Guia de Lyon
Entre o Ródano e o Saona esconde-se o maior bairro renascentista de França, cruzado pelos traboules, as passagens dos tecelões de seda. Em cima reina a basílica de Fourvière, em baixo ficam os teatros romanos de Lugdunum, e em frente o mercado da capital da cozinha. Dois percursos de um dia partem da Place Bellecour.
Os nossos percursos por Lyon
Rotas prontas a partir da estação guiam-te por Lyon, aos melhores locais desde o primeiro passo, sem planear nada.
Presqu'île, Vieux Lyon e Fourvière
O primeiro dia começa na Place Bellecour, uma das maiores praças da Europa, e atravessa o Saône até ao bairro renascentista de Vieux Lyon, com as suas traboules. O funicular sobe à basílica de Fourvière, com vista sobre toda a cidade, e depois aos teatros romanos de Lugdunum. Já cá em baixo, o dia acaba na Place des Terreaux e no Musée des Beaux-Arts.
Mercado, Croix-Rousse e Confluence
O segundo dia começa à mesa, no mercado Les Halles Paul Bocuse, com queijos, enchidos e ostras logo ao balcão. Depois sobe-se à Croix-Rousse, a colina dos tecelões de seda, com as suas traboules e o enorme mural Mur des Canuts. Para terminar, a ponta moderna da cidade, com o Musée des Confluences entre o Ródano e o Saône, e, se te apetecer, o Parc de la Tête d'Or.
Sair & vida noturna
Le Sucre · Rue Sainte-Catherine (Presqu'île) · Daniel et Denise (Croix-Rousse) · Opéra National de Lyon
Informações práticas sobre Lyon
Transportes públicos
Operador. A rede TCL (Transports en Commun Lyonnais) é operada por conta da Sytral Mobilités, a autoridade de transportes da Métropole de Lyon, e inclui metro, elétrico, autocarro, trambus, dois funiculares para Fourvière, bem como o shuttle fluvial Navigône no rio Saône. O comboio expresso para o aeroporto Rhônexpress, entre Lyon-Saint Exupéry e a estação de Part-Dieu, é gerido por uma operadora própria e não está incluído no sistema tarifário da TCL, sendo necessário um bilhete separado.
Rede. Quatro linhas de metro, elétricos, autocarros e dois funiculares para Fourvière.
Meios de transporte. Metro · Elétrico · Autocarro · Trambus · Funicular · Shuttle fluvial (Navigône)
Horários de serviço. A TCL não fornece, na página de tarifas e rede, uma indicação geral sobre as primeiras e últimas viagens do metro, elétrico e autocarro no seu conjunto, os horários variam por linha e podem ser consultados através do simulador de horários em tcl.fr. O que está oficialmente documentado é o regime especial de fim de semana, ver rede noturna.
Serviço noturno. Nas noites de sexta e sábado, a TCL prolonga o funcionamento das quatro linhas de metro até às 2 horas da madrugada. Além disso, de setembro a junho circulam as linhas de autocarro noturno Pleine Lune, com quatro partidas por noite a partir do centro às 1h20, 2h30, 3h40 e 4h50, respetivamente nas noites de quinta para sexta, sexta para sábado e sábado para domingo. A partir das 22 horas, os passageiros podem, nas linhas de autocarro (exceto nas linhas de trambus), pedir para descer entre duas paragens oficiais, a TCL chama a isto descente à la demande. Nas noites de horário prolongado, os parques de estacionamento dissuasores junto a várias estações terminais do metro também permanecem abertos até às 3 horas em vez da 1 hora, por exemplo em Vaise, Gorge de Loup, Parilly, Gare de Vénissieux, Oullins, Cuire e Laurent Bonnevay.
Compra de bilhetes. A TCL vende bilhetes através de máquinas automáticas nas paragens, diretamente ao entrar no autocarro, online através do site e da aplicação, em pontos de venda antecipada, bem como através dos cartões recarregáveis TCL-Karte e Carte Oùra. Para as zonas 4 e 5 é possível ainda comprar um bilhete simples por SMS, enviando a palavra-chave Z45 para o número 93069, o bilhete custa 1,60 €. Em princípio não é possível comprar um bilhete válido apenas para uma única zona, o título escolhido tem de cobrir todas as zonas atravessadas.
Aplicação e pagamento. Para a compra pelo telemóvel, a TCL oferece a aplicação E-ticket, através da qual se podem carregar e validar diretamente viagens simples e outros títulos. Paralelamente, a rede aceita o pagamento sem contacto com cartão de débito ou de crédito diretamente na validadora do veículo, sem necessidade de compra prévia do bilhete.
Que bilhete. As zonas 1 e 2 abrangem toda a cidade de Lyon, incluindo Vieux Lyon, Presqu'île, Part-Dieu, Fourvière e Croix-Rousse, e são suficientes para uma estadia de 2 a 3 dias no centro. A viagem simples custa a partir de 1,60 €, um carnet de 10 viagens a partir de 14 € (1,40 € por viagem). Nos passes por tempo, o passe 24h fica a partir de 5,30 €, o passe 48h a partir de 10 € e o passe 72h a partir de 13,80 €, todos com viagens ilimitadas. Em termos de cálculo, o passe 24h compensa a partir da quarta viagem no mesmo dia (5,30 € a dividir por 1,60 € dá 3,3), o passe 72h custa menos do que nove viagens simples (13,80 € a dividir por 1,60 € dá 8,6). Para grupos de 2 a 5 pessoas existe o passe Tribu por um dia a partir de 5,30 € no total. Quem quiser visitar também museus e pontos turísticos pode optar pelo Lyon City Card, que combina viagens TCL com cerca de 40 atrações, por 32 € durante 24 horas, 44 € durante 48 horas, 56 € durante 72 horas e 68 € durante 96 horas. O comboio para o aeroporto Rhônexpress não está incluído em nenhum destes bilhetes e paga-se à parte.
Zonas tarifárias. As zonas 1 e 2 cobrem toda a cidade de Lyon, desde Vieux Lyon até à Presqu'île, passando por Part-Dieu, Fourvière e Croix-Rousse. Quem não viajar para os arredores não precisa de mais zonas. O Rhônexpress para o aeroporto funciona fora deste sistema tarifário.
Dica. O funicular conta como uma viagem normal e poupa a subida íngreme.
Ligações
- TCL – Titres et tarifs
- TCL – Voyager la nuit
- TCL – Plans PDF du réseau
- Rhônexpress – Billets & Tarifs
- Mapa da rede
Como chegar
Estação central
Localização. É a principal estação de longo curso, sendo a segunda Perrache, no extremo sul da península.
Longo curso. Lyon Part-Dieu é a estação de longo curso mais importante fora de Paris. Os TGV INOUI e OUIGO servem a partir daqui os grandes eixos franceses, estando documentados, entre outros, os destinos Paris Gare de Lyon, Paris Nord, Marselha Saint-Charles, Montpellier, Lille, Rennes e Marne-la-Vallée Chessy para o Disneyland Paris. As linhas TGV internacionais da SNCF que fazem paragem em Part-Dieu são Frankfurt am Main-Marselha, Luxemburgo-Marselha e Luxemburgo-Montpellier, bem como Bruxelas-Midi-Marselha e Bruxelas-Midi-Perpignan. No verão junta-se a ligação sazonal Marselha-Lausanne via Bellegarde-Genebra. A operadora italiana Trenitalia também para em Part-Dieu com o Frecciarossa, tanto no eixo Paris-Lyon como na linha Paris-Milão via Chambéry, Modane, Turim e Milano Centrale. Até Paris, o comboio de alta velocidade demora cerca de duas horas.
Horários. A Lyon Part-Dieu não está aberta 24 horas por dia. O átrio da estação abre todos os dias às 4h50 e fecha à meia-noite e 45, também nos feriados. É dentro desta janela que decorre todo o tráfego de longo curso. O acesso ao comboio fecha 5 minutos antes da partida, por isso conte com margem.
Aeroportos
Até à cidade. 30 minutos com o Rhônexpress até à estação de Part-Dieu
Frequência. A cada 15 minutos, sem interrupção das 4h25 à 0h, 7 dias por semana. Bilhete simples a partir de 16 € online ou 17,10 € na máquina automática, ida e volta a partir de 28 € online, gratuito para menores de 12 anos.
Particularidades
- Traboules. Passagens escondidas atravessam os quarteirões do centro histórico. Muitas são acessíveis, desde que se encontrem as portas.
- Shuttle fluvial Navigône. Com o Navigône, a TCL opera uma linha de barco no Saône, que faz parte da oferta normal de transportes públicos. Um bilhete custa 3 € para a viagem simples ou 5 € para ida e volta no mesmo dia.
- Descer entre paragens. A partir das 22 horas, os passageiros dos autocarros TCL, exceto nas linhas de trambus, podem pedir para descer entre duas paragens oficiais. A TCL chama a isto descente à la demande, um serviço de segurança noturno.
Bom saber
- Moeda
- EUR €
- Número de emergência
- 112
- Tipo de ficha
- C · E
- Fuso horário
- Europe/Paris
- Circulação
- pela direita
Limites de velocidade. dentro de localidades 50 km/h, fora de localidades 80 km/h, autoestrada 130 km/h (com chuva, 110 km/h)
Nas estradas nacionais sem separador central, vigora desde 2018 um limite de 80 km/h. Alguns departamentos voltaram a elevá-lo para 90 km/h por decisão do Conselho Departamental, identificável por sinalização própria no início do troço. Com chuva, o limite na autoestrada desce para 110 km/h, mantendo-se inalterado nos 50 km/h dentro das localidades.
Gorjeta. O serviço está incluído por lei. Quem ficar satisfeito deixa uns euros, nada mais.
Portagens. A maior parte das autoestradas é paga. Tira-se o bilhete, paga-se à saída e o cartão é aceite em todo o lado.
Restrições de acesso. Em muitas cidades vigoram zonas de emissões. Precisas de um dístico Crit'Air, que tem de ser encomendado online com antecedência e chega pelo correio. Sem dístico arriscas uma multa.