Guide de Lyon
Entre Rhône et Saône se cache le plus grand quartier Renaissance de France, traversé de traboules, les passages des canuts. En haut trône la basilique de Fourvière, en dessous les théâtres romains de Lugdunum, en face les halles de la capitale de la gastronomie. Deux itinéraires prêts partent de la place Bellecour.
Nos parcours dans Lyon
Des itinéraires prêts à l'emploi depuis la gare te guident dans Lyon, vers les bons coins dès le premier pas, sans rien planifier.
Presqu'île, Vieux Lyon et Fourvière
La première journée démarre place Bellecour, l'une des plus grandes places d'Europe, puis franchit la Saône vers le quartier Renaissance du Vieux Lyon et ses traboules. Le funiculaire te hisse jusqu'à la basilique de Fourvière et sa vue sur toute la ville, puis aux théâtres romains de Lugdunum. De retour en bas, la journée s'achève place des Terreaux et au musée des Beaux-Arts.
Les Halles, Croix-Rousse et Confluence
La deuxième journée commence par la gourmandise, aux Halles Paul Bocuse, avec fromages, charcuterie et huîtres au comptoir. On monte ensuite sur la Croix-Rousse, la colline des canuts, avec ses propres traboules et l'immense fresque du Mur des Canuts. Pour finir, la pointe moderne de la ville, avec le musée des Confluences entre Rhône et Saône, et si tu veux, le parc de la Tête d'Or en bonus.
Sorties & vie nocturne
Le Sucre · Rue Sainte-Catherine (Presqu'île) · Daniel et Denise (Croix-Rousse) · Opéra National de Lyon
Informations pratiques sur Lyon
Transports en commun
Exploitant. Le réseau TCL (Transports en Commun Lyonnais) est exploité pour le compte de Sytral Mobilités, l'autorité organisatrice des transports de la Métropole de Lyon, et comprend le métro, le tramway, le bus, le trambus, deux funiculaires vers Fourvière ainsi que la navette fluviale Navigône sur la Saône. Le train express aéroportuaire Rhônexpress, entre Lyon-Saint Exupéry et la gare de Part-Dieu, est géré par un exploitant distinct et n'est pas inclus dans le système tarifaire TCL, un billet séparé est donc nécessaire.
Réseau. Quatre lignes de métro, des tramways, des bus et deux funiculaires vers Fourvière.
Modes de transport. Métro · Tramway · Bus · Trambus · Funiculaire · Navette fluviale (Navigône)
Horaires de service. Sur sa page tarifs et réseau, TCL ne donne pas d'indication globale sur les premiers et derniers départs pour l'ensemble du métro, du tramway et du bus, les horaires varient selon les lignes et sont consultables via le calculateur d'itinéraire sur tcl.fr. Seule la règle spéciale du week-end est officiellement documentée, voir trafic de nuit.
Service de nuit. Les nuits de vendredi et samedi, TCL prolonge le service des quatre lignes de métro jusqu'à 2h du matin. De septembre à juin s'ajoutent les lignes de bus de nuit Pleine Lune, avec quatre départs par nuit depuis le centre-ville à 1h20, 2h30, 3h40 et 4h50, les nuits de jeudi à vendredi, de vendredi à samedi et de samedi à dimanche. À partir de 22h, les voyageurs des lignes de bus, hors lignes de trambus, peuvent demander à descendre entre deux arrêts officiels, ce que TCL appelle la descente à la demande. Ces nuits prolongées, les parkings relais situés à plusieurs terminus de métro restent également ouverts jusqu'à 3h au lieu de 1h, notamment à Vaise, Gorge de Loup, Parilly, Gare de Vénissieux, Oullins, Cuire et Laurent Bonnevay.
Achat des billets. TCL vend des billets aux automates situés aux arrêts, directement à la montée dans le bus, en ligne via le site et l'application, dans les points de vente agréés ainsi que via les cartes rechargeables Carte TCL et Carte Oùra. Pour les zones 4 et 5, un billet simple peut en plus s'acheter par SMS, il suffit d'envoyer le mot-clé Z45 au numéro 93069, le billet coûte 1,60 €. Un achat pour une seule zone n'est en principe pas possible, le billet choisi doit couvrir toutes les zones traversées.
Application et paiement. Pour l'achat via smartphone, TCL propose l'application E-ticket, qui permet de charger et de valider directement des billets simples et d'autres titres. Le réseau accepte en parallèle le paiement sans contact par carte de débit ou de crédit directement au valideur à bord du véhicule, sans achat préalable de billet.
Quel billet. Les zones 1 et 2 couvrent l'ensemble de la ville de Lyon, y compris Vieux Lyon, la Presqu'île, Part-Dieu, Fourvière et la Croix-Rousse, et suffisent pour un séjour de 2 à 3 jours dans le centre. Le trajet simple coûte à partir de 1,60 €, un carnet de 10 trajets à partir de 14 € (1,40 € par trajet). Côté forfaits, le Pass 24h démarre à 5,30 €, le Pass 48h à 10 € et le Pass 72h à 13,80 €, chacun avec un nombre de trajets illimité. Sur le plan du calcul, le Pass 24h devient rentable dès le quatrième trajet dans la même journée (5,30 € divisé par 1,60 € donne 3,3), le Pass 72h coûte moins cher que neuf trajets simples (13,80 € divisé par 1,60 € donne 8,6). Pour les groupes de 2 à 5 personnes, il existe le Pass Tribu pour une journée à partir de 5,30 € au total. Pour qui veut en plus visiter musées et sites touristiques, la Lyon City Card combine les trajets TCL avec environ 40 sites, pour 32 € sur 24 heures, 44 € sur 48 heures, 56 € sur 72 heures et 68 € sur 96 heures. Le train aéroport Rhônexpress n'est inclus dans aucun de ces billets et se paie séparément.
Zones tarifaires. Les zones 1 et 2 couvrent toute la ville de Lyon, de Vieux Lyon à la Presqu'île en passant par Part-Dieu, Fourvière et la Croix-Rousse. Qui ne se rend pas dans la périphérie n'a besoin d'aucune zone supplémentaire. Le Rhônexpress vers l'aéroport fonctionne en dehors de ce système tarifaire.
Astuce. Le funiculaire compte comme un trajet ordinaire et t'évite la montée raide.
Liens
- TCL – Titres et tarifs
- TCL – Voyager la nuit
- TCL – Plans PDF du réseau
- Rhônexpress – Billets & Tarifs
- Plan du réseau
Accès
Gare centrale
Emplacement. Principale gare grandes lignes, la seconde étant Perrache à la pointe sud de la Presqu'île.
Grandes lignes. Lyon Part-Dieu est la principale gare grandes lignes hors de Paris. Les TGV INOUI et OUIGO desservent depuis ici les grands axes français, avec notamment Paris Gare de Lyon, Paris Nord, Marseille Saint-Charles, Montpellier, Lille, Rennes et Marne-la-Vallée Chessy pour Disneyland Paris. Les lignes TGV internationales de la SNCF qui marquent un arrêt à Part-Dieu sont Francfort-sur-le-Main vers Marseille, Luxembourg vers Marseille et vers Montpellier, ainsi que Bruxelles-Midi vers Marseille et vers Perpignan. En été s'y ajoute la liaison saisonnière Marseille vers Lausanne via Bellegarde-Genève. L'opérateur italien Trenitalia s'arrête également à Part-Dieu avec le Frecciarossa, aussi bien sur l'axe Paris-Lyon que sur la ligne Paris-Milan via Chambéry, Modane, Turin et Milano Centrale. Vers Paris, il faut compter environ deux heures en train à grande vitesse.
Horaires. Lyon Part-Dieu n'est pas ouverte 24h/24. Le hall de la gare ouvre chaque jour à 4h50 et ferme à 0h45, y compris les jours fériés. Tout le trafic grandes lignes se déroule dans ce créneau. L'accès au train se ferme 5 minutes avant le départ, prévoyez donc une marge.
Aéroports
Vers le centre. 30 minutes en Rhônexpress jusqu'à la gare de Part-Dieu
Fréquence. Toutes les 15 minutes, en continu de 4h25 à 0h, 7 jours sur 7. Billet simple à partir de 16 € en ligne ou 17,10 € à l'automate, aller-retour à partir de 28 € en ligne, gratuit pour les moins de 12 ans.
Particularités
- Traboules. Des passages cachés traversent les pâtés de maisons de la vieille ville. Beaucoup sont accessibles, à condition de trouver les portes.
- Navette fluviale Navigône. Avec Navigône, TCL exploite une ligne de bac sur la Saône qui fait partie de l'offre normale de transports en commun. Un billet coûte 3 € pour un trajet simple ou 5 € pour un aller-retour le même jour.
- Descendre entre les arrêts. À partir de 22h, les voyageurs des bus TCL, sauf sur les lignes de trambus, peuvent demander à descendre entre deux arrêts officiels. TCL appelle cela la descente à la demande, un service de sécurité pour la nuit.
Bon à savoir
- Monnaie
- EUR €
- Numéro d'urgence
- 112
- Type de prise
- C · E
- Fuseau horaire
- Europe/Paris
- Circulation
- à droite
Limitations de vitesse. en agglomération 50 km/h, hors agglomération 80 km/h, autoroute 130 km/h (110 km/h en cas de pluie)
Depuis 2018, une limite de 80 km/h s'applique sur les routes de campagne sans séparateur central. Certains départements l'ont relevée à 90 km/h par décision du conseil départemental, ce qui est signalé par des panneaux spécifiques au début du tronçon concerné. En cas de pluie, la vitesse sur autoroute baisse à 110 km/h, tandis qu'en agglomération elle reste inchangée à 50 km/h.
Pourboire. Le service est compris par la loi. Si tu es satisfait, tu laisses quelques euros, sans plus.
Péages. La plupart des autoroutes sont payantes. Tu prends un ticket, tu paies à la sortie, la carte est acceptée partout.
Restrictions d'accès. Beaucoup de villes appliquent des zones à faibles émissions. Il te faut une vignette Crit'Air, à commander en ligne à l'avance et qui arrive par la poste. Sans vignette, tu risques une amende.