Guide de Innsbruck

Transports en commun

Exploitant. Les Innsbrucker Verkehrsbetriebe (IVB) exploitent 23 lignes de bus et de tramway dans la zone urbaine, ainsi que la Hungerburgbahn, un funiculaire. Pour les trajets au-delà des limites de la ville, par exemple vers Igls, Hall in Tirol ou plus loin en périphérie, c'est le groupement tarifaire VVT (Verkehrsverbund Tirol) qui s'applique, regroupant les billets des IVB et des bus régionaux.

Réseau. Des tramways et des bus, plus la Hungerburgbahn signée Zaha Hadid qui monte vers la Nordkette.

Modes de transport. Bus · Tramway · Funiculaire (Hungerburgbahn)

Horaires de service. Innsbruck démarre tôt. Un jour de semaine ordinaire, le premier tramway quitte la gare centrale vers 4h40, suivi peu après par les lignes 2 et 3, les bus urbains démarrant globalement entre 4h30 et 5h30. En journée, le réseau est très dense, sur les lignes de tramway 2, 3 et 5 un véhicule passe toutes les quelques minutes dans le centre. Le soir, le service se raréfie progressivement. Les bus urbains s'arrêtent généralement entre 22h30 et 22h45, les tramways tiennent plus longtemps, les derniers départs depuis la gare centrale ont lieu peu avant minuit. Ceux qui voyagent plus tard prennent le Nightliner ou appellent le taxi collectif sur réservation, qui circule dans toute la zone urbaine entre 23h et 6h. Les premiers et derniers départs exacts varient selon la ligne et la direction, il vaut donc la peine de consulter les horaires IVB avant le trajet de retour.

Service de nuit. Le Nightliner constitue l'épine dorsale nocturne du réseau IVB, tous les billets IVB habituels (trajet simple, carte 24 heures, carte hebdomadaire et mensuelle) y sont également valables. Le site des IVB n'indique pas directement le tracé exact des lignes, les horaires de départ ni les jours de service, il renvoie vers les horaires du VVT. Un taxi collectif sur réservation circule en complément à Hötting et St. Nikolaus de 20h à 6h, dans le reste de la zone urbaine de 23h à 6h. Un taxi de nuit réservé aux femmes circule de 22h à 4h.

Achat des billets. Les billets simples et les cartes d'abonnement sont disponibles aux distributeurs présents à de nombreux arrêts, aux horodateurs portant le logo IVB, dans la boutique en ligne sur tickets.ivb.at, dans les applications IVB Tickets et wegfinder, dans les points de vente ainsi qu'au centre de service client des IVB (lu-ve 7h30-18h00, tél. +43 512 53 07-500). La liste officielle des canaux de vente des IVB ne précise pas si un achat directement auprès du personnel de conduite est possible.

Application et paiement. Deux applications couvrent l'achat de billets, IVB Tickets pour le réseau urbain et wegfinder comme planificateur d'itinéraire régional avec fonction billetterie pour les trajets sur l'ensemble du VVT. Les deux vendent des billets à activation immédiate sur smartphone. Le paiement par carte est possible aux distributeurs de billets et dans la boutique en ligne, mais le site officiel ne confirme pas explicitement si les distributeurs prennent en charge le paiement sans contact par carte ou smartphone.

Quel billet. Le billet simple coûte 3,30 euros, tarif réduit 2,20 euros (enfants à partir de 6 ans, jeunes jusqu'à 20 ans, étudiants, apprentis, personnes en situation de handicap, personnes de 65 ans et plus), valable 45 minutes en billet papier ou 90 minutes dans l'application. La carte 24 heures coûte 7,30 euros, tarif réduit 5,10 euros, une carte journalière familiale pour 2 adultes et 3 enfants 10,80 euros. La carte 24 heures coûte ainsi l'équivalent de 2,2 billets simples. Le carnet de 8 billets coûte 19,10 euros, tarif réduit 15,40 euros, il est cessible et peut être partagé entre plusieurs personnes, ce qui ramène le trajet simple à partir de 2,39 euros. Pour un séjour plus long, il existe la carte hebdomadaire Innsbruck à 28,40 euros. Tous ces tarifs s'appliquent à la zone tarifaire Innsbruck-ville.

Zones tarifaires. Pour le centre-ville et les trajets habituels au sein d'Innsbruck, la zone Innsbruck-ville suffit. Ce n'est que pour les trajets en périphérie, par exemple vers Igls ou Hall in Tirol, qu'un billet VVT valable dans tout le Tyrol, comme la carte hebdomadaire Tyrol, devient nécessaire.

Astuce. La Hungerburgbahn part du centre-ville et t'amène à deux mille mètres d'altitude en vingt minutes.

Liens

• IVB, billets et tarifs
• IVB, aperçu des lignes
• IVB, renseignements horaires
• VVT, groupement des transports du Tyrol
• Plan du réseau

Accès

Gare centrale

Emplacement. À l'est du centre, à dix minutes à pied de la Maria-Theresien-Straße.

Grandes lignes. La gare centrale est le nœud grandes lignes de l'ouest de l'Autriche. Toutes les heures circulent des Railjet et Railjet Xpress vers l'est en direction de Salzbourg, Linz, la gare centrale de Vienne et l'aéroport de Vienne, certains services allant jusqu'à Budapest ou Bratislava. Dans l'autre sens, ils passent par l'Arlberg jusqu'à Feldkirch, Bregenz, puis Zurich. Vers l'Allemagne, il existe plusieurs liaisons quotidiennes Railjet vers Munich ainsi qu'un ICE vers Berlin, la compagnie privée Westbahn dessert également la gare de Vienne Westbahnhof. Vers le sud, la ligne du Brenner part de la gare centrale avec des trains vers Bolzano, Vérone, Venise, Bologne et Ancône. La nuit, des trains Nightjet et EuroNight s'arrêtent, notamment vers Hambourg, Amsterdam, Vienne, Graz, Budapest, Zagreb et Zurich. L'ensemble est complété par des trains REX et Cityjet-Xpress vers la vallée de l'Inn et le Wipptal.

Horaires. La salle d'attente de la gare centrale d'Innsbruck est ouverte 24 heures sur 24, de toute façon des Nightjet y passent la nuit. Les guichets de vente de billets fonctionnent tous les jours de 6h30 à 20h30, le point information du lundi au samedi à partir de 7h et le dimanche à partir de 8h. Les premiers trains grandes lignes partent vers 4h35, le dernier Railjet peu après 22h.

Aéroports

Particularités

• Les montagnes, un transport du quotidien. De la vieille ville jusqu'au sommet de la Nordkette, il faut moins d'une demi-heure. Pense à emporter une veste.
• La Hungerburgbahn coûte un supplément. Le trajet en Hungerburgbahn n'est pas automatiquement inclus dans les billets urbains IVB habituels. Selon l'exploitant Nordkettenbahnen, l'aller simple coûte 8,40 euros, l'aller-retour 14 euros, la correspondance avec la Seegrubenbahn étant facturée en plus.
• Des vélos en libre-service jusqu'à l'aéroport. Le système de vélos en libre-service, avec plus de 500 vélos répartis dans environ 50 stations, s'étend jusqu'à l'aéroport, une station se trouve directement au parking P1. Le déverrouillage se fait via l'application nextbike.

Bon à savoir

Monnaie

EUR €

Numéro d'urgence

112

Type de prise

C · F

Fuseau horaire

Europe/Vienna

Circulation

à droite

Limitations de vitesse. en agglomération 50 km/h, hors agglomération 100 km/h, autoroute 130 km/h

Contrairement à l'Allemagne, une limite fixe de 130 km/h s'applique sur l'ensemble des autoroutes, il n'existe pas de tronçons sans limitation. La vitesse de 100 km/h en rase campagne compte parmi les valeurs les plus élevées d'Europe, seules l'Allemagne et certaines routes irlandaises autorisent autant.

Pourboire. Cinq à dix pour cent, arrondis au moment de payer.

Péages. Sur les autoroutes et les voies rapides, il te faut une vignette, numérique ou autocollante. Certains tunnels et cols exigent en plus un péage spécial.

Restrictions d'accès. Certains tronçons et certaines villes appliquent des interdictions de circuler selon la norme antipollution, signalées comme tronçons IG-L.