Guia de Bilbau

Transportes públicos

Operador. A rede de transportes públicos de Bilbau e da província de Biscaia é assegurada por vários operadores independentes, todos reunidos no Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB). O Metro Bilbao opera as duas linhas de metropolitano, a Euskotren o eléctrico ao longo da ría, bem como os comboios regionais a partir da estação de Atxuri, entre outros destinos em direcção a Bermeo, a Bizkaibus os autocarros interurbanos, incluindo a linha do aeroporto A3247, a Bilbobus as linhas urbanas dentro de Bilbau. O cartão comum Barik é válido em todos os operadores mencionados, bem como no funicular de Artxanda, no Ascensor de Ereaga em Getxo, no Funicular de Larreineta, na ponte pênsil Puente Colgante e em vários parques de estacionamento.

Rede. Duas linhas de metro, um elétrico junto ao rio e autocarros. Há ainda um funicular e uma ponte transbordadora.

Meios de transporte. Metropolitano (Metro Bilbao) · Eléctrico (Euskotren Tranbia) · Comboio regional (Euskotren, a partir da estação de Atxuri) · Autocarro urbano (Bilbobus) · Autocarro regional (Bizkaibus) · Funicular (Funicular de Artxanda) · Ponte pênsil (Puente Colgante)

Horários de serviço. Nos dias úteis o metro funciona entre cerca das seis da manhã e as onze da noite, fora desse período a procura é, segundo o Metro Bilbao, demasiado reduzida para justificar o serviço. Às sextas, sábados e vésperas de feriado, o metro funciona, pelo contrário, sem qualquer interrupção durante toda a noite. O autocarro do aeroporto A3247 já circula a partir das 5.00 do centro para o aeroporto, e até às 23.40 do aeroporto de volta ao centro, em ambos os sentidos com intervalos de 15 minutos.

Serviço noturno. Não existe um autocarro nocturno ou uma linha de metro nocturna com nome próprio, em vez disso o metro regular mantém-se em funcionamento sem interrupção durante toda a noite às sextas, sábados e vésperas de feriado. Em todos os outros dias da semana o serviço termina às 23 horas, e o primeiro comboio do dia seguinte parte por volta das 6 da manhã.

Compra de bilhetes. Os bilhetes e o cartão Barik anónimo estão disponíveis nas máquinas de venda de cada estação de metro, em dinheiro ou com cartão de crédito ou de débito. Para um cartão Barik personalizado, por exemplo com desconto de jovem ou familiar, é preciso deslocar-se a um dos onze Oficinas de Atención a Clientes do CTB em Biscaia, sendo necessário documento de identificação e fotografia actual. Os passes, como o Bidai ou o Gazte, podem ainda ser carregados na rede associada de quiosques e tabacarias, bem como através do sítio e da aplicação do CTB. No aeroporto, um balcão próprio da Bizkaibus na zona de chegadas vende bilhetes simples para a linha A3247, também com cartão bancário.

Aplicação e pagamento. Desde 8 de julho de 2026, a aplicação oficial Barik Mobile do Consorcio de Transportes de Bizkaia está disponível tanto para Android como para iOS. Guarda o cartão Barik digitalmente no telemóvel, permite carregar o saldo e mostra o valor actual, sem necessidade de um cartão físico. Nas máquinas de venda das estações de metro pode pagar-se em dinheiro ou com cartão de crédito ou de débito, e também no balcão de venda do autocarro do aeroporto A3247 é aceite o pagamento com cartão.

Que bilhete. O Metro Bilbao vende bilhetes simples sem cartão Barik (Ocasional) por 2,00 euros na zona 1, 2,20 euros na zona 2 e 2,25 euros na zona 3, até dez pessoas podem partilhar um cartão Barik anónimo com saldo. Quem compra um cartão Barik (3 euros, carregamento mínimo de 2 euros em dinheiro ou 5 euros com cartão de crédito, ou seja, 5 ou 8 euros no total na primeira aquisição, recarregável até um máximo de 90 euros) paga por viagem, como saldo Creditrans, apenas 0,61 euros na zona 1, 0,71 euros na zona 2 e 0,78 euros na zona 3. Em termos de cálculo, o custo do cartão compensa na zona 1 a partir da terceira viagem, depois disso o Barik é sempre mais barato do que os bilhetes simples. O Metro Bilbao não oferece um passe diário ou de vários dias para turistas, os restantes passes (Bidai 50/70/Oro, Gazte 70/Oro) estão associados a residência em Biscaia.

Zonas tarifárias. A zona 1 vai de Bolueta a San Ignazio e cobre praticamente todo o centro de Bilbau, aí os turistas pagam quase sempre o preço de zona mais baixo. A zona 2 aplica-se, entre outros, a Etxebarri, Basauri e ao trajecto até Berango, a zona 3 à costa entre Larrabasterra e Plentzia.

Dica. A ponte transbordadora de Vizcaya é Património Mundial e faz a travessia de minuto a minuto.

Ligações

• Metro Bilbao – Todas as tarifas
• Metro Bilbao – Perguntas frequentes (zonas, Barik, horários)
• Metro Bilbao – Cartão Barik
• Consorcio de Transportes de Bizkaia
• Bizkaibus – Autocarro do aeroporto A3247
• Euskotren – Eléctrico de Bilbau
• Bilbao Intermodal / Termibus
• Mapa da rede

Como chegar

Estação central

Localização. Fica numa zona central e tem um grande vitral na gare.

Longo curso. O tráfego de longo curso em Bilbau passa pela Renfe, na estação de Abando Indalecio Prieto, na Plaza Circular, no centro da cidade. A Renfe apresenta a estação como um nó intermodal, com Larga Distancia, Media Distancia e ligação às linhas de Cercanías C1, C2 e C3. As principais ligações de longo curso são Bilbau–Madrid Chamartín Clara Campoamor e Bilbau–Barcelona Sants, ambas com comboios Alvia. Como outros destinos da Renfe a partir de Bilbau contam-se Burgos, Logroño, Zaragoza, Lleida e Tarragona, situados nos mesmos eixos em direcção ao centro de Espanha e ao Mediterrâneo. Para Madrid, a viagem demora cerca de cinco horas, uma ligação de alta velocidade até Bilbau ainda não está em funcionamento.

Horários. A estação de Bilbao-Abando está aberta todos os dias das 4.45 às 24 horas, só à noite fecha o átrio. O primeiro comboio de longo curso para Madrid parte às 6.45. Quem viaja tarde deve contar que à meia-noite tudo termina.

Aeroportos

Particularidades

• Pintxos em vez de tapas. No País Basco, as tapas ficam no balcão e pagam-se uma a uma. Vai-se de bar em bar.
• Um cartão para quase tudo em Biscaia. Segundo o Metro Bilbao, o cartão Barik não é válido apenas no metro, eléctrico e autocarro, mas também no funicular de Artxanda, no Ascensor de Ereaga em Getxo, no Funicular de Larreineta, na ponte pênsil Puente Colgante, em vários parques de estacionamento e no sistema de bicicletas partilhadas Bizimeta em Uribe Kosta.
• A zona 1 chega para quase toda a visita. A zona tarifária mais barata, a zona 1, estende-se de Bolueta a San Ignazio, cobrindo assim praticamente todo o centro da cidade. Quem se move no centro paga automaticamente, em cada viagem, o preço de zona mais baixo.

Bom saber

Moeda

EUR €

Número de emergência

112

Tipo de ficha

C · F

Fuso horário

Europe/Madrid

Circulação

pela direita

Limites de velocidade. dentro de localidades 20/30/50 km/h (por níveis), fora de localidades 90 km/h, autoestrada 120 km/h

Desde maio de 2021 vigora dentro das localidades um sistema de três níveis, em vez de um valor único. 20 km/h em vias com um só nível para faixa de rodagem e passeio, 30 km/h em vias com uma faixa por sentido, 50 km/h só a partir de duas faixas por sentido. Assim, a maioria das ruas do centro das cidades está agora limitada a 30 km/h, o que surpreende visitantes de países onde vigoram sempre 50 km/h. Uma rede densa de radares fixos e móveis fiscaliza com rigor, e as multas de carros alugados chegam muitas vezes só semanas depois, pelo correio.

Gorjeta. Não é obrigatório. Umas moedas ou cinco por cento por um bom serviço chegam perfeitamente.

Portagens. Parte das autoestradas é paga, reconhece-se pelo AP no nome. Os troços designados por A são livres de portagem.

Restrições de acesso. As cidades com mais de 50 000 habitantes são obrigadas a criar zonas de emissões. Madrid e Barcelona controlam por câmara e os veículos estrangeiros têm de se registar online com antecedência.