Guía de Varsovia

Transporte público

Operador. El Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM) organiza el transporte público de Varsovia bajo la marca paraguas Warszawski Transport Publiczny (WTP). El ZTM define el trazado de las líneas y los horarios, vende los billetes y los controla. El servicio lo prestan varias empresas municipales, en concreto Miejskie Zakłady Autobusowe para los autobuses, Tramwaje Warszawskie para los tranvías, Metro Warszawskie para el metro y Szybka Kolej Miejska para las líneas de cercanías con la letra S. La tarifa es única, un mismo billete vale en todos estos vehículos. Más allá del límite de la ciudad llegan las llamadas líneas de zona, numeradas del 700 al 899. Dentro de la oferta conjunta Wspólny bilet ZTM-KM-WKD, los abonos de un día, de tres días, de fin de semana y de larga duración también se reconocen en los trenes de Koleje Mazowieckie y de la Warszawska Kolej Dojazdowa. En los trenes rojos de la SKM, en cambio, solo son válidos los billetes del ZTM, los billetes de otras compañías ferroviarias no sirven allí.

Red de líneas. Dos líneas de metro, tranvías, autobuses y trenes de cercanías.

Medios de transporte. Autobús · Tranvía · Metro · Cercanías (SKM) · Tren regional (KM y WKD) · Ferris del Vístula (líneas turísticas estacionales)

Horarios de servicio. El ZTM indica para las líneas diurnas el horario de 5 a 23 horas, después se hacen cargo las líneas nocturnas. Las dos líneas de metro circulan, según el operador, aproximadamente de 5 a 1 de la madrugada, y en las noches de viernes a sábado y de sábado a domingo hasta cerca de las 3 horas. En el caso de las líneas de cercanías, el marco horario se puede deducir de las salidas concretas. En la estación de Warszawa Lotnisko Chopina, la línea S2 sale a partir de las 4.56 horas, después a los minutos 26 y 56 de cada hora, la última salida es a las 23.56 horas. La línea S3 sale de la misma estación cada hora al minuto 11, entre las 6.11 y las 23.11 horas. La propia estación central de Warszawa Centralna permanece abierta las veinticuatro horas.

Servicio nocturno. La red nocturna está organizada de forma distinta a la diurna. Las líneas básicas conectan los barrios periféricos con el centro y circulan cada 30 o 60 minutos. Sus horarios están coordinados entre sí en las paradas junto a la estación Dworzec Centralny, de modo que allí se puede hacer trasbordo. Los autobuses salen de allí sobre todo a los minutos 15 y 45 de cada hora. Las líneas numeradas de N01 a N09 son líneas circulares que no pasan por el centro, pero enlazan con las líneas básicas en paradas seleccionadas. Las líneas N50 a N59 son líneas periféricas complementarias y solo circulan determinados días de la semana. La tarifa es la misma que durante el día, incluida la normativa de las dos zonas tarifarias. Desde el aeropuerto Chopin, por la noche circula la línea N32 hasta Dworzec Centralny. Además, en las noches de viernes a sábado y de sábado a domingo el metro amplía su servicio hasta cerca de las 3 horas, con una frecuencia de unos 15 minutos.

Compra de billetes. El ZTM vende a través de una red muy tupida. Hay máquinas en todos los autobuses, salvo en las líneas azules L, en todos los tranvías y en todos los trenes de la SKM. Un pictograma junto a la puerta indica dónde está la máquina dentro del vehículo. También hay máquinas fijas en muchas paradas y en las estaciones de metro. A esto se suman los Punkty Obsługi Pasażerów, es decir, los centros de atención al cliente del ZTM, las oficinas de correos, los quioscos y comercios señalizados, así como los puntos de venta de la red STREFA. Los abonos de tiempo y de corta duración son tarjetas de papel con banda magnética, los abonos de larga duración se codifican en la Warszawska Karta Miejska. Lo importante es la validación. Cualquier billete que aún no esté validado debe introducirse en el validador justo después de subir al vehículo o validarse antes de acceder al andén del metro. Solo los billetes comprados en la máquina del propio vehículo ya son válidos en el momento de la compra. El ZTM advierte expresamente de que una máquina averiada o una app que falle no eximen de la responsabilidad por viajar sin billete válido.

Aplicación y pago. El ZTM enumera cinco proveedores a través de cuyas apps se pueden comprar billetes, a saber, moBilet, SkyCash, jakdojade.pl, zBiletem.pl y GoPay. A través de ellas se pueden obtener billetes de tiempo, billetes individuales con derecho a trasbordo, así como abonos de un día, de tres días y de fin de semana. Tras la compra hay que activar el billete escaneando el código QR correspondiente. En la app mobiWAWA están disponibles determinados abonos de larga duración. El ZTM ha puesto fin a su anterior colaboración con mPAY S.A., y los reembolsos correspondientes se gestionan directamente con ese proveedor. Quien tenga un billete comprado por app no puede pasar por los estrechos tornos del metro y debe usar las barreras anchas para equipaje, que cuentan con lector de QR.

Qué billete. La tarifa contempla billetes de tiempo y abonos de corta duración. El billete de 20 minutos vale para las zonas 1 y 2 y cuesta 3,40 zloty, con descuento 1,70 zloty. El billete individual de 75 minutos en la zona 1 cuesta 4,40 zloty, con descuento 2,20 zloty, y permite hacer tantos trasbordos como se quiera dentro de ese tiempo. La variante de 90 minutos para las zonas 1 y 2 cuesta 7 zloty, con descuento 3,50 zloty. Un billete de grupo de 75 minutos para hasta diez personas en la zona 1 cuesta 22 zloty. Entre los abonos de corta duración, el de 24 horas cuesta 15 zloty en la zona 1 y 26 zloty para las zonas 1 y 2, con descuento 7,50 y 13 zloty respectivamente. El abono de 72 horas cuesta 36 zloty en la zona 1 y 57 zloty para las zonas 1 y 2, con descuento 18 y 28,50 zloty respectivamente. El abono de fin de semana para las zonas 1 y 2 cuesta 24 zloty y es válido de viernes a las 19 horas a lunes a las 8 horas, como abono de grupo para hasta cinco personas cuesta 40 zloty. Los umbrales verificables son los siguientes. El abono de 24 horas para la zona 1 equivale al precio de 3,4 billetes individuales de 75 minutos. El abono de 72 horas para la zona 1 equivale a 8,2 billetes individuales y sale más barato que tres abonos de 24 horas por separado, que juntos costarían 45 zloty. Quien viaje sin billete válido y sea sorprendido paga un recargo de 266 zloty, o 159,60 zloty si paga en el acto al revisor.

Zonas tarifarias. La propia Varsovia está íntegramente en la zona 1, incluido el aeropuerto Chopin. La zona 2 empieza solo a partir de las paradas límite señalizadas. Los billetes de 20, 75 y 90 minutos no son válidos en los autobuses azules L de los municipios vecinos, mientras que los abonos de un día, de tres días y de fin de semana sí lo son.

Consejo. Los billetes valen por tiempo para todos los medios de transporte a la vez.

Enlaces

• Tarifas y tipos de billete (ZTM Warszawa)
• Dónde comprar los billetes
• Compra de billetes mediante app móvil
• Planos de red y mapas
• Horarios e información de líneas
• El transporte público paso a paso
• Conexión del aeropuerto con el transporte público de Varsovia
• Recargos y sanciones
• Estaciones de tren y de autobuses en Varsovia
• Plano de la red

Cómo llegar

Estación central

Ubicación. Está en pleno centro, bajo el Palacio de la Cultura. Los trenes de larga distancia paran también en Warszawa Wschodnia.

Larga distancia. Warszawa Centralna se llama oficialmente Dworzec Centralny im. Stanisława Moniuszki y está situada en el cruce de Al. Jerozolimskie y al. Jana Pawła II, en pleno centro. El tráfico de larga distancia lo gestiona PKP Intercity con los tipos de tren EIP, EIC, IC y TLK, mientras que Koleje Mazowieckie se ocupa del tráfico regional. Buena parte de las conexiones de largo recorrido y de autobuses interurbanos se reparte además entre las estaciones de Warszawa Wschodnia y Warszawa Zachodnia, siendo Zachodnia a la vez la estación de autobuses de larga distancia. Las taquillas de PKP Intercity están en el vestíbulo principal, hay máquinas expendedoras en el vestíbulo principal y en las galerías comerciales, y las máquinas de Koleje Mazowieckie están fuera, en la acera junto a la rotonda de autobuses. Justo al lado de la estación de largo recorrido está la estación de cercanías Warszawa Śródmieście, desde donde salen los trenes de cercanías hacia los barrios periféricos y el área metropolitana. Hasta la primera estación de metro, Centrum, hay unos 400 metros, y en ambas calles colindantes hay paradas de autobús y de tranvía. En la estación hay wifi gratuito bajo el nombre _PKP_WIFI, un aseo en la zona sur está abierto las 24 horas, los demás de 6 a 22 horas y cuestan 5 zloty.

Horarios. La estación está abierta las veinticuatro horas. El punto de información InfoDworzec atiende a diario de 7 a 21 horas, el centro de atención al cliente de PKP Intercity de 9.10 a 20.30 horas. Las taquillas de equipaje están accesibles las 24 horas, la consigna con personal de 9 a 21 horas.

Aeropuertos

Particularidades

• El casco antiguo es una reconstrucción. Se reconstruyó después de 1945 a partir de los escombros y de pinturas antiguas, y hoy es Patrimonio de la Humanidad.
• El billete del móvil solo abre la barrera ancha. Quien haya comprado el billete en el vehículo o en una app no puede pasar por los tornos estrechos del metro. Para eso están las barreras anchas para equipaje, solo allí hay un lector de QR que abre el paso.
• En el aeropuerto Chopin se sale desde abajo. Los autobuses hacia la ciudad salen desde el nivel de llegadas, en la parada Lotnisko Chopina – Przyloty 02. No está permitido subir en el nivel superior de salidas, quien espere allí solo verá pasar los autobuses de largo.

Conviene saber

Moneda

PLN zł

Emergencias

112

Tipo de enchufe

C · E

Zona horaria

Europe/Warsaw

Circulación

por la derecha

Límites de velocidad. en ciudad 50 km/h, fuera de ciudad 90 km/h, vía rápida 100–120 km/h, autopista 140 km/h

En zona urbana rigen 50 km/h las veinticuatro horas, no existe un límite nocturno más alto. Las luces de cruce o diurnas son obligatorias en todo trayecto, incluso con sol. Los peatones tienen prioridad ya al pisar el paso de cebra. Quien en zona urbana supera el límite en más de 50 km/h pierde el carné de conducir en el acto.

Propinas. Un diez por ciento en el restaurante. Di el importe al pagar, porque si no se entiende que quieres el cambio.

Peajes. En las autopistas estatales se paga electrónicamente con la aplicación e-TOLL, y en los tramos concesionados como la A4 en las cabinas de peaje.

Restricciones de acceso. Cracovia y Varsovia han creado zonas de bajas emisiones, escalonadas según la norma de emisiones y el año de matriculación.