Guide de Venise

Transports en commun

Exploitant. Les véhicules et les bateaux appartiennent à la holding municipale AVM, la société d'exploitation s'appelle Actv. La vente passe par Venezia Unica, le réseau de distribution des billets de la ville de Venise, avec ses propres guichets, distributeurs automatiques et une boutique en ligne. La zone de desserte couvre l'ensemble de la commune de Venise, c'est-à-dire le centre historique, la partie continentale autour de Mestre et Marghera, les îles du Lido et de Pellestrina ainsi que les lignes lagunaires jusqu'aux terminaux de Chioggia Vigo, Punta Sabbioni et Treporti Ricevitoria. Un point important pour les voyageurs est la délimitation vers l'extérieur. Les lignes de bateaux d'Alilaguna vers l'aéroport et les bus express d'ATVO n'en font pas partie, ce sont des exploitants privés avec leurs propres tarifs. Un billet Actv ou une carte pluri-journalière Actv n'y est pas valable, pas plus que sur les lignes 16 et 19 ni sur la ligne du Casinò.

Réseau. Des vaporetti à la place des bus. Les tickets sont valables pendant une durée donnée, et la carte journalière est presque toujours rentable.

Modes de transport. Vaporetto (bateau de ligne) · Ferry-boat pour véhicules (lignes 11 et 17) · Bus · Tramway (uniquement à Mestre, lignes T1 et T2) · People Mover (Tronchetto–Piazzale Roma)

Horaires de service. Actv ne publie pas d'amplitude horaire unique pour l'ensemble du réseau, chaque ligne dispose de son propre horaire au format PDF. La ligne 1, l'artère principale qui traverse le Canal Grande, sert de référence. Elle part de Piazzale Roma à 5h01, circule d'abord toutes les 20 minutes, puis toutes les douze minutes à partir de la fin de matinée, avec des intervalles à nouveau plus larges vers 20h, et quitte Piazzale Roma pour la dernière fois à 23h55. La dernière course atteint le terminus après minuit. À partir de 23h30, la ligne de nuit N prend le relais en parallèle, de sorte qu'il n'y a aucune interruption entre le service de jour et le service de nuit. Les horaires de toutes les lignes de navigation figurent séparément en PDF sur le site d'AVM, avec en complément une information en temps réel sur oraritemporeale.actv.it.

Service de nuit. Le service de nuit existe depuis 1996 et constitue un réseau planifié dans son ensemble, pas un service de secours. Actv indique une plage horaire allant de minuit à 5h, mais dans la pratique la ligne de bateau N commence déjà à 23h30 au départ de San Marco San Zaccaria et se termine à 5h26 au Lido. Elle relie le Lido, Giardini, San Marco, Rialto, Ca d Oro, Ferrovia, Piazzale Roma, Tronchetto, Sacca Fisola, la Giudecca et Zattere, parcourant ainsi le Canal Grande sur toute sa longueur. Au départ de Tronchetto, les départs ont lieu toutes les 20 minutes jusqu'à 1h, puis toutes les 30 minutes jusqu'à 5h. S'y ajoutent la ligne de bateau NMU entre Fondamente Nove et Murano ainsi que la ligne NLN vers la lagune nord en direction de Burano, Torcello et Punta Sabbioni. À terre, les bus de nuit N1 et N2 complètent le dispositif à Mestre et Marghera, de même que la ligne 11N en direction du Lido, de Pellestrina et de Chioggia. Les correspondances sont coordonnées entre elles, les points de correspondance étant Piazzale Roma et Piazzale Santa Maria Elisabetta au Lido.

Achat des billets. Le moyen le plus pratique reste les distributeurs automatiques directement aux embarcadères et les guichets Venezia Unica à Piazzale Roma, Ferrovia et à d'autres pôles, ainsi que les points de vente agréés et la vente anticipée sur veneziaunica.it. L'achat à bord obéit à deux règles opposées. Sur le bateau, le billet doit être demandé au personnel dès la montée, il se paie exclusivement par lecteur de carte, les espèces sont exclues, et il est déjà validé. Dans le bus en revanche, seules les espèces sont acceptées, l'appoint est requis, le billet acheté à bord coûte 3,00 euros au lieu de 1,50 euro et doit être validé à bord. Dans le tramway et le People Mover, l'achat à bord n'est tout simplement pas possible. La validation se fait à chaque début de trajet et à chaque changement de véhicule, aux bornes situées aux embarcadères et dans les stations du People Mover, ainsi qu'à bord du bus et du tramway. Celui qui achète via l'application garde son billet prêt dans le bus et l'active trois minutes avant de monter.

Application et paiement. L'application officielle s'appelle AVM Venezia Official App et couvre l'achat, l'activation et la validation, elle lit le code QR affiché sur les lecteurs des embarcadères. À cela s'ajoute Chat&Go by muoversivenezia, une vente via WhatsApp qui propose trois billets, le billet de 75 minutes pour le bus, le tramway et le People Mover à 1,50 euro, le billet Aerobus à 10,00 euros et le billet de 75 minutes valable sur tout le réseau urbain y compris les bateaux à 9,50 euros. Les détenteurs de carte disposent en plus du Tap to pay, où la carte bancaire sans contact est simplement approchée du valideur, le système fonctionnant selon la norme EMV. Les espèces ne sont acceptées que dans le bus, auprès du chauffeur. Sur le bateau, les espèces sont exclues depuis juillet 2024. Les billets réservés et les abonnements passent par la carte à puce Venezia Unica, qui peut également être enregistrée dans l'application.

Quel billet. Le billet standard valable sur tout le réseau urbain, bateaux compris, coûte 9,50 euros et reste valable 75 minutes à partir de la première validation, correspondances comprises. Pour ceux qui restent uniquement à terre, c'est-à-dire bus, tramway et People Mover sans les bateaux, le tarif est de 1,50 euro pour les mêmes 75 minutes, un carnet de dix coûtant 14,00 euros. Les cartes temporelles s'appellent officiellement Venezia Daily Pass et Biglietti 2, 3 e 7 giorni et coûtent 25,00 euros pour 24 heures, 35,00 euros pour 48 heures, 45,00 euros pour 72 heures et 65,00 euros pour 168 heures, à chaque fois à partir de la première validation. Converti, cela donne 2,6 trajets simples pour la carte 24 heures, 3,7 pour la carte 48 heures, 4,7 pour la carte 72 heures et 6,8 pour la carte hebdomadaire. Le Venezia Daily Pass inclut en outre les trains régionaux de Trenitalia à l'intérieur de la commune, à savoir Santa Lucia, Porto Marghera, Mestre, Carpenedo et Mestre Ospedale. Les voyageurs âgés de 6 à 29 ans obtiennent une carte 72 heures à 27,00 euros, moyennant la carte Rolling Venice à 6,00 euros, disponible aux guichets Venezia Unica. Toutes les cartes journalières et pluri-journalières excluent les trajets depuis et vers l'aéroport. Ceux qui souhaitent malgré tout les utiliser pour ce trajet achètent en même temps un supplément de 7,00 euros pour un aller simple ou de 13,00 euros pour un aller-retour, un ajout après coup n'étant pas possible.

Zones tarifaires. Aucune zone tarifaire. Un seul tarif s'applique sur l'ensemble du territoire urbain jusqu'au Lido, à Pellestrina, Punta Sabbioni et Chioggia Vigo. Sont exclus tous les trajets depuis et vers l'aéroport ainsi que les lignes 16, 19, Casinò et l'ensemble des bateaux Alilaguna.

Astuce. La ligne 1 parcourt tout le Grand Canal et constitue le tour de ville le moins cher.

Liens

• Actv, tarifs en vigueur pour le territoire urbain de Venise
• AVM, plans de réseau et plans des embarcadères
• AVM, horaires des lignes de bateaux
• Actv, service de nuit
• AVM, horaires, régime en cas de marée haute et de brouillard
• Alilaguna, tarifs
• ATVO, bus express aéroport
• Viaggiatreno, départs de Venezia Santa Lucia
• Plan du réseau

Accès

Gare centrale

Emplacement. La gare donne directement sur le Grand Canal. Sur la terre ferme se trouve Venezia Mestre, où c'est moins cher.

Grandes lignes. La gare terminus sur le Canal Grande est le point d'aboutissement de toutes les lignes, tous les trains y font demi-tour. Le trafic à grande vitesse circule pour l'essentiel toutes les heures. Vers Roma Termini et Napoli Centrale part chaque fois un Frecciarossa à la minute 26, vers Milano Centrale à la minute 48 ou 22 selon les cas, auxquels s'ajoutent quelques trains vers Torino Porta Nuova et une liaison longue distance vers Lecce. Au niveau transfrontalier circule un EuroCity à 9h52 vers le Brenner, avec correspondance vers l'Autriche et l'Allemagne. La nuit circule un Intercity Notte à 22h05 vers Rome, et dans le sens inverse un Intercity Notte part à 6h35 vers Trieste. Le trafic régional est dense et dessert Padoue, Vérone, Bologne, Trévise, Udine, Trieste, Bassano del Grappa, Conegliano, Portogruaro et Adria. Vers Venezia Mestre, sur le continent, des trains régionaux circulent en continu, ce trajet étant inclus dans le Venezia Daily Pass. Une gare à l'aéroport Marco Polo figure dans le système d'horaires, mais elle n'est desservie par aucun train.

Horaires. Premier départ à 4h51 en direction de Vérone, premier Frecciarossa à 5h26 vers Rome. Le soir, les derniers trains partent peu après 23h, le dimanche encore à 0h13 vers Trévise.

Aéroports

Particularités

• Redevance journalière pour les visiteurs. À certaines dates, une contribution d'accès est due pour les visiteurs à la journée, à réserver en ligne. Les personnes logeant sur place en sont exemptées.
• La marée haute rebat les horaires. En cas de brouillard ou lorsque le niveau dépasse 95 centimètres au-dessus du zéro de référence, AVM/Actv fait basculer le trafic des bateaux sur un plan spécial convenu avec la ville. Des lignes sont raccourcies, déviées ou supprimées. Les changements sont communiqués via les panneaux d'information aux embarcadères, le centre d'appel 041 041 et les canaux @muoversivenezia. Quiconque prévoit d'emprunter une ligne précise le matin devrait vérifier ces informations au préalable en cas d'alerte à la marée haute.
• Chaque embarcadère a ses lettres. Les grands arrêts comme San Zaccaria, Piazzale Roma ou Rialto se composent de plusieurs pontons flottants, désignés par les lettres A, B, C et ainsi de suite. Sur l'horaire, la lettre figure directement après le nom, par exemple Rialto D ou San Marco San Zaccaria B. Quiconque attend au mauvais ponton voit son bateau passer à un autre embarcadère. AVM publie pour onze grands arrêts des plans d'embarcadère propres au format PDF. Sur plusieurs de ces pontons existe en outre un embarquement prioritaire pour les abonnés réguliers et pour les personnes à mobilité réduite.

Bon à savoir

Monnaie

EUR €

Numéro d'urgence

112

Type de prise

C · F · L

Fuseau horaire

Europe/Rome

Circulation

à droite

Limitations de vitesse. en agglomération 50 km/h, hors agglomération 90 km/h, 110 km/h sur les voies rapides, autoroute 130 km/h

En cas de pluie, la limite sur autoroute est de 110 km/h au lieu de 130, et de 90 au lieu de 110 sur les voies rapides. Les titulaires du permis depuis moins de trois ans ne peuvent pas dépasser 100 km/h sur autoroute et 90 km/h sur les voies rapides. En agglomération, la règle est de 50 km/h, certaines voies urbaines signalées autorisant jusqu'à 70 km/h.

Pourboire. Rien d'obligatoire. L'addition mentionne souvent un coperto ou un servizio. Si tu es content, tu arrondis.

Péages. Les autoroutes sont payantes pour l'essentiel. Tu prends un ticket à l'entrée et tu paies à la sortie. Pas de vignette.

Restrictions d'accès. Beaucoup de centres historiques sont fermés aux véhicules de passage. Des caméras lisent la plaque et l'avis arrive chez toi des mois plus tard. Les horaires et le périmètre changent d'une ville à l'autre.