Guía de Barcelona

Transporte público

Operador. TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) es el operador municipal del metro, el autobús y el funicular que sube a Montjuïc. Las tarifas forman parte del sistema tarifario integrado de la ATM (Autoritat del Transport Metropolità), que además de TMB abarca los trenes de cercanías Rodalies de Renfe, los FGC y el tranvía dentro de la zona 1. Un billete integrado, una vez validado, es válido también para los transbordos entre estos distintos operadores.

Red de líneas. Ocho líneas de metro, autobuses, funiculares y un tranvía histórico que sube al Tibidabo.

Medios de transporte. Metro · Autobús · Autobús nocturno · Tranvía · Cercanías · Funicular

Horarios de servicio. El metro circula de lunes a jueves de 05.00 h a medianoche, y los viernes, así como en las vísperas de festivo, hasta las 02.00 h. Los sábados el servicio funciona sin interrupción desde las 05.00 h hasta el domingo por la noche, y los domingos termina a medianoche. En determinadas noches festivas (Sant Joan el 23 de junio, la Festa Major de Gràcia el 21 de agosto, La Mercè el 23 y el 25 de septiembre, y Nochevieja) el metro circula toda la noche. Para los autobuses, TMB no indica franjas horarias fijas, las horas de llegada se muestran en tiempo real a través de la aplicación TMB.

Servicio nocturno. Los autobuses nocturnos Nitbus circulan a través de la Plaça de Catalunya como punto central de transbordo cuando el metro no está en servicio. Específicamente hacia el aeropuerto, según Aena, circulan las líneas N17 (Plaça Catalunya, Ronda Universitat, hasta el aeropuerto, terminal T1) y N18 (Plaça Catalunya hasta el aeropuerto, con parada en T1 y T2). No fue posible consultar en la web oficial de TMB un listado completo de todas las líneas Nitbus con su frecuencia y días de servicio.

Compra de billetes. Los billetes de metro, autobús y los títulos integrados se compran en las máquinas de cada estación de metro. Los billetes comprados en línea, como la Hola BCN Travel Card o un billete sencillo de metro/autobús, llegan primero como un código de vale por correo electrónico y deben canjearse en una máquina de una estación de metro, con la excepción de las dos estaciones del aeropuerto T1 y T2, donde este canje no es posible. La aplicación TMB ofrece además opciones de billete digital.

Aplicación y pago. La aplicación oficial se llama TMB App y sirve para consultar horarios en tiempo real y para comprar billetes. Si en los tornos del metro es posible el pago directo sin contacto con tarjeta bancaria o de crédito sin haber comprado billete previamente, no se menciona en las páginas oficiales de TMB ni de ATM, por lo que no se hace ninguna indicación al respecto.

Qué billete. En la zona 1, donde se encuentran casi todos los destinos turísticos de Barcelona, un trayecto sencillo en metro, autobús o el funicular de Montjuïc cuesta 2,90 EUR (a fecha de agosto de 2026). La T-Casual es válida para 10 trayectos por un precio de 13,00 EUR, es decir, 1,30 EUR por trayecto, y puede validarla en conjunto más de una persona. La T-dia permite viajes ilimitados durante 24 horas desde la primera validación por un precio de 12,00 EUR, lo que equivale, calculado, a unos 9 trayectos de T-Casual o a algo más de 4 trayectos sencillos. Para visitantes con una estancia de 2 a 3 días, TMB ofrece además la Hola BCN Travel Card, disponible para 24 h desde 12,50 EUR (11,25 EUR en línea), que además incluye un trayecto de ida y otro de vuelta en metro al aeropuerto. Los precios de las duraciones más largas, de 48 h a 120 h, no aparecían como precio fijo en la página oficial de venta. Importante para la llegada, la línea de metro L9 Sud a las terminales T1 y T2 exige un billete de aeropuerto propio de 5,90 EUR. El billete sencillo y la T-Casual no son válidos allí, pero sí la T-dia, la T-usual, la T-Jove y la Hola BCN.

Zonas tarifarias. Todos los destinos de interés turístico en Barcelona se encuentran en la zona 1, al igual que las dos terminales del aeropuerto. Aun así, para el metro al aeropuerto rige un billete propio de 5,90 EUR. El billete sencillo y la T-Casual no son suficientes allí, mientras que la T-dia, la T-usual, la T-Jove y la Hola BCN sí incluyen ese trayecto.

Consejo. El bono de diez viajes T-Casual sale bastante más barato que los billetes sencillos.

Enlaces

• TMB – Horarios de servicio de metro y autobús
• TMB – Billetes y tarifas
• ATM – Resumen de los títulos integrados
• Hola BCN Travel Card (billete turístico oficial de TMB)
• Aerobús – Tarifas
• Plano de la red

Cómo llegar

Estación central

Ubicación. Estación central de larga distancia, desde aquí enlazas con el metro y los trenes de cercanías.

Larga distancia. Barcelona Sants concentra prácticamente todo el tráfico de largo recorrido de la ciudad. Renfe opera aquí Alta Velocidad, Larga Distancia y Media Distancia, además de la conexión con los trenes de cercanías Rodalies. El eje más importante es Madrid, cubierto por el AVE, el más económico Avlo y los trenes de Larga Distancia. Hacia Andalucía se llega con AVE y Avlo directamente hasta Sevilla Santa Justa y Málaga María Zambrano, con parada en el trayecto en Zaragoza Delicias. La costa hacia el sur la cubre el Euromed hasta Valencia Joaquín Sorolla. A nivel internacional, Sants es desde 2023 el punto de partida de los trenes de alta velocidad de Renfe hacia Francia, una ruta pasa por Girona, Figueres, Perpiñán, Narbona, Béziers, Montpellier, Nimes y Valence hasta Lyon Part-Dieu, y otra es la línea Madrid–Barcelona–Marsella.

Horarios. Barcelona Sants no está abierta las 24 horas. De lunes a viernes, salvo festivos, la estación abre de 4.15 a 0.30 h, y los sábados, domingos y festivos desde las 5.00 h. Los primeros trenes de largo recorrido hacia Zaragoza, Sevilla y Málaga salen alrededor de las 5.50 h, y hacia Valencia a partir de las 7.15 h.

Aeropuertos

Particularidades

• Sagrada Família solo con hora reservada. Sin una franja horaria reservada de antemano no se puede entrar. Aquí no hay lugar para la improvisación.
• Estación de tren solo en la terminal 2. La línea de Rodalies R2 Nord solo para en el aeropuerto en la terminal T2, en la planta 0. Quien aterrice en la T1 debe primero cambiar a la T2 con el autobús lanzadera gratuito antes de poder tomar el tren hacia la ciudad. La línea de metro L9 Sud, en cambio, tiene estaciones propias en ambas terminales.
• La tarjeta Hola BCN no se activa en el aeropuerto. Un billete Hola BCN o un billete sencillo de metro/autobús comprado en línea llega primero solo como un código de vale por correo electrónico. Ese código puede canjearse en las máquinas expendedoras de cualquier estación de metro, excepto en las dos estaciones del aeropuerto T1 y T2.

Conviene saber

Moneda

EUR €

Emergencias

112

Tipo de enchufe

C · F

Zona horaria

Europe/Madrid

Circulación

por la derecha

Límites de velocidad. en ciudad 20/30/50 km/h (por niveles), fuera de ciudad 90 km/h, autopista 120 km/h

Desde mayo de 2021 rige en las vías urbanas un sistema de tres niveles en lugar de un valor único. 20 km/h en calles con una sola plataforma para calzada y acera, 30 km/h en calles con un carril por sentido, 50 km/h solo a partir de dos carriles por sentido. Con ello, la mayoría de las calles del centro de las ciudades tienen ahora un límite de 30 km/h, lo que sorprende a quienes vienen de países con 50 km/h de forma generalizada. Una densa red de radares fijos y móviles controla de forma constante, y las multas de los coches de alquiler a menudo llegan por correo solo semanas después.

Propinas. No es obligatorio. Con unas monedas o un cinco por ciento si el servicio ha sido bueno basta de sobra.

Peajes. Una parte de las autopistas es de pago, se reconocen por la AP del nombre. Las vías señalizadas con A son gratuitas.

Restricciones de acceso. Las ciudades de más de 50.000 habitantes deben implantar zonas de bajas emisiones. Madrid y Barcelona controlan con cámaras y los vehículos extranjeros tienen que registrarse antes por internet.