Guía de Venecia

Transporte público

Operador. Los vehículos y barcos pertenecen al holding municipal AVM, y la empresa operadora se llama Actv. La venta se gestiona a través de Venezia Unica, la red de distribución de billetes de la ciudad de Venecia, con taquillas, máquinas expendedoras y una tienda online propias. El área de la red abarca todo el municipio de Venecia, es decir, el casco antiguo, la parte continental en torno a Mestre y Marghera, las islas de Lido y Pellestrina, así como las líneas de la laguna hasta las terminales de Chioggia Vigo, Punta Sabbioni y Treporti Ricevitoria. Para los viajeros es importante distinguir lo que queda fuera de este sistema. Las líneas de barco de Alilaguna al aeropuerto y los autobuses exprés de ATVO no forman parte de él, son operadores privados con tarifas propias. Un billete o abono de varios días de Actv no es válido allí, y tampoco en las líneas 16 y 19 ni en la línea del Casinò.

Red de líneas. Vaporetti en lugar de autobuses. Los billetes valen por tiempo y el bono de un día compensa casi siempre.

Medios de transporte. Vaporetto (barco de línea) · Ferry-Boat para vehículos (líneas 11 y 17) · Autobús · Tranvía (solo Mestre, líneas T1 y T2) · People Mover (Tronchetto–Piazzale Roma)

Horarios de servicio. Actv no publica una franja horaria única para toda la red, cada línea tiene su propio horario en PDF. Como referencia sirve la línea 1, la línea principal que recorre el Gran Canal. Sale de Piazzale Roma a las 5.01 horas, circula al principio cada 20 minutos, desde última hora de la mañana cada doce minutos, desde aproximadamente las 20 horas de nuevo con intervalos mayores, y su última salida de Piazzale Roma es a las 23.55 horas. El último servicio llega a la parada final después de medianoche. A partir de las 23.30 horas entra en funcionamiento en paralelo la línea nocturna N, de modo que no hay ningún hueco entre el servicio diurno y el nocturno. Los horarios de todas las líneas de navegación están disponibles por separado en PDF en la web de AVM, y además hay información en tiempo real en oraritemporeale.actv.it.

Servicio nocturno. El servicio nocturno existe desde 1996 y es una red completamente planificada, no un servicio de emergencia. Actv indica como franja horaria de medianoche a las 5 horas, aunque en la práctica la línea de barco N ya empieza a las 23.30 horas desde San Marco San Zaccaria y termina a las 5.26 horas en el Lido. Conecta Lido, Giardini, San Marco, Rialto, Ca' d'Oro, Ferrovia, Piazzale Roma, Tronchetto, Sacca Fisola, Giudecca y Zattere, recorriendo así el Gran Canal en toda su longitud. Desde Tronchetto circula cada 20 minutos hasta la 1 de la madrugada, después cada 30 minutos hasta las 5 horas. A esto se añaden la línea de barco NMU entre Fondamente Nove y Murano, y la línea NLN hacia la laguna norte en dirección a Burano, Torcello y Punta Sabbioni. En tierra, completan el servicio los autobuses nocturnos N1 y N2 en Mestre y Marghera, así como la línea 11N hacia Lido, Pellestrina y Chioggia. Los enlaces están coordinados entre sí, con Piazzale Roma y Piazzale Santa Maria Elisabetta en el Lido como puntos de trasbordo.

Compra de billetes. La forma más cómoda es comprar en las máquinas expendedoras situadas directamente en los embarcaderos y en las taquillas de Venezia Unica en Piazzale Roma, Ferrovia y otros puntos clave, a lo que se suman los puntos de venta autorizados y la venta anticipada en veneziaunica.it. Al comprar a bordo rigen dos reglas opuestas. En el barco, el billete debe pedirse al personal al subir, se paga exclusivamente con lector de tarjeta, no se admite efectivo, y ya viene validado. En el autobús, en cambio, solo se acepta efectivo, el importe debe ser exacto, el billete comprado a bordo cuesta 3,00 euros en lugar de 1,50 euros y debe validarse a bordo. En el tranvía y en el People Mover no es posible comprar a bordo en absoluto. Se valida en cada inicio de trayecto y en cada cambio de vehículo, en los embarcaderos y en las estaciones del People Mover en las columnas, y a bordo en el autobús y en el tranvía. Quien compra a través de la app lleva el billete preparado en el autobús y lo activa tres minutos antes de subir.

Aplicación y pago. La app oficial se llama AVM Venezia Official App y cubre la compra, la activación y la validación, leyendo el código QR en los lectores de los embarcaderos. Junto a ella está Chat&Go by muoversivenezia, una venta a través de WhatsApp que ofrece tres billetes, el billete de 75 minutos para autobús, tranvía y People Mover a 1,50 euros, el billete del Aerobus a 10,00 euros y el billete de 75 minutos para toda la red urbana incluidos los barcos a 9,50 euros. Para los titulares de tarjeta hay además el pago sin contacto, en el que la tarjeta bancaria contactless se acerca directamente al validador, según el estándar EMV. El efectivo solo se acepta en el autobús, con el conductor. En el barco, el efectivo está excluido desde julio de 2024. Los billetes reservados y los abonos funcionan a través de la tarjeta chip Venezia Unica, que también se puede registrar en la app.

Qué billete. El billete estándar para toda la red urbana, incluidos los barcos, cuesta 9,50 euros y es válido durante 75 minutos desde la primera validación, trasbordos incluidos. Quien se mueva solo por tierra, es decir, autobús, tranvía y People Mover sin barco, paga 1,50 euros por esos mismos 75 minutos, y un bono de diez viajes cuesta 14,00 euros. Los abonos por tiempo se llaman oficialmente Venezia Daily Pass y Biglietti 2, 3 e 7 giorni y cuestan 25,00 euros por 24 horas, 35,00 euros por 48 horas, 45,00 euros por 72 horas y 65,00 euros por 168 horas, cada uno desde la primera validación. En términos comparativos, el abono de 24 horas equivale a 2,6 trayectos sencillos, el de 48 horas a 3,7, el de 72 horas a 4,7 y el semanal a 6,8 trayectos sencillos. El Venezia Daily Pass incluye además los trenes regionales de Trenitalia dentro del municipio, es decir, Santa Lucia, Porto Marghera, Mestre, Carpenedo y Mestre Ospedale. Los viajeros de entre 6 y 29 años obtienen un abono de 72 horas por 27,00 euros, para lo cual es necesaria la tarjeta Rolling Venice por 6,00 euros, disponible en las taquillas de Venezia Unica. Todos los abonos diarios y de varios días excluyen los trayectos desde y hacia el aeropuerto. Quien quiera usarlos allí de todos modos debe comprar al mismo tiempo un suplemento de 7,00 euros por trayecto sencillo o 13,00 euros de ida y vuelta, que no se puede añadir después.

Zonas tarifarias. No hay zonas. Un mismo precio rige en toda el área urbana hasta Lido, Pellestrina, Punta Sabbioni y Chioggia Vigo. Quedan excluidos todos los trayectos desde y hacia el aeropuerto, así como las líneas 16, 19, Casinò y todos los barcos de Alilaguna.

Consejo. La línea 1 recorre todo el Gran Canal y es el paseo por la ciudad más barato.

Enlaces

• Actv, tarifas vigentes en el área urbana de Venecia
• AVM, planos de red y de embarcaderos
• AVM, horarios de las líneas de barco
• Actv, servicio nocturno
• AVM, horarios y regulación por marea alta y niebla
• Alilaguna, tarifas
• ATVO, autobuses exprés al aeropuerto
• Viaggiatreno, salidas de Venezia Santa Lucia
• Plano de la red

Cómo llegar

Estación central

Ubicación. La estación está justo al borde del Gran Canal. En tierra firme queda Venezia Mestre, donde todo sale más barato.

Larga distancia. La estación término junto al Gran Canal es el punto final de todas las líneas, todos los trenes invierten el sentido aquí. El tráfico de alta velocidad circula en gran medida cada hora. Hacia Roma Termini y Nápoles Centrale sale un Frecciarossa al minuto 26 de cada hora, hacia Milán Centrale al minuto 48 o al 22, además de algunos trenes sueltos hacia Turín Porta Nuova y un tren de largo recorrido hacia Lecce. En tráfico transfronterizo circula un EuroCity a las 9.52 horas hacia el Brennero con enlace hacia Austria y Alemania. Por la noche circula un Intercity Notte a las 22.05 horas hacia Roma, y en sentido contrario sale a las 6.35 horas un Intercity Notte hacia Trieste. El tráfico regional es denso y da servicio a Padua, Verona, Bolonia, Treviso, Udine, Trieste, Bassano del Grappa, Conegliano, Portogruaro y Adria. Hacia Venezia Mestre, en tierra firme, circulan trenes regionales de forma continua, y ese trayecto está incluido en el Venezia Daily Pass. En el sistema de horarios figura una estación de tren en el aeropuerto Marco Polo, pero ningún tren la sirve.

Horarios. Primera salida a las 4.51 horas en dirección a Verona, el primer Frecciarossa a las 5.26 horas hacia Roma. Por la noche, los últimos trenes salen poco después de las 23 horas, y los domingos incluso a las 0.13 horas hacia Treviso.

Aeropuertos

Particularidades

• Tasa diaria para visitantes. En determinados días se cobra una entrada a los visitantes de un solo día, que se reserva online. Los huéspedes que pernoctan quedan exentos.
• La marea alta reescribe el horario. Con niebla o un nivel del agua superior a 95 centímetros sobre el nivel del mar, AVM/Actv pasa el servicio de barcos a un plan especial acordado con la ciudad. Las líneas se acortan, se desvían o se suprimen. Los cambios se comunican en los paneles informativos de los embarcaderos, en el call center 041 041 y en los canales de @muoversivenezia. Quien planee coger una línea determinada por la mañana debería consultarlos antes si se ha anunciado marea alta.
• Cada embarcadero tiene letras. Las paradas grandes como San Zaccaria, Piazzale Roma o Rialto están formadas por varios pantalanes flotantes numerados con A, B, C y siguientes. En el horario, la letra aparece justo después del nombre, por ejemplo Rialto D o San Marco San Zaccaria B. Quien espera en el pantalán equivocado ve pasar su barco por otro distinto. AVM publica planos propios de embarcadero en PDF para once paradas grandes. En varios de estos pantalanes existe además un embarque preferente para clientes habituales y para personas con movilidad reducida.

Conviene saber

Moneda

EUR €

Emergencias

112

Tipo de enchufe

C · F · L

Zona horaria

Europe/Rome

Circulación

por la derecha

Límites de velocidad. en ciudad 50 km/h, fuera de ciudad 90 km/h, en vías rápidas 110 km/h, autopista 130 km/h

Con lluvia, en autopista rigen 110 km/h en lugar de 130, y en vías rápidas 90 en lugar de 110. Quien lleva el carné de conducir desde hace menos de tres años circula como máximo a 100 km/h en autopista y 90 km/h en vías rápidas. En zona urbana la norma general son 50 km/h, las calles urbanas señalizadas permiten hasta 70 km/h.

Propinas. No es obligatoria. En la cuenta suelen aparecer el coperto o el servizio. Quien queda satisfecho redondea hacia arriba.

Peajes. La mayoría de las autopistas son de pago. Coge el tique al entrar y paga al salir. No hay viñeta.

Restricciones de acceso. Muchos cascos antiguos están cerrados a quien viene de fuera. Las cámaras registran la matrícula y la multa llega a casa meses después. Los horarios y los límites de la zona cambian de una ciudad a otra.