Guide de Bilbao

Transports en commun

Exploitant. Le réseau de transports en commun de Bilbao et de la province de Bizkaia est assuré par plusieurs opérateurs indépendants, tous réunis au sein du Consorcio de Transportes de Bizkaia (CTB). Metro Bilbao exploite les deux lignes de métro, Euskotren le tramway le long de la Ría ainsi que les trains régionaux au départ de la gare d'Atxuri, notamment en direction de Bermeo, Bizkaibus les bus interurbains, y compris la ligne aéroportuaire A3247, Bilbobus les lignes de bus urbaines à l'intérieur de Bilbao. La carte à puce commune Barik est valable chez tous les opérateurs cités, ainsi que sur le funiculaire d'Artxanda, l'Ascensor de Ereaga à Getxo, le Funicular de Larreineta, le pont transbordeur Puente Colgante et plusieurs parkings.

Réseau. Deux lignes de métro, un tramway le long du fleuve et des bus. S'y ajoutent un funiculaire et un pont transbordeur.

Modes de transport. Métro (Metro Bilbao) · Tramway (Euskotren Tranbia) · Train régional (Euskotren, au départ de la gare d'Atxuri) · Bus urbain (Bilbobus) · Bus régional (Bizkaibus) · Funiculaire (Funicular de Artxanda) · Pont transbordeur (Puente Colgante)

Horaires de service. En semaine, le métro circule d'environ six heures du matin à onze heures du soir, en dehors de ces horaires, la demande est trop faible pour justifier un service de métro, selon Metro Bilbao. Le vendredi, le samedi et les veilles de jours fériés, en revanche, le métro fonctionne sans interruption toute la nuit. Le bus aéroportuaire A3247 part dès 5h00 du centre-ville vers l'aéroport et revient de l'aéroport vers le centre-ville jusqu'à 23h40, à une fréquence de 15 minutes dans les deux sens.

Service de nuit. Il n'existe pas de ligne de bus de nuit ou de métro de nuit spécifiquement nommée, mais le métro régulier reste en service sans interruption toute la nuit le vendredi, le samedi et les veilles de jours fériés. Les autres jours de la semaine, le service s'arrête à 23 heures, et la première rame du lendemain part vers 6 heures du matin.

Achat des billets. Les billets et la carte Barik anonyme sont disponibles aux distributeurs automatiques de chaque station de métro, en espèces ou par carte de crédit ou de débit. Pour obtenir une carte Barik personnalisée, par exemple avec une réduction jeune ou famille, il faut se rendre dans l'un des onze Oficinas de Atención a Clientes du CTB en Bizkaia, munis d'une pièce d'identité et d'une photo récente. Les abonnements comme Bidai ou Gazte peuvent en outre être rechargés dans le réseau associé de kiosques et bureaux de tabac, ainsi que via le site internet et l'application du CTB. À l'aéroport, un guichet Bizkaibus dédié, situé dans le hall des arrivées, vend des billets à l'unité pour la ligne A3247, également par carte bancaire.

Application et paiement. Depuis le 8 juillet 2026, l'application officielle Barik Mobile du Consorcio de Transportes de Bizkaia est disponible aussi bien sur Android que sur iOS. Elle enregistre numériquement la carte Barik sur le smartphone, permet de recharger le solde et affiche le montant actuel, sans qu'une carte physique soit nécessaire. Aux distributeurs automatiques des stations de métro, le paiement est possible en espèces comme par carte de crédit ou de débit, et le paiement par carte est également accepté au guichet de vente du bus aéroportuaire A3247.

Quel billet. Metro Bilbao vend des billets à l'unité sans carte Barik (Ocasional) à 2,00 euros en zone 1, 2,20 euros en zone 2 et 2,25 euros en zone 3, jusqu'à dix personnes peuvent partager une carte Barik anonyme créditée. En achetant une carte Barik (3 euros, recharge minimale de 2 euros en espèces ou 5 euros par carte de crédit, soit au total 5 ou 8 euros lors du premier achat, rechargeable jusqu'à 90 euros maximum), on ne paie plus que 0,61 euro en zone 1, 0,71 euro en zone 2 et 0,78 euro en zone 3 par trajet, débités du solde Creditrans. En zone 1, le coût de la carte est amorti dès le troisième trajet, après quoi Barik reste toujours moins cher que les billets à l'unité. Metro Bilbao ne propose pas de forfait journalier ou pluri-journalier pour les touristes, les autres abonnements (Bidai 50/70/Oro, Gazte 70/Oro) sont réservés aux résidents de Bizkaia.

Zones tarifaires. La zone 1 s'étend de Bolueta à San Ignazio et couvre pratiquement tout le centre-ville de Bilbao, les touristes y paient presque toujours le tarif de zone le plus bas. La zone 2 couvre notamment Etxebarri, Basauri et le trajet jusqu'à Berango, la zone 3 la côte entre Larrabasterra et Plentzia.

Astuce. Le pont transbordeur Puente de Vizcaya est inscrit au patrimoine mondial et circule toutes les minutes.

Liens

• Metro Bilbao – Tous les tarifs
• Metro Bilbao – Questions fréquentes (zones, Barik, horaires)
• Metro Bilbao – Carte Barik
• Consorcio de Transportes de Bizkaia
• Bizkaibus – Bus aéroportuaire A3247
• Euskotren – Tramway de Bilbao
• Bilbao Intermodal / Termibus
• Plan du réseau

Accès

Gare centrale

Emplacement. En plein centre, avec un grand vitrail dans le hall.

Grandes lignes. Le trafic grandes lignes à Bilbao passe par Renfe, à la gare d'Abando Indalecio Prieto, sur la Plaza Circular, en plein centre-ville. Renfe présente cette gare comme un pôle intermodal combinant Larga Distancia, Media Distancia et correspondance avec les lignes de Cercanías C1, C2 et C3. Les principales liaisons grandes lignes sont Bilbao–Madrid Chamartín Clara Campoamor et Bilbao–Barcelone Sants, toutes deux assurées par des trains Alvia. Renfe indique aussi Burgos, Logroño, Saragosse, Lleida et Tarragone comme autres destinations au départ de Bilbao, situées sur les mêmes axes vers le centre de l'Espagne et la Méditerranée. Le trajet vers Madrid dure environ cinq heures, une liaison à grande vitesse jusqu'à Bilbao n'est pas encore en service.

Horaires. Bilbao-Abando est ouverte tous les jours de 4h45 à minuit, seule la nuit le hall reste fermé. Le premier train grande ligne en direction de Madrid part à 6h45. Les voyageurs tardifs doivent tenir compte du fait que tout s'arrête à minuit.

Aéroports

Particularités

• Des pintxos plutôt que des tapas. Au Pays basque, les en-cas sont posés sur le comptoir et payés à la pièce. On va de bar en bar.
• Une carte pour (presque) tout en Bizkaia. Selon Metro Bilbao, la carte Barik ne vaut pas seulement pour le métro, le tramway et le bus, mais aussi pour le funiculaire d'Artxanda, l'Ascensor de Ereaga à Getxo, le Funicular de Larreineta, le pont transbordeur Puente Colgante, plusieurs parkings et le système de vélos en libre-service Bizimeta à Uribe Kosta.
• La zone 1 suffit pour presque toute la visite. La zone tarifaire la moins chère, la zone 1, s'étend de Bolueta à San Ignazio et couvre ainsi pratiquement tout le centre-ville. Qui reste dans le centre paie automatiquement le tarif de zone le plus bas à chaque trajet.

Bon à savoir

Monnaie

EUR €

Numéro d'urgence

112

Type de prise

C · F

Fuseau horaire

Europe/Madrid

Circulation

à droite

Limitations de vitesse. en agglomération 20/30/50 km/h (par paliers), hors agglomération 90 km/h, autoroute 120 km/h

Depuis mai 2021, un système à trois paliers s'applique en agglomération au lieu d'une valeur unique. 20 km/h sur les rues où la chaussée et le trottoir sont au même niveau, 30 km/h sur les rues à une voie par sens de circulation, 50 km/h seulement à partir de deux voies par sens. La plupart des rues du centre-ville sont donc désormais limitées à 30 km/h, ce qui surprend les visiteurs venus de pays où le 50 km/h s'applique partout. Un réseau dense de radars fixes et mobiles contrôle systématiquement la vitesse, les amendes pour les voitures de location arrivent souvent par courrier plusieurs semaines plus tard.

Pourboire. Rien d'obligatoire. Quelques pièces ou cinq pour cent pour un bon service suffisent largement.

Péages. Une partie des autoroutes est payante, reconnaissable au AP dans le nom. Les tronçons désignés par un A sont gratuits.

Restrictions d'accès. Les villes de plus de 50.000 habitants doivent mettre en place une zone à faibles émissions. Madrid et Barcelone contrôlent par caméra, les véhicules étrangers doivent s'enregistrer en ligne au préalable.