Guide de Sarajevo

Transports en commun

Exploitant. La GRAS (KJKP GRAS Sarajevo) est l'entreprise municipale de transport du canton de Sarajevo et exploite quatre systèmes en parallèle, l'unique ligne de tram 3, plusieurs lignes de trolleybus (102, 103, 105, 107, 108), des bus urbains et suburbains, ainsi que des minibus vers les faubourgs et la montagne. Il n'existe pas de tarif commun avec les cantons voisins ou avec le train, les billets de la GRAS ne valent qu'au sein de son propre réseau.

Réseau. Des tramways, des trolleybus et des bus. La ligne 3 parcourt tout l'axe principal.

Modes de transport. Tram · Trolleybus · Bus · Minibus

Horaires de service. En semaine, le premier tram part à 5h10 de Baščaršija en direction d'Ilidža, et à 5h10 également dans l'autre sens ; le dernier départ régulier a lieu vers 22h56, quelques courses plus tardives ne circulant plus que jusqu'au dépôt de trams. La ligne de trolleybus 107 entre Dobrinja et Jezero circule en semaine de 6h00 à 22h50, avec un programme plus resserré et des horaires légèrement réduits le week-end. Juste après la fin du service de jour, la ligne de nuit 3N sur le tracé du tram et la ligne de nuit 107N sur le tracé du trolleybus circulent en continu à une fréquence de 15 à 45 minutes jusqu'au premier départ de la journée vers 5h.

Service de nuit. Sur le tracé du tram, la ligne de nuit 3N circule entre 23h45 et 5h10 environ toutes les 15 à 45 minutes, avec un intervalle plus long entre 2h45 et 3h30. La ligne de nuit de trolleybus 107N circule entre Dobrinja et Jezero de minuit à 4h40, à une fréquence de 45 minutes dans les deux sens.

Achat des billets. La GRAS vend des billets papier dans cinq kiosques qui lui appartiennent, à savoir à Ilidža, au passage souterrain de Stup, au terminal de Dobrinja, au terminal de trolleybus d'Otoka et à Baščaršija. Il est en outre possible d'acheter un billet en ligne via l'application cantonale Javni Prevoz KS, qui est scanné sous forme de QR code à bord du véhicule. Ceux qui souhaitent un abonnement mensuel sur carte à puce électronique peuvent la faire établir aux points de vente GRAS de Ćumurija, Ilidža ou Otoka.

Application et paiement. Javni Prevoz KS est l'application officielle du gouvernement du canton de Sarajevo pour les transports publics, disponible en bosniaque et en anglais, et utilisable même sans inscription, avec des fonctionnalités limitées. Elle regroupe les horaires, le suivi en temps réel des véhicules avec prévision d'arrivée à l'arrêt, ainsi que l'achat en ligne de billets simples et d'abonnements mensuels, scannés sous forme de QR code à bord du véhicule. Elle intègre à la fois la GRAS et l'exploitant de bus Centrotrans. Le paiement sans contact par carte directement à bord n'est pas possible via cette application.

Quel billet. Un trajet simple coûte uniformément 2,20 KM sur les quatre modes de transport urbain (tram, trolleybus, bus urbain, minibus), les enfants payant 1,10 KM. Le billet n'est valable que pour le mode de transport pour lequel il a été acheté, un billet de tram n'est donc pas valable dans le trolleybus. Le billet journalier coûte 7,10 KM, soit l'équivalent d'un peu plus de trois trajets simples (7,10 divisé par 2,20). Le billet de dix jours coûte 50 KM, soit l'équivalent de sept billets journaliers (50 divisé par 7,10). Les lignes de bus suburbaines (prigrad) sont plus chères de façon dégressive, de 2,40 à 6,70 KM selon la distance, et les lignes de montagne (planina) coûtent 6,10 KM en aller simple, ou 8,50 KM pour l'aller-retour.

Zones tarifaires. Sur les lignes urbaines, il n'y a pas de zones, le prix est uniforme. Ce n'est qu'en dehors des limites de la ville, sur les lignes de bus suburbaines et de montagne, que le prix augmente de façon dégressive avec la distance.

Astuce. Le tramway longe la Miljacka et relie Baščaršija à la gare.

Liens

• GRAS Sarajevo, site officiel
• Prix des billets et émission des cartes
• Horaires tram et trolleybus
• Application Javni Prevoz KS, annonce officielle
• Plan du réseau

Accès

Gare centrale

Emplacement. La gare ferroviaire et la gare routière sont côte à côte, à l'ouest du centre.

Grandes lignes. Toute l'année, deux paires de trains circulent vers le sud en direction de Čapljina, avec une arrivée à Sarajevo à 8h35 et 19h07 et un départ à 7h15 et 16h46. Du 26 juin au 27 septembre, cette liaison se prolonge jusqu'à Ploče, sur la côte croate, avec un train de week-end supplémentaire au départ de Ploče à 18h26. En dehors de cette saison estivale, la liaison vers Ploče s'arrête certains jours de la semaine, le vendredi, le samedi ou le dimanche selon le numéro du train. Une autre liaison de train rapide circule en semaine, sauf le samedi ou le dimanche selon le cas, entre Sarajevo et Maglaj. Aucun train international ne part de Sarajevo vers la Croatie, la Serbie ou au-delà, la seule option transfrontalière étant le train saisonnier jusqu'à Ploče.

Horaires. En semaine, le premier train régional part peu avant 5h en direction de Zenica, le dernier train régional régulier arrivant vers 20h. Les deux trains grandes lignes quotidiens en direction du sud partent à 7h15 et 16h46.

Aéroports

Particularités

• Quatre religions à quelques pas les unes des autres. Mosquée, cathédrale catholique, église orthodoxe et synagogue se trouvent à quelques minutes de marche les unes des autres.
• Le train va jusqu'à la mer, pas jusqu'à l'étranger. Sarajevo n'a pas de liaison ferroviaire internationale directe. Le seul train transfrontalier circule uniquement de fin juin à fin septembre et se termine à Ploče, en Croatie, sur l'Adriatique ; toutes les autres lignes restent à l'intérieur de la Bosnie.
• Une seule ligne de tram pour toute la ville. L'ensemble du réseau de tram se résume à une seule ligne entre Baščaršija et Ilidža. Il n'existe ni liaison transversale ni ligne circulaire ; le réseau n'est complété que par des lignes de trolleybus et de bus.

Bon à savoir

Monnaie

BAM KM

Numéro d'urgence

112

Type de prise

C · F

Fuseau horaire

Europe/Sarajevo

Circulation

à droite

Limitations de vitesse. en agglomération 50 km/h, hors agglomération 80 km/h sur les routes ordinaires, 100 km/h sur les voies rapides et les routes réservées à la circulation motorisée, autoroute 130 km/h

La limite de 130 km/h sur autoroute est plus élevée que ne l'imaginent de nombreux voyageurs. Selon la loi, la vitesse est constatée par radar, vidéo ou lecture du tachygraphe, ces trois méthodes faisant foi comme moyens de preuve.

Pourboire. Dix pour cent au restaurant, au café on arrondit.

Péages. Sur l'autoroute A1, on paie à des barrières de péage, en espèces ou par carte. Ailleurs, il n'y a pas de péage.