Luxemburgo · City break

Guia do Luxemburgo

Fortaleza, desfiladeiros e bairros modernos num espaço mínimo. É isso que torna o Luxemburgo tão variado. Em cima as velhas muralhas, lá em baixo o vale verde, uns passos adiante vidro e betão. Um roteiro de um dia a partir da paragem marca-te tudo, e os transportes públicos não custam nada.

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O nosso percurso pelo Luxemburgo

O percurso parte da Gare, atravessa a Ponte Adolphe para o centro histórico, segue as muralhas e desce ao vale do Grund, com elevador panorâmico e elétrico para Kirchberg. Estes são os destaques.

Luxemburgo a pé com cidade velha, fortaleza e Kirchberg

Da Gare, passando pela Ponte Adolphe, até o centro histórico da UNESCO. Catedral, Place Guillaume II, Place d'Armes e Palácio Grão-Ducal. Ao longo do Chemin de la Corniche até Bockfelsen com as casamatas, descendo pelo vale Grund e com o elevador panorâmico e elétrico até Kirchberg até a Filarmónica.

Ponte Adolphe e Place de la Constitution. A elegante Ponte Adolphe (1903) balança com o seu grande arco de pedra sobre o profundo vale do Pétrusse. Um símbolo da cidade. No extremo norte fica a Place de la Constitution com o 'Gëlle Fra', o memorial dourado bem acima do vale.
Kathedrale Notre-Dame. A catedral gótica tardia do século XVII, com as suas torres impressionantes, é a igreja mais importante do Luxemburgo. A família grão-ducal e o venerado 'Consolador dos Dolorosos' descansam na cripta.
Place Guillaume II (câmara municipal). A ampla praça, chamada de 'Knuedler' pelos luxemburgueses, é ladeada pela Câmara Municipal classicista (Hôtel de Ville). A estátua equestre do Grão-Duque Guilherme II está entronizada no meio; O mercado semanal o preenche duas vezes por semana.
Place d'Armes. O coração animado da cidade velha. A praça, sombreada por plátanos, é repleta de cafés e esplanadas, e bandas tocam aqui no verão. Na frente está o Cercle Cité, o festivo palácio da cidade.
Großherzoglicher Palast. O Palais Grão-Ducal, com a sua fachada renascentista ricamente decorada, é a residência urbana do Grão-Duque. À sua frente está um guarda que, dependendo da ocasião, guarda o forte com todos os trajes.
Chemin de la Corniche. A 'varanda mais bonita da Europa' segue ao longo das antigas muralhas da fortaleza e oferece uma vista deslumbrante do vale de Alzette com o distrito de Grund e das rochas.
Bockfelsen & Bock-Kasematten. O conde Siegfried fundou seu castelo em Bockfelsen em 963. O núcleo de Luxemburgo. No interior da rocha existe uma rede de casamatas com quilômetros de extensão, passagens defensivas escavadas na rocha, que são Patrimônio Mundial da UNESCO.
Bairro do Grund. Nas profundezas do Alzette fica o pitoresco bairro de Grund, com paralelepípedos, pontes antigas, a antiga Abadia de Neumünster e pitorescos pubs à beira-mar. Abaixo da cidade parece uma vila de sonho.
Pfaffenthal-Lift (Panorama-Aufzug). O elevador panorâmico de vidro sobe 71 metros gratuitamente entre o vale Pfaffenthal e a cidade alta. Com uma vista magnífica sobre a paisagem da fortaleza. No topo continuamos até a ponte vermelha e o elétrico para Kirchberg.
Kirchberg & Philharmonie. O moderno Planalto de Kirchberg é o distrito europeu e empresarial de Luxemburgo com instituições da UE. Na Place de l'Europe estão o museu de arte MUDAM de I. M. Pei e a espetacular Sala Filarmónica com sua coroa de 823 colunas delgadas.

Como planear a tua visita

Um dia chega. A rota a partir da Gare Centrale mede 4,5 quilómetros e leva em dez paragens pela ponte Adolphe até ao centro histórico, ao longo das muralhas até ao Bock e abaixo ao vale do Grund. Os elevadores panorâmicos poupam-te o desnível. Os transportes públicos são gratuitos em todo o país, podes entrar sem bilhete. Há treze sugestões para a noite, muitas lá em baixo junto à água.

Sair & vida noturna

Bares no terraço

Top Floor Bar (Sofitel Le Grand Ducal). Bar no 8º andar com vista panorâmica sobre o centro histórico e os vales. O melhor pôr do sol da cidade.
Le Sud (Rives de Clausen). Restaurante com terraço no bairro de diversão noturna Rives de Clausen, com vista para o Vale Alzette.

Zonas de saída

Rives de Clausen. Bairro noturno de Luxemburgo em uma antiga cervejaria no Vale Clausen, com bares, discotecas e restaurantes próximos, lotados à noite.
Grund. O pitoresco vale do Alzette abaixo das rochas, com pubs rústicos e esplanadas à beira da água, de estudantes a noctívagos.

Comer & restaurantes

Brasserie Guillaume. Instituição na Place Guillaume II para frutos do mar, ostras e filés. Animada e central.
Am Tiirmschen. Restaurante aconchegante nas ruas do centro histórico de culinária luxemburguesa, como Judd mat Gaardebounen (pescoço de porco defumado com favas).
Mosconi. Restaurante italiano estrela em Grund, na margem do rio. Elegante e sofisticado.

Bares & clubes

Melusina. Clube estabelecido no Vale Clausen com house e electro até de manhã.
De Gudde Wëllen. Café e discoteca cultural no centro histórico com shows, DJs e público descontraído.
Scott's Pub. Pub popular bem no Alzette im Grund. Clássico para a noite à beira-mar.

Palco & concertos

Philharmonie Luxembourg. A espetacular sala de concertos de Christian de Portzamparc no Kirchberg, com uma das melhores acústicas da Europa.
den Atelier. Clube de concertos lendário em Hollerich para apresentações de rock, indie e internacionais.
Grand Théâtre. O teatro municipal de Rond-point Schuman com ópera, balé e peças de teatro.

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Informações práticas sobre Luxemburgo

Transportes públicos

Operador. Quatro operadores partilham a rede. A Luxtram opera o eléctrico entre o aeroporto de Findel e Gasperich Stadion, a AVL, sigla de Autobus de la Ville de Luxembourg, as linhas de autocarro urbanas, a RGTR os autocarros regionais para os arredores e para além da fronteira, a CFL os comboios. Tudo é coordenado pela administração estatal dos transportes públicos, cujo portal mobiliteit.lu disponibiliza horários, rede de linhas e um planeador de rotas a nível nacional, com informações telefónicas através do 2465 2465.

Rede. Elétrico, autocarros e comboios, tudo gratuito em todo o país. Uma linha de elétrico liga a estação, a cidade alta e o Kirchberg.

Meios de transporte. Autocarro · Eléctrico · Comboio

Horários de serviço. Não existe um fim de serviço único a nível nacional, cada linha de autocarro, eléctrico e comboio tem o seu próprio horário, com a sua primeira e última partida próprias. Esses horários podem ser consultados com fiabilidade, para o trajecto e o dia concretos, através da informação de itinerários em tempo real e do planeador de rotas em mobiliteit.lu, ou na aplicação com o mesmo nome, ou por telefone através do 2465 2465.

Serviço noturno. Oito linhas Citynight separadas servem a cidade do Luxemburgo, cada uma em forma de estrela até ao centro. CN1 Hollerich P&R Bouillon, Clausen, Cents. CN2 Bonnevoie, Gasperich, Cessange Centre. CN3 Bonnevoie, Hamm, Pulvermühle, Centre. CN4 Centre, Kirchberg, Weimershof, Centre. CN5 Centre, Kirchberg, Weimerkirch, Rollingergrund, Centre. CN6 Centre, Eich, Beggen, Dommeldange, Centre. CN7 Centre, Limpertsberg, Belair, Merl, Centre. CN8 Centre, Gasperich, Bonnevoie, Centre. As noites de funcionamento exactas e os intervalos de cada linha constam do horário oficial em mobiliteit.lu.

Compra de bilhetes. Desde 1 de março de 2020, o transporte público em todo o Luxemburgo é gratuito, aplicando-se isto a autocarro, eléctrico e comboio em 2.ª classe em todo o território nacional, não sendo necessário bilhete para tal. Continuam sujeitos a pagamento dois casos, a 1.ª classe no comboio e as viagens que ultrapassam a fronteira nacional. Para ambos é necessário um bilhete digital, comprado através da aplicação CFL go ou na máquina de bilhetes na plataforma. O antigo mKaart e a compra de bilhetes em papel no autocarro ou no balcão da CFL foram descontinuados.

Aplicação e pagamento. Para as viagens gratuitas dentro do Luxemburgo, em autocarro, eléctrico e comboio de 2.ª classe, não é necessária qualquer aplicação nem bilhete. Quem viaja em 1.ª classe ou atravessa a fronteira compra o bilhete digitalmente na aplicação CFL go ou na máquina, já não há bilhetes em papel no autocarro ou no balcão, segundo a CFL. Para informação horária e planeamento de rotas em todos os operadores, serve a aplicação e o sítio mobiliteit.lu da administração estatal de mobilidade.

Que bilhete. Para turistas com dois a três dias na cidade, a habitual questão do bilhete quase nem se coloca. Não há viagem simples, nem passe diário, nem de vários dias para comprar, porque o autocarro, o eléctrico e o comboio de 2.ª classe são gratuitos em todo o país desde 2020. Só quem escolhe expressamente a 1.ª classe no comboio paga 3 euros por um bilhete com validade de duas horas ou 6 euros pelo dia inteiro, a isto juntam-se 60 euros por mês ou 500 euros por ano, com desconto de sénior a partir dos 60 anos 200 euros por ano. Quem atravessa a fronteira para a Bélgica, a Alemanha ou a França paga a partir daí segundo o tarifário RegioZone, 3 euros por duas horas, 5 euros pelo dia inteiro, 40 euros por mês ou 360 euros por ano, com desconto de estudante 130 euros por ano, titulares de cartão de deficiência grave da Bélgica, Alemanha, França ou Luxemburgo viajam gratuitamente.

Zonas tarifárias. As zonas não têm qualquer importância para os turistas na cidade, já que todas as viagens urbanas são gratuitas. Só quem sai do território nacional paga segundo o tarifário RegioZone.

Dica. O elevador panorâmico do Pfaffenthal liga a cidade alta à cidade baixa em trinta segundos e também não custa nada.

Ligações

Como chegar

Estação central

Localização. Fica na cidade baixa, a sul do vale do Petrusse. Para a cidade alta sobe-se pela Passerelle ou de autocarro e elétrico.

Longo curso. Da Gare de Luxembourg partem linhas ferroviárias internacionais para Trier, na Alemanha (linha 30, via Wasserbillig), para Arlon, na Bélgica (linha 50), e para Nancy, na França (linha 90, chamada Sillon lorrain). No território nacional, o comboio serve o norte via Mersch, Ettelbrück e Diekirch até Wiltz, e além-fronteira até Troisvierges e Gouvy, e o sul através de várias linhas até Esch-sur-Alzette, Pétange e Rodange.

Horários. A Gare de Luxembourg não é uma estação com abertura contínua durante a noite. A grande sala de espera abre de segunda a sexta-feira das 4 às 24 horas, ao fim de semana 24 horas por dia. A pequena sala de espera está aberta todos os dias das 6 às 22 horas, o centro de vendas das 5.30 às 20.30.

Aeroportos

LUX

Até à cidade. Com autocarro ou eléctrico, cerca de 20 minutos até à cidade alta, todas as linhas no aeroporto são gratuitas, não há ligação ferroviária própria.

Frequência. Quatro linhas gratuitas servem o aeroporto dentro da rede urbana, o eléctrico Stadion-Aéroport e os autocarros 6, 16 e 29 da AVL, além da linha transfronteiriça 302 até Trier, na Alemanha. Ver a fonte para os intervalos exactos.

Particularidades

A fortaleza é um percurso. As Casamatas e o Chemin de la Corniche formam um trilho contínuo em torno do centro histórico. Melhor vista sobre o bairro do Grund.
Dois elevadores panorâmicos públicos, não só um. Além do conhecido elevador de Pfaffenthal, existe um segundo elevador gratuito, do Plateau Saint-Esprit directamente até ao vale, em Grund, segundo a câmara municipal a ligação mais rápida a pé ou de bicicleta entre a cidade alta e a cidade baixa. O elevador de Pfaffenthal funciona todos os dias das 5.45 à 1 hora, o elevador de Grund de domingo a quinta das 6.30 às 2 horas e às sextas/sábados até às 4 horas, na primeira terça-feira do mês há pausa de manutenção a partir das 9 horas.
A topografia do vale obriga a desvios. Como o centro histórico se situa sobre um planalto rochoso, por cima dos profundos desfiladeiros do Alzette e do Pétrusse, as linhas de autocarro e eléctrico fazem muitas vezes grandes voltas em torno dos vales, enquanto os peões podem usar os dois elevadores e as pontes como atalho directo.

Bom saber

Moeda: EUR €
Número de emergência: 112
Tipo de ficha: C · F
Fuso horário: Europe/Luxembourg
Circulação: pela direita

Limites de velocidade. dentro de localidades 50 km/h, fora de localidades 90 km/h, autoestrada 130 km/h

Com chuva, o limite de velocidade desce automaticamente e sem sinalização adicional, na autoestrada de 130 para 110 km/h para automóveis e motociclos. Os camiões circulam sempre fora das localidades apenas a 75 km/h em vez de 90 km/h.

Gorjeta. O serviço está incluído. Cinco a dez por cento depois de uma boa refeição são habituais, obrigatório não é nada.

Portagens. Não há portagens nem vinheta. O combustível é tradicionalmente mais barato do que nos países vizinhos, por isso as bombas junto à fronteira estão sempre cheias.