validação. Convertido, o passe de 24 horas corresponde a 2,6 viagens avulsas, o de 48 horas a 3,7, o de 72 horas a 4,7 e o passe semanal a 6,8 viagens avulsas. No Venezia Daily Pass estão incluídos também os comboios regionais da Trenitalia dentro do município, ou seja, Santa Lucia, Porto Marghera, Mestre, Carpenedo e Mestre Ospedale. Viajantes entre os 6 e os 29 anos têm acesso a um passe de 72 horas por 27,00 euros, sendo necessário para isso o cartão Rolling Venice, por 6,00 euros, disponível nos balcões da Venezia Unica. Todos os passes diários e de vários dias excluem viagens de e para o aeroporto. Quem, mesmo assim, quiser usá-los aí, compra em simultâneo um suplemento de 7,00 euros para uma direção ou 13,00 euros para ida e volta, não sendo possível fazê-lo posteriormente.

Zonas tarifárias. Não há zonas. Aplica-se um único preço em toda a área da cidade, até ao Lido, Pellestrina, Punta Sabbioni e Chioggia Vigo. Excluem-se todas as viagens de e para o aeroporto, além das linhas 16, 19, Casinò e todos os barcos da Alilaguna.

Dica. A linha 1 percorre todo o Canal Grande e é o passeio mais barato pela cidade.

Ligações

• Actv, tarifas em vigor na área da cidade de Veneza
• AVM, mapas de rede e mapas dos embarcadouros
• AVM, horários das linhas de barco
• Actv, serviço noturno
• AVM, horários e regime de acqua alta e nevoeiro
• Alilaguna, tarifas
• ATVO, autocarros expresso para o aeroporto
• Viaggiatreno, partidas de Venezia Santa Lucia
• Mapa da rede

Como chegar

Estação central

Localização. A estação fica mesmo à beira do Canal Grande. Em terra firme fica Venezia Mestre, onde tudo sai mais barato.

Longo curso. A estação terminal junto ao Canal Grande é o ponto final de todas as linhas, com todos os comboios a inverter marcha aqui. O serviço de alta velocidade circula, em grande parte, de hora a hora. Para Roma Termini e Nápoles Centrale parte, respetivamente, um Frecciarossa ao minuto 26, para Milão Centrale ao minuto 48 ou 22, além de comboios pontuais para Turim Porta Nuova e um comboio de longo percurso para Lecce. Transfronteiriço, circula um EuroCity às 9h52 para o Brenner, com ligação em direção à Áustria e à Alemanha. De noite circula um Intercity Notte às 22h05 para Roma, e no sentido inverso parte às 6h35 um Intercity Notte para Trieste. O serviço regional é denso e serve Pádua, Verona, Bolonha, Treviso, Udine, Trieste, Bassano del Grappa, Conegliano, Portogruaro e Adria. Para Venezia Mestre, na parte continental, circulam comboios regionais contínuos, trajeto incluído no Venezia Daily Pass. Está prevista, no sistema de horários, uma estação ferroviária no aeroporto Marco Polo, mas não é servida por nenhum comboio.

Horários. Primeira partida às 4h51, em direção a Verona, e o primeiro Frecciarossa às 5h26, para Roma. À noite, os últimos comboios partem pouco depois das 23h, e aos domingos ainda há um às 0h13, para Treviso.

Aeroportos

Particularidades

• Taxa diária para visitantes. Em certos dias é cobrada uma taxa de entrada para visitantes de um dia, a reservar online. Os hóspedes que pernoitam ficam isentos.
• A acqua alta reescreve o horário. Com nevoeiro ou um nível de água acima de 95 centímetros sobre o nível médio, a AVM/Actv adapta o serviço de barcos a um plano especial acordado com a cidade. As linhas são reduzidas, desviadas ou canceladas. As alterações são divulgadas nos painéis de informação dos embarcadouros, no call center 041 041 e nos canais @muoversivenezia. Quem planeia de manhã usar uma determinada linha deve consultar previamente esses canais quando há aviso de acqua alta.
• Cada embarcadouro tem letras. Paragens grandes, como San Zaccaria, Piazzale Roma ou Rialto, são formadas por vários pontões flutuantes, numerados com A, B, C e assim sucessivamente. No horário, a letra aparece logo a seguir ao nome, por exemplo Rialto D ou San Marco San Zaccaria B. Quem espera no pontão errado vê o seu barco passar por outro. A AVM publica, para onze grandes paragens, mapas próprios dos embarcadouros, em PDF. Em vários desses pontões existe ainda embarque prioritário para clientes habituais e para pessoas com mobilidade reduzida.

Bom saber

Moeda

EUR €

Número de emergência

112

Tipo de ficha

C · F · L

Fuso horário

Europe/Rome

Circulação

pela direita

Limites de velocidade. dentro de localidades 50 km/h, fora de localidades 90 km/h, em vias rápidas 110 km/h, autoestrada 130 km/h

Com chuva, na autoestrada vigoram 110 km/h em vez de 130, e nas vias rápidas 90 em vez de 110. Quem tem a carta há menos de três anos não pode exceder 100 km/h na autoestrada e 90 km/h nas vias rápidas. Dentro das localidades a regra são 50 km/h, havendo vias urbanas sinalizadas que permitem até 70 km/h.

Gorjeta. Não é obrigatório. Na conta aparecem muitas vezes o coperto ou o servizio. Quem ficou satisfeito arredonda para cima.

Portagens. As autoestradas são quase todas pagas. Tira o bilhete à entrada e paga à saída. Não há vinheta.

Restrições de acesso. Muitos centros históricos estão vedados a quem vem de fora. As câmaras leem a matrícula e a multa chega a casa meses depois. Os horários e os limites da zona variam de cidade para cidade.