Guía de Siena

Transporte público

Operador. Para Siena no existe un consorcio de transporte ni una tarjeta por zonas, existe Autolinee Toscane. La empresa opera bajo la marca at toda la red de autobuses de la Toscana, y con ella tanto las 18 líneas urbanas de Siena como las líneas interurbanas hacia la provincia y hacia Florencia. En cuanto a tarifas, Siena pertenece al grupo Urbano capoluogo, junto con Arezzo, Carrara, Florencia, Grosseto, Livorno, Lucca, Massa, Pisa, Pistoia y Prato. En el plano de la red, las líneas urbanas llevan números precedidos de la letra S, a los que se suman las dos líneas nocturnas 50N y 60N y las líneas de autobús a demanda BUXI A y BUXI B hacia las localidades periféricas. Para BUXI basta el billete urbano normal sin recargo, la reserva se hace los días laborables hasta las 18.00 horas del día anterior en el número 366 3440841, con una tolerancia de 20 minutos. La información se facilita en el 800 14 24 24, todos los días de 6.00 a 24.00 horas.

Red de líneas. Autobuses, y no hace falta más. El casco antiguo es peatonal.

Medios de transporte. Autobús urbano · Minibús dentro de la muralla (Pollicino) · Autobús nocturno · Autobús a demanda BUXI

Horarios de servicio. Según el horario de verano, vigente a partir del 27 de julio de 2026, el servicio urbano empieza hacia las 5.10 horas y termina como servicio diurno hacia las 21.20 horas. La línea diametral S10, de Fornacelle a San Miniato pasando por Piazza Gramsci, la estación y el Policlinico, sale a las 5.12 horas y tiene su última salida a las 21.19 horas. La línea del casco antiguo S54, de Coroncina a Piazza Indipendenza y Piazza Matteotti pasando por Porta Tufi, circula cada 15 minutos, los días laborables aproximadamente de 6.32 a 21.12 horas, los domingos no empieza hasta las 7.02 horas. Las líneas S3 y S17 circulan con una frecuencia de 30 minutos, la S3 de 7.25 a 20.13 horas. Los domingos y festivos el servicio empieza más tarde y termina algo antes. Para una estancia de dos o tres días en Siena, esto significa que a última hora de la noche solo quedan las dos líneas nocturnas.

Servicio nocturno. Siena tiene dos líneas nocturnas designadas, ambas a la tarifa urbana normal y ambas todos los días de la semana, incluidos los domingos. La 60N figura en el horario como Notturna P.za Gramsci – Siena z.Nord y circula desde la plaza central de autobuses Piazza Gramsci, pasando por Vecchia Stazione y la estación, hasta los barrios del norte Petriccio, Vico Alto y Fornacelle. Las salidas desde Piazza Gramsci son a las 21.45, 22.20, 22.45, 23.15, 23.45, 0.23 y 1.15 horas. La 50N conecta Taverne d'Arbia e Isola d'Arbia, al sureste, con Piazza Repubblica pasando por Porta Pispini, Porta Romana y las Logge del Papa, con salidas a las 20.50, 21.35, 22.20, 23.00, 0.01, 0.20 y 0.55 horas, en sentido contrario desde Isola d'Arbia entre las 21.10 y las 0.30 horas. Después del último servicio nocturno, hacia la 1.35 horas, solo queda el taxi.

Compra de billetes. La forma más económica es comprar antes de subir. Autolinee Toscane vende en sus propias taquillas, entre otras en Piazza Gramsci y en la estación, en máquinas expendedoras de las paradas más grandes y en puntos de venta autorizados, en Italia generalmente estancos y bares con el adhesivo de at. De forma digital se puede comprar a través de la app at bus, de shop.at-bus.it y de las apps externas TABNET, URBI, TELEPASS y DropTicket. Al conductor también se pueden comprar billetes, pero al precio con recargo de 3,00 euros, y el operador advierte expresamente de que el conductor no está obligado a dar cambio. La venta a bordo se suspende además durante un control de billetes. Por SMS, el trayecto cuesta 2,40 euros más 0,29 euros de gastos de envío con TIM, Vodafone, WINDTRE, Very Mobile y Fastweb.

Aplicación y pago. Para quien está de visita corta, tip tap es la forma más sencilla. Los lectores están junto a las puertas, se acerca la tarjeta, el móvil o el dispositivo wearable, un pitido y una pantalla verde confirman la operación, el rojo indica un error. Se aceptan tarjetas de crédito, débito y prepago de Mastercard, Visa y American Express. Es importante la diferencia en el procedimiento. En las líneas urbanas se valida solo al subir, mientras que en las líneas mixtas, interurbanas y en los autobuses rápidos se valida al subir y al bajar. Quien prefiera comprar por adelantado puede usar la app at bus, que también muestra horarios y salidas en tiempo real. Los datos en tiempo real están disponibles además a través del canal de Telegram AT_Orari in fermata. El efectivo solo se acepta con el conductor, al precio con recargo a bordo y sin devolver cambio.

Qué billete. La oferta es reducida, y precisamente esa es la información más importante. Para Siena no hay billete de un día ni tarjeta turística. El trayecto sencillo cuesta desde el 1 de agosto de 2026 2,00 euros y es válido 70 minutos desde la validación, en ese tiempo se puede hacer transbordo tantas veces como se quiera. Al conductor, el mismo trayecto cuesta 3,00 euros, por SMS 2,40 euros más 0,29 euros de gastos de envío. El bono de diez viajes cuesta 18,20 euros y reduce el precio del trayecto a 1,82 euros, el ahorro es por tanto de 1,80 euros en diez trayectos. El abono mensual de 42,20 euros cuesta lo mismo que 21 trayectos sencillos. Para una estancia de dos o tres días, en la que de todos modos el centro se recorre a pie, de ahí resulta un umbral de cálculo claro. Por debajo de diez trayectos en autobús, el billete sencillo nunca sale, matemáticamente, más caro que el bono de diez viajes.

Zonas tarifarias. Sin zonas. Un billete urbano es válido en toda la red urbana. Quien llegue con un billete interurbano de las bandas 1 o 2 con origen o destino en Siena puede usarlo también en las líneas urbanas. Los trayectos interurbanos cuestan, según la banda kilométrica, desde 2,00 euros.

Consejo. Coge las escaleras mecánicas de la estación, la subida a pie es empinada.

Enlaces

• Autolinee Toscane, resumen de Siena
• Líneas y horarios de Siena
• Tarifas de Autolinee Toscane
• Hoja de tarifas vigente desde el 1 de agosto de 2026 (PDF)
• tip tap, pago sin contacto a bordo
• Planos de red de todas las ciudades
• Autobús rápido 131R Siena-Florencia
• Plano de la red

Cómo llegar

Estación central

Ubicación. La estación queda por debajo de la ciudad y unas escaleras mecánicas suben hasta el centro.

Larga distancia. Siena es una cabecera de la red regional toscana, no un nudo de largo recorrido. En un día laborable de agosto de 2026 había programadas 54 salidas, todas de la categoría Regionale. Los destinos son Firenze Santa Maria Novella, Empoli, Chiusi-Chianciano Terme, Grosseto y Buonconvento. El eje más frecuentado es Florencia, con aproximadamente un tren por hora, tiempo de trayecto normalmente 1 hora y 34 minutos, por ejemplo a las 11.18 horas desde Siena y a las 12.52 horas llegada a Firenze Santa Maria Novella. Quien necesite un Frecciarossa o un Intercity hace transbordo en Florencia. La estación tiene seis vías de andén, la vía 1 es accesible sin escalones, las vías 2 a 5 mediante ascensores, y además hay franjas táctiles para invidentes, venta de billetes, sala de espera, bar, quiosco de prensa, estanco, farmacia y un puesto de la Polfer. La asistencia Sala Blu se reserva a través de Florencia, como muy tarde 12 horas antes de la salida.

Horarios. Los días laborables el primer tren sale a las 5.00 horas hacia Empoli, el primero hacia Florencia a las 5.43 horas. La última salida es a las 21.40 horas en dirección a Florencia. Los ascensores a las seis vías del andén funcionan de 6.00 a 22.00 horas.

Aeropuertos

Particularidades

• El Palio. El 2 de julio y el 16 de agosto los caballos corren a toda velocidad por la Piazza del Campo. La ciudad se llena por completo y vive un estado de excepción.
• Dentro de la muralla solo circulan los pequeños autobuses Pollicino. Autolinee Toscane representa las líneas del casco antiguo en el plano oficial de la red como un recuadro propio llamado Pollicino. Son minibuses que caben por callejuelas a las que no llega ningún autobús estándar. La más frecuente es la S54, de Coroncina a Piazza Indipendenza y Piazza Matteotti pasando por Laterino y Porta Tufi. Circula cada 15 minutos, los días laborables aproximadamente de 6.32 a 21.12 horas, y para de camino en el Parcheggio Santa Caterina. Quien se aloje en el centro y lleve equipaje llega con ella más cerca de su destino que con cualquier otra línea. Es válido el billete urbano normal de 2,00 euros.
• Hacia Florencia el autobús es más rápido que el tren. El autobús rápido 131R tarda desde Siena Via Tozzi hasta la Autostazione, junto a la estación de Firenze Santa Maria Novella, unos 75 minutos, con salida hacia las 6.15 horas y llegada hacia las 7.30 horas. El tren regional pasa por Empoli y tarda unos 95 minutos. Además, el autobús sale desde la parte alta de la ciudad, el tren desde la estación, abajo. De lunes a viernes el 131R circula aproximadamente cada hora, primera salida a las 6.15 horas, última a las 20.45 horas. Para el autobús, sin embargo, no se aplica la tarifa urbana, sino la tarifa interurbana según banda kilométrica.

Conviene saber

Moneda

EUR €

Emergencias

112

Tipo de enchufe

C · F · L

Zona horaria

Europe/Rome

Circulación

por la derecha

Límites de velocidad. en ciudad 50 km/h, fuera de ciudad 90 km/h, en vías rápidas 110 km/h, autopista 130 km/h

Con lluvia, en autopista rigen 110 km/h en lugar de 130, y en vías rápidas 90 en lugar de 110. Quien lleva el carné de conducir desde hace menos de tres años circula como máximo a 100 km/h en autopista y 90 km/h en vías rápidas. En zona urbana la norma general son 50 km/h, las calles urbanas señalizadas permiten hasta 70 km/h.

Propinas. No es obligatoria. En la cuenta suelen aparecer el coperto o el servizio. Quien queda satisfecho redondea hacia arriba.

Peajes. La mayoría de las autopistas son de pago. Coge el tique al entrar y paga al salir. No hay viñeta.

Restricciones de acceso. Muchos cascos antiguos están cerrados a quien viene de fuera. Las cámaras registran la matrícula y la multa llega a casa meses después. Los horarios y los límites de la zona cambian de una ciudad a otra.