Guía de Liubliana

Transporte público

Operador. El operador es Ljubljanski potniški promet, una empresa del holding municipal Javni holding Ljubljana. LPP no solo cubre el casco urbano, sino también líneas interurbanas integradas hacia los municipios vecinos, como Medvode, Vodice, Domžale, Škofljica, Grosuplje, Ig, Dobrova y Polhov Gradec. La red de líneas incluye alrededor de cuarenta líneas diurnas, numeradas del 1 al 61, y cinco líneas nocturnas. Por separado funciona el funicular al castillo, que pertenece al organismo municipal Zavod Ljubljanski grad y tiene su propio sistema de billetes. Para personas con discapacidad existe un servicio de autobús a demanda en el número 01 58 22 555, y en la línea 23 el autobús solo circula previa reserva. Los billetes de LPP son válidos dentro del sistema nacional IJPP, que integra bajo una misma tarifa el autobús y el tren en Eslovenia, por lo que en la máquina del aeropuerto ya se puede comprar una combinación de autobús y tren.

Red de líneas. Solo autobuses, y se paga con la tarjeta Urbana. El centro es peatonal.

Medios de transporte. Autobús · Autobús nocturno · Funicular al castillo · Autobús a demanda en líneas concretas

Horarios de servicio. LPP indica como horario habitual de las líneas urbanas e interurbanas integradas el intervalo entre las 5.00 y las 22.30 h, de lunes a sábado. Los domingos y festivos el inicio se retrasa una hora, y la mayoría de las líneas empiezan hacia las 6.00 h. Quien madruga para ir a la estación debe tenerlo en cuenta, ya que el primer tren de largo recorrido sale ya a las 5.00 h. El funicular al castillo funciona todo el año, de enero a abril y de octubre a diciembre entre las 9.00 y las 19.00 h, y de mayo a septiembre hasta las 22.00 h. La taquilla de la estación de tren está atendida todos los días de 5.00 a 22.00 h, y las taquillas de la estación de autobuses contigua de lunes a viernes de 5.00 a 22.30 h, los sábados hasta las 22.00 h y los domingos desde las 5.30 h.

Servicio nocturno. Ljubljana tiene cinco líneas nocturnas. La N1 va de Bavarski dvor, pasando por el aparcamiento disuasorio de Stanežiče, hasta Brod; la N3 de Bavarski dvor a Rudnik; la N5 de Podutik, pasando por Bavarski dvor, hasta Štepanjsko naselje; y la 11B de Bežigrad a Zalog, estas cuatro todos los días del año. La N3B, de Bavarski dvor a Škofljica, circula solo los días laborables. Lo importante es el tramo horario, porque aquí nocturno no significa servicio continuo. De lunes a sábado las líneas nocturnas circulan entre las 22.30 h y medianoche, y de nuevo entre las 4.00 y las 5.00 h; los domingos y festivos, entre las 22.30 h y medianoche, y entre las 5.00 y las 6.00 h. Entre medianoche y las 4.00 h la red no funciona, así que quien sale de un local más tarde va a pie o toma un taxi. Casi todas las líneas nocturnas pasan por la parada central de Bavarski dvor, en la Slovenska cesta.

Compra de billetes. Sin tarjeta ni tarjeta bancaria no se puede viajar en autobús, ya que el conductor no vende billetes ni dispone de caja para dar cambio. La tarjeta de saldo amarilla Urbana es transferible, cuesta 2 euros y admite saldos de entre 0,05 y 50 euros. La venta y la recarga se realizan en las máquinas verdes Urbanomat, disponibles las 24 horas y que aceptan tanto efectivo como tarjeta, además de en quioscos y puestos de prensa con el distintivo rojo de Urbana, oficinas de correos, oficinas de turismo y el Potniški center de LPP en la Slovenska cesta. Una misma tarjeta sirve para varias personas, basta con indicar al conductor antes de validar cuántas personas viajan. Hay que validar en cada acceso, también al hacer transbordo. Los controles se realizan a bordo del vehículo, la multa de la inspección municipal es de 40 euros, además se retiene la tarjeta y expedir una nueva cuesta otros 40 euros.

Aplicación y pago. La aplicación oficial se llama Urbana, está disponible para Android e iOS, y funciona como una tarjeta virtual con todas las funciones de la tarjeta física. Muestra el saldo, el historial de validaciones, los horarios de salida y ofrece planificación de rutas. Para pagar, el teléfono necesita tener activados el Bluetooth, los datos móviles y la localización. La recarga se puede hacer con Visa y Mastercard, así como con los monederos Valú y Aircash, pero no en el Urbanomat. La diferencia más importante en el día a día está en la tarjeta bancaria. Visa y Mastercard se pueden acercar sin contacto directamente al validador, sin necesidad de comprar nada antes, pero ese pago no incluye transbordo gratuito. Quien cambia de autobús dentro de los 90 minutos paga de nuevo cada vez con tarjeta bancaria, mientras que con Urbana o la aplicación se paga una sola vez. LPP ofrece además los horarios de salida en tiempo real a través de Google Maps.

Qué billete. LPP no tiene billete diario ni de varios días; la lista de precios del 1 de octubre de 2025 recoge únicamente trayectos sencillos y abonos mensuales o anuales. Para una estancia de dos o tres días, por tanto, simplemente se calcula por trayecto. Un trayecto dentro de una zona cuesta 1,50 euros con saldo de Urbana o con la aplicación, transbordo gratuito incluido durante 90 minutos desde la primera validación. Dos zonas cuestan 2,50 euros, y tres zonas 3,50 euros. Pagando sin contacto con Visa o Mastercard, el trayecto también cuesta 1,50 euros, pero entonces sin derecho a transbordo. A esto se suman 2 euros, pago único, por la tarjeta Urbana vacía. Los umbrales verificables son estos. El abono mensual transferible para una zona cuesta 42,50 euros, lo mismo que 28 trayectos sencillos, y el abono mensual personal 37 euros, lo mismo que 24 trayectos sencillos. La Ljubljana Card de la organización de turismo incluye viaje gratuito en LPP, pero cuesta 41 euros por 24 horas, 49 euros por 48 horas y 54 euros por 72 horas. Por tanto, no compensa por el transporte público en sí, sino solo por las entradas que incluye, ya que solo como billete de transporte la variante de 24 horas equivale a 27 trayectos sencillos. Los niños hasta 6 años viajan gratis, así como el equipaje, los cochecitos y los animales pequeños. El funicular al castillo tiene precios propios, subida y bajada juntas 6 euros, solo ida 3,30 euros.

Zonas tarifarias. Quien se mueve dentro del casco urbano permanece en la zona 1 y paga 1,50 euros. Dos zonas se aplican a partir de Vodice, Iška vas o Polhov Gradec, y tres hacia Grosuplje pasando por Škofljica. Con las tarjetas de saldo, el número de zonas se ajusta en el aparato antes de validar.

Consejo. Los pequeños coches eléctricos Kavalir circulan gratis por el centro y llevan a quien se lo pida.

Enlaces

• LPP, lista de precios
• LPP, formas de pago y puntos de venta
• LPP, planos de red en PDF
• LPP, horarios y resumen de líneas
• LPP, Park and Ride
• Aeropuerto de Ljubljana, autobús a la ciudad
• Slovenske železnice, transporte de viajeros
• Funicular al castillo, precios
• Avtobusna postaja Ljubljana
• Plano de la red

Cómo llegar

Estación central

Ubicación. La estación de tren y la de autobuses están una al lado de la otra, a diez minutos a pie de la plaza Prešeren.

Larga distancia. Ljubljana es el nudo de la red ferroviaria eslovena, y en el tráfico de largo recorrido destacan sobre todo tres ejes. Hacia Zagreb circulan trenes directos, unos nueve al día, el primero a las 6.50 h y el último a las 20.45 h, con un tiempo de viaje de entre 2 horas 38 y 2 horas 47 minutos. Hacia Viena hay ocho conexiones vía Maribor y Graz, casi siempre con transbordo en Graz, con un tiempo de viaje de unas seis horas; la más temprana sale a las 5.00 h y llega a las 11.07 h. Hacia Múnich el trayecto discurre por Villach y Salzburgo, también unas seis horas, con transbordo en Villach, además de un tren nocturno que sale a las 22.10 h. Slovenske železnice ofrece además conexiones hacia Zúrich, Budapest, Praga, Bratislava, Trieste, Rijeka y Pula. Dentro de Eslovenia hay trenes hacia Maribor, Koper, Jesenice, Metlika y Kočevje. Los autobuses de largo recorrido salen de la estación de autobuses justo al lado, cuyas taquillas abren de lunes a viernes de 5.00 a 22.30 h, los sábados hasta las 22.00 h, y los domingos y festivos desde las 5.30 h; la consigna de equipaje está accesible todos los días del año.

Horarios. La taquilla de la estación está atendida todos los días de 5.00 a 22.00 h, y el centro de información de 7.30 a 19.30 h. El primer tren de largo recorrido sale a las 5.00 h, y la llegada más tardía desde Viena es después de la 1.00 h.

Aeropuertos

Particularidades

• La estación está en obras, algunos trenes paran 600 metros más allá. Ljubljana está reformando su estación de tren. Por eso, parte de los trenes no sale del edificio principal, en Trg Osvobodilne fronte 7, sino de andenes provisionales con los números de vía 95, 96 y 97, en el cruce de Masarykova cesta y Njegoševa ulica. Slovenske železnice calcula para ese trayecto al menos diez minutos a pie, unos 600 metros. Los autobuses de sustitución ferroviaria salen del andén junto a la vía 1. Antes de viajar conviene revisar los avisos a los pasajeros, ya que los cortes cambian de un fin de semana a otro.
• El aparcamiento disuasorio cuesta menos que dos trayectos en autobús. Quien llega en coche puede dejarlo en uno de los aparcamientos disuasorios (park and ride) y pagar en el Urbanomat 1,30 euros por 24 horas. En ese precio ya van incluidos dos billetes sencillos, que se cargan directamente en la tarjeta Urbana. Dos trayectos sencillos comprados aparte cuestan 3,00 euros. Los puntos disponibles son Dolgi most, al oeste, con las líneas 6 y 1D; el aparcamiento Center Stožice, con las líneas 13 y 20; y Fužine, en la Chengdujska ulica. Otros aparcamientos de la ciudad no forman parte del sistema, allí se paga el aparcamiento y el billete por separado.

Conviene saber

Moneda

EUR €

Emergencias

112

Tipo de enchufe

C · F

Zona horaria

Europe/Ljubljana

Circulación

por la derecha

Límites de velocidad. en ciudad 50 km/h, fuera de ciudad 90 km/h, autopista 130 km/h, vía rápida (hitra cesta) 110 km/h

Eslovenia distingue entre autopista y vía rápida. En la hitra cesta rigen 110 km/h en lugar de 130. En zonas de tráfico calmado y peatonales solo se permiten 10 km/h, y en las zonas señalizadas como zona 30, 30 km/h. Las luces de cruce son obligatorias también de día.

Propinas. Un diez por ciento en el restaurante, en el resto basta con redondear.

Peajes. En autopistas y vías rápidas necesitas viñeta. Es digital y va ligada a la matrícula. Para el túnel de Karawanken se paga además un peaje aparte.