Francia · City break

Guida di Rouen

Qui Giovanna d'Arco fu processata nel 1431 e morì sul rogo, qui Monet dipinse una trentina di volte la stessa facciata. Rouen ha la chiesa più alta di Francia, un orologio con una sola lancetta e un cimitero della peste con teschi intagliati. Un itinerario di un giorno porta dalla stazione ai luoghi del processo a Giovanna d'Arco.

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I nostri itinerari a Rouen

Itinerari già pronti dalla stazione ti guidano per Rouen, ai posti giusti fin dal primo passo, senza pianificare nulla.

Centro storico, cattedrale & Giovanna d'Arco

Dalla stazione al mastio dove Giovanna d'Arco fu minacciata di tortura, poi al Musée des Beaux-Arts con Caravaggio e la cattedrale di Monet. Da Saint-Ouen, dove Giovanna d'Arco abiurò, Rue Damiette con le sue case a graticcio scende all'Aître Saint-Maclou, il cimitero della peste, e alla chiesa dal portico curvo. Per Rue Saint-Romain arrivi alla cattedrale con la guglia più alta di Francia, poi al Palais de Justice, sopra l'antico quartiere ebraico. Passi sotto il Gros-Horloge e finisci sulla piazza dove morì Giovanna.

Tour Jeanne-d'Arc. La torre rotonda dal tetto aguzzo è tutto ciò che resta del castello che il re Filippo II Augusto fece costruire dal 1204, subito dopo aver strappato la Normandia al re d'Inghilterra Giovanni Senzaterra. 30 m d'altezza, mura spesse 4 m. Il nome di Tour Jeanne-d'Arc inganna. Giovanna d'Arco non fu imprigionata qui, ma in un'altra torre del castello, demolita da tempo. Le sue fondamenta si trovano nel cortile del numero 102 di Rue Jeanne-d'Arc, dove una targa le ricorda. In questo mastio la condussero durante il processo per minacciarla di tortura. Secondo il verbale rispose che, anche se le avessero strappato le membra, non avrebbe detto nulla di diverso, e che quanto le avessero estorto con la forza lo avrebbe poi ritrattato. Il tetto aguzzo, del resto, è più recente e fu aggiunto durante un restauro nell'Ottocento. All'interno la torre è oggi allestita come poteva apparire intorno al 1210.
Museo di Belle Arti. Il museo nacque nel 1801 per decreto del governo di Napoleone, e l'edificio di Louis Sauvageot fu costruito dal 1877 al 1888. Dentro c'è più di quanto ci si aspetterebbe in una città di queste dimensioni. Ci sono la «Flagellazione di Cristo» di Caravaggio e il «Democrito» di Velázquez, di cui in Francia si conservano pochi quadri. Per questo itinerario conta soprattutto una sala. Lì è appesa una delle vedute della cattedrale dipinte da Monet, il cui soggetto vedrai dal vero entro un'ora. Il quadro arrivò nel 1909 con la donazione del collezionista di Rouen François Depeaux, grazie alla quale il museo è tra i luoghi più importanti per l'Impressionismo fuori Parigi. Théodore Géricault, il pittore della «Zattera della Medusa», nacque a Rouen, e qui sono esposti diversi suoi quadri. Proprio accanto, il Musée Le Secq des Tournelles espone antichi lavori in ferro battuto in una ex chiesa.
Abbatiale Saint-Ouen. Molti visitatori scambiano questa chiesa per la cattedrale, tanto è grande. È la chiesa di un'abbazia benedettina fondata probabilmente nell'VIII secolo, una delle più potenti della Normandia. La costruzione gotica iniziò nel 1318, la navata fu completata solo a metà del Cinquecento e la facciata occidentale addirittura nel XIX secolo. Una lapide in una cappella laterale nomina il capomastro, Alexandre de Berneval, morto nel 1440. La più anziana delle due figure incise, probabilmente lui stesso, tiene in mano un compasso e il disegno di un rosone. Nel cimitero accanto a questa chiesa, il 24 maggio 1431, Giovanna d'Arco fu fatta salire su un palco. La minacciarono di mandarla subito al rogo, e lei firmò un'abiura. Quattro giorni dopo la ritrattò, ed è proprio questo che agli occhi del tribunale fece di lei un'eretica relapsa, che si poteva mandare al rogo. All'interno c'è un organo Cavaillé-Coll del 1890, per cui Charles-Marie Widor scrisse la sua «Symphonie gothique». Il municipio accanto occupa l'antico dormitorio dei monaci.
Aître Saint-Maclou. Da un passaggio su Rue Martainville entri in un cortile che a prima vista sembra solo grazioso. Poi noti le travi. Teschi, ossa, pale e bare intagliati corrono tutt'intorno alle gallerie. Questo era il cimitero della parrocchia di Saint-Maclou, aperto dopo la peste del 1348. Quando nel XVI secolo la peste tornò, lo spazio non bastava più. Dal 1526 la parrocchia costruì delle gallerie sotto i cui tetti si accatastavano le ossa riesumate, per fare posto a nuove sepolture. Sulle colonne figure a coppie ballano una danza macabra, e dietro un vetro giace un gatto mummificato. In seguito qui ci fu una scuola e, fino al 2014, l'Accademia di belle arti. Oggi la Galerie des Arts du feu espone in due ali opere in ceramica, vetro e metallo.
Église Saint-Maclou. La chiesa a cui apparteneva il cimitero si trova 100 m più avanti, in Place Barthélémy. La parrocchia la ricostruì nel XV secolo dopo il crollo della vecchia navata, ed è considerata un gioiello del gotico flamboyant, il tardo gotico dai trafori a forma di fiamma. Guarda il portico. I suoi cinque archi non stanno in linea retta, ma si incurvano in avanti. Sotto ci sono porte di legno intagliato del Rinascimento, sopra il portale principale il Giudizio universale. La guglia alta 83 m fu aggiunta solo nel XIX secolo. Rue Damiette, da cui sei sceso venendo da Saint-Ouen, sbocca all'angolo della piazza. La casa a graticcio su quell'angolo, in Place Barthélémy n. 4, risale al XVII secolo ed è visibilmente inclinata. Molte case di Rue Damiette sono tutelate come monumenti, per lo più a graticcio, e per la vista su Saint-Ouen molti pittori hanno ritratto la via, tra cui Camille Pissarro intorno al 1884. Nel 1944 due bombe colpirono la chiesa, e il rivestimento barocco in legno del coro andò perduto.
Cathédrale Notre-Dame. Per Rue Saint-Romain, fiancheggiata da case a graticcio, arrivi al lato nord. Poco prima della fine del vicolo spicca il n. 70, il negozio dell'artigiano del ferro battuto Ferdinand Marrou, che nel 1902 disegnò lui stesso la facciata con le decorazioni in ferro. A sinistra c'è il palazzo arcivescovile, oggi l'Historial Jeanne d'Arc. Qui si trovano i resti della sala in cui nel 1431 fu pronunciata la condanna di Giovanna, e qui nel 1456 si tenne il processo che la riabilitò. La cattedrale ha tre torri in tre stili diversi. Quella meridionale si chiama Torre del Burro. A partire dal 1485 fu pagata con il denaro dei fedeli che si compravano il diritto di mangiare burro in Quaresima. Quella centrale porta una guglia in ghisa alta 151 m. Con essa la cattedrale è la chiesa più alta di Francia. La guglia sostituì una di legno bruciata nel 1822 dopo un fulmine, e fino al completamento del Duomo di Colonia, nel 1880, fece per breve tempo della cattedrale l'edificio più alto del mondo. Nel deambulatorio si trova la tomba in cui fu deposto il cuore di Riccardo Cuor di Leone. Fuori, davanti alla facciata occidentale, sei nel punto in cui Monet, da una finestra di fronte, nel 1892 e 1893 dipinse una trentina di quadri di questa facciata, ognuno con una luce diversa.
Palais de Justice. Dietro la cancellata di Rue aux Juifs sorge un edificio decorato come una cattedrale, ma costruito per mercanti e giudici. Dal 1499 nacquero prima una sala per i commercianti della città, poi la sede dell'Échiquier, la corte suprema della Normandia, che dal 1515 prese il nome di Parlamento. In Francia il tardo gotico con pinnacoli e doccioni su un edificio civile si è conservato di rado. Nell'agosto del 1944, poco prima della liberazione, le bombe distrussero quasi del tutto la parte centrale. Fu ricostruita, ma sulle ali neogotiche più recenti i segni delle esplosioni sono stati lasciati di proposito, in ricordo dei morti di quei giorni. Il nome della via, strada degli Ebrei, ha una ragione. Qui c'era il quartiere ebraico medievale, finché nel 1306 il re Filippo IV cacciò gli ebrei dalla Francia. Nel 1976 sotto il cortile fu trovata una casa in pietra del 1100 circa con un'iscrizione in ebraico, la Maison Sublime. Probabilmente era una scuola talmudica, e si può vedere solo con una visita guidata.
Gros-Horloge. L'orologio sopra la via ha una sola lancetta, e sulla sua punta c'è un agnello, l'emblema della città. Non serviva altro che l'ora. Sopra, una sfera mostra le fasi lunari, sotto, in una finestrella, compare il dio del giorno della settimana sul suo carro. L'arco con il quadrante fu aggiunto tra il 1527 e il 1529, ma il meccanismo è più antico. Fu costruito nel 1389 ed è tra i più antichi di Francia. Funziona ancora, ma dagli anni Venti del Novecento l'orologio è azionato elettricamente. Con un biglietto sali sulla torre accanto, passando davanti al vecchio meccanismo e alle campane della città, fino a una terrazza. Dall'alto guardi oltre i tetti, dritto verso la cattedrale. Ai piedi della torre c'è una fontana del 1733 con il dio fluviale Alfeo e la ninfa Aretusa. Proprio accanto alla torre si dirama verso nord la Rue Massacre, una via commerciale che a fine anno viene addobbata a festa.
Place du Vieux-Marché. In fondo a Rue du Gros-Horloge si apre la piazza dove Giovanna d'Arco fu bruciata il 30 maggio 1431. Gli inglesi, che allora tenevano Rouen, avevano comprato la prigioniera per diecimila lire tornesi. A condannarla era stato un tribunale ecclesiastico presieduto dal vescovo Pierre Cauchon, alleato degli inglesi. Le sue ceneri furono gettate nella Senna, perché non ne restasse nulla come reliquia. Accanto al punto del rogo c'è una croce. L'aveva chiesta il processo del 1456, che dichiarò nulla la sentenza. Nel 1920 Giovanna fu proclamata santa. Poco dopo la sua morte nacque la leggenda secondo cui sarebbe sopravvissuta e al suo posto sarebbe stata bruciata un'altra donna. Nulla di tutto ciò è documentato. La chiesa di Sainte-Jeanne-d'Arc, opera di Louis Arretche, fu consacrata nel 1979. All'interno ci sono tredici vetrate risalenti agli anni tra il 1520 e il 1530 circa. Provengono dalla chiesa di Saint-Vincent, distrutta nel 1944, ed erano state messe al sicuro già nel 1939. A meno di 100 m, in Place de la Pucelle, sorge l'Hôtel de Bourgtheroulde, un palazzo signorile costruito a partire dal 1501, oggi un hotel. Nel cortile cinque rilievi in pietra raffigurano l'incontro del 1520 tra Francesco I di Francia ed Enrico VIII d'Inghilterra al Campo del Drappo d'Oro. Di solito puoi vedere il cortile dal portone d'ingresso.

Come organizzare la visita

Per Rouen basta un giorno. Il percorso parte dalla stazione di Rouen-Rive-Droite, è lungo 3,1 km e ha nove tappe, dal mastio a Place du Vieux-Marché. Se hai poco tempo, salta il Musée des Beaux-Arts e Saint-Ouen. Tieni presente che il museo chiude il martedì e che Saint-Ouen e Saint-Maclou aprono l'interno solo nel fine settimana. Quasi ogni tappa racconta un pezzo del processo a Giovanna d'Arco. Per Giverny e il giardino di Monet serve un giorno a parte, e per la sera ci sono cinque idee pronte.

Uscire & vita notturna

Rooftop bar

Le Rouf. Sulla riva sinistra della Senna i vecchi capannoni del porto vivono una seconda vita. Nell'Hangar 105 c'è Le Rouf, con ristorante, bar e una terrazza sul tetto affacciata sul fiume. Da lassù vedi la Senna, le barche lungo la banchina e, sull'altra sponda, il centro storico. D'estate la terrazza si riempie in fretta, conviene prenotare.

Quartieri della movida

Rue Eau-de-Robec. Fino agli anni Quaranta del Novecento qui scorreva il Robec, un ruscello lungo il quale lavoravano i tintori della città. In «Madame Bovary» Gustave Flaubert vi fa abitare il giovane Charles e chiama il quartiere una «ignobile piccola Venezia». Oggi un corso d'acqua artificiale scorre lungo la zona pedonale, e la sera gli studenti siedono ai tavolini dei bar tra le case a graticcio.

Mangiare & ristoranti

La Couronne. La casa a graticcio sul Vieux-Marché si presenta come la locanda più antica di Francia. Un atto del 1345 cita una casa «à la Couronne» sull'allora mercato del pesce, mentre il titolo glielo assegnò nel 1959 una rivista di settore. Nel novembre 1948 l'americana Julia Child consumò qui il suo primo pasto in Francia, ostriche, sogliola e Chablis. In seguito definì quel pranzo la svolta che la portò alla cucina francese. La specialità della casa è l'anatra alla rouennaise.

Bar & club

Delirium Café. Una filiale della birreria di Bruxelles, in Rue des Vergetiers, proprio accanto al Gros-Horloge. In carta ci sono circa trecento birre, oltre a tapas e cocktail. Se la domenica sera vuoi ancora bere qualcosa nel centro storico, qui trovi una delle poche porte aperte, perché anche allora si va avanti fino a notte fonda.

Palco & concerti

Théâtre des Arts. La sede dell'Opéra de Rouen Normandie è un edificio del dopoguerra. Il precedente fu distrutto dalle bombe nel 1944, e la sala attuale da poco più di 1.300 posti aprì nel 1962 in fondo a Rue Jeanne-d'Arc. In cartellone ci sono opera, balletto e i concerti sinfonici dell'orchestra stabile.

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Informazioni pratiche su Rouen

Trasporto pubblico

Gestore. Il Réseau Astuce comprende tutti i trasporti pubblici della Métropole Rouen Normandie con i suoi 71 comuni. Ne fanno parte la Métro con due rami, le cinque linee TEOR da T1 a T5, le nove linee Fast da F1 a F9, 25 altre linee di autobus regolari, la linea notturna Noctambus, le linee di scuolabus aperte a tutti e il servizio a chiamata filo’r. La Métropole organizza la rete e ha affidato l'esercizio a Transdev, il nuovo contratto dura nove anni, dal 2026 al 2034. Le linee intorno a Elbeuf, a sud, sono gestite dalla TAE con tariffe proprie e più convenienti. Un biglietto del Réseau Astuce vale su Métro, TEOR, autobus e filo’r.

Rete. Due rami della Métro da Boulingrin via stazione e Théâtre des Arts verso sud, cinque linee TEOR e nove linee di autobus Fast più altre 25 linee di autobus. Nel centro sulla riva destra della Senna la Métro ferma a Gare - Rue Verte, Palais de Justice - Gisèle Halimi e Théâtre des Arts.

Mezzi di trasporto. Métro · Autobus TEOR · Autobus · Autobus notturno · Autobus a chiamata

Orari di servizio. La Métro va da Boulingrin, a nord, attraverso il centro e a sud della Senna si divide nei rami per Georges Braque (Grand Quevilly) e Technopôle (Saint-Étienne-du-Rouvray). Nei giorni feriali il primo treno parte da Boulingrin alle 5, l'ultimo alle 0.21, alla stazione Gare - Rue Verte alle 0.22. La domenica e nei festivi parte da Boulingrin dalle 5.45 alle 23.26. Su ogni ramo nei giorni feriali durante il periodo scolastico passa un treno ogni 6-8 minuti, durante le vacanze scolastiche ogni 10 minuti e il sabato ogni 9 minuti. Sul tratto comune attraverso il centro passano i treni di entrambi i rami, lì di giorno la frequenza è di 3-6 minuti, la domenica di circa 10 minuti. Il 1° maggio la Métro non circola. Le cinque linee TEOR circolano dalle 4.30 a mezzanotte ogni 2-8 minuti, le nove linee Fast dalle 5 a mezzanotte ogni 7-10 minuti. L'orario vale dal 31 agosto 2026 al 20 giugno 2027, dal 21 giugno 2027 vale l'orario estivo con corse più rade.

Servizio notturno. Dopo la fine del servizio della Métro subentra l'unica linea notturna, Noctambus. Collega Cateliers (Saint-Étienne-du-Rouvray) con La Pléiade (Mont-Saint-Aignan) passando per Zénith - Parc Expo, Place Saint-Sever, Hôtel de Ville, Gare - Rue Verte e Place Colbert. Da Hôtel de Ville parte verso la stazione e La Pléiade alle 0.30, 1.30, 2.30, 3.30 e 4.30, verso sud circa ogni mezz'ora tra le 0.30 e le 4.30. La domenica alcune corse delle prime ore del mattino non vengono effettuate. Vale la normale tariffa Astuce. L'orario notturno è in vigore dal 31 agosto 2026 al 20 giugno 2027.

Acquisto dei biglietti. Dal 17 agosto 2026 le vecchie tessere magnetiche sono sostituite da un biglietto contactless ricaricabile da 0,20 €. È cedibile, si può ricaricare più volte e si acquista nelle Agences des mobilités e nei punti vendita autorizzati, da novembre 2026 anche ai nuovi distributori automatici nelle stazioni. Dall'inizio delle vacanze di Ognissanti, il 17 ottobre 2026, i vecchi biglietti magnetici non sono più validi. Le corse rimaste sui vecchi biglietti le cambi gratuitamente in un'Agence des mobilités, per esempio al Théâtre des Arts o in stazione, con un nuovo biglietto con lo stesso numero di corse. Dopo il 19 dicembre 2026 i vecchi biglietti ancora carichi scadono. L'Agence des mobilités Théâtre des Arts (9, rue Jeanne d’Arc) è aperta dal lunedì al venerdì dalle 7 alle 19 e il sabato dalle 9.30 alle 17.30, quella nell'atrio della stazione (Place Bernard Tissot) dal lunedì al venerdì dalle 7 alle 19 e il sabato dalle 9.30 alle 12.30 e dalle 13.30 alle 17.30. Ci sono inoltre 107 punti vendita come edicole e tabaccherie, tra cui anche l'Office de Tourisme all'Esplanade Marcel Duchamp. Con un SMS al 93000 compri una corsa singola con il codice V1 e il biglietto da 24 ore con J1, ma solo con un contratto di telefonia mobile francese di Bouygues Télécom, Orange, SFR o Free. Se al controllo sei senza biglietto valido paghi 65 €, con un biglietto non convalidato 45 €.

App e pagamento. Dal 17 agosto 2026 la tua carta bancaria contactless è essa stessa il biglietto. Avvicini carta, smartphone o orologio a uno dei nuovi validatori neri sul mezzo, viene addebitato il prezzo di una corsa singola di 1,80 € senza sovrapprezzo. Cambiare entro un'ora non costa nulla in più, finché a ogni salita fai il check-in con lo stesso mezzo. Con la stessa carta puoi convalidare fino a cinque persone. L'addebito avviene di solito il giorno dopo. In caso di controllo mostri esattamente il mezzo con cui hai fatto il check-in, cioè la carta di plastica o lo smartphone, perché il sistema li tratta come carte separate. Sulle linee intorno a Elbeuf si calcola separatamente, chi lì cambia paga 1,50 € e 1,80 €. L'app My Astuce (iOS e Android) vende M-Ticket che scansioni con il codice QR sul mezzo, per più persone scansioni una volta e indichi il numero di persone. Abbonamenti e biglietti gratuiti per gli under 18 si ottengono solo dopo la verifica del profilo nell'app, che richiede fino a 48 ore. Tramite l'app Atoumod si gestisce l'abbonamento mensile Atoumod Multi per viaggi su più reti normanne.

Quale biglietto. Il biglietto 1 Voyage costa 1,80 € e vale un'ora tra la prima e l'ultima convalida su tutta la rete, anche per cambi e ritorno. Il biglietto DECOUVERTE 24 heures costa 6,10 € e vale 24 ore dalla prima convalida senza limite di corse, equivale a 3,4 corse singole. Il biglietto 10 Voyages costa 16,30 €, cioè 1,63 € a corsa. Sul biglietto contactless possono usarlo più persone contemporaneamente, per questo avvicini il biglietto due volte al validatore e inserisci il numero dei compagni di viaggio. Per chi ha da 18 a 25 anni il biglietto JEUNE 10 Voyages costa 9,80 €. Sotto i 18 anni la rete è gratuita da settembre 2025, anche senza residenza nella Métropole, ma serve un Titre 7 jours moins de 18 ans, che si ottiene con un documento nell'app o in un'agenzia. Un biglietto di gruppo per dieci persone con la stessa partenza e destinazione costa 6,80 €. Tutti i prezzi valgono dal 1° settembre 2026.

Zone tariffarie. Il Réseau Astuce non conosce zone tariffarie. Un biglietto 1 Voyage da 1,80 € vale un'ora su tutte le linee di Métro, TEOR, autobus e filo’r, non importa quanto lontano vai. Hanno una tariffa propria solo le linee TAE nella zona di Elbeuf con Caudebec-lès-Elbeuf, Cléon, Elbeuf, Freneuse, La Londe, Orival, Saint-Aubin-lès-Elbeuf, Saint-Pierre-lès-Elbeuf, Sotteville-sous-le-Val e Tourville-la-Rivière. Lì la corsa singola costa 1,50 € e il carnet da 10 corse 13,30 €, ma questi biglietti valgono solo sulle linee di Elbeuf. Con il biglietto 1 Voyage da 1,80 € viaggi invece anche lì.

Consiglio. Il biglietto 10 Voyages da 16,30 € costa quanto 9,1 corse singole e sul biglietto contactless può essere usato da più persone contemporaneamente. Due persone con cinque corse ciascuna pagano così 1,63 invece di 1,80 € a corsa.

Link

Come arrivare

Stazione centrale

Posizione. La stazione si trova alla Place Bernard Tissot sulla riva destra della Senna, a nord del centro storico, a pochi minuti dalla città vecchia. Alla stazione ferma la Métro nella stazione Gare - Rue Verte. Da lì passa per Palais de Justice - Gisèle Halimi e arriva in 3 minuti al Théâtre des Arts sulla Senna, poi prosegue oltre il fiume verso Saint-Sever. Alla stazione fermano inoltre la linea TEOR T4 e le linee di autobus F2, F7, 11 e 22, di notte la linea Noctambus.

Lunga percorrenza. Rouen Rive Droite è la stazione principale della città ed è servita dai treni Nomad della regione Normandia. Per Paris Saint-Lazare partono 29 treni al giorno, il primo da Rouen alle 5.19, l'ultimo alle 21.50. In senso opposto il primo treno lascia Parigi alle 5.46. Le ultime corse della giornata sono indicate su SNCF Connect. Il viaggio più veloce dura 1 ora e 15 minuti. Una parte dei treni per Parigi viaggia come Nomad Résa. Per Le Havre ci sono 23 treni al giorno, il più veloce in 45 minuti, l'ultimo parte alle 23.05. Per Dieppe partono 17 treni, il più veloce in 45 minuti, per Caen 10 treni, il più veloce in 1 ora e 33 minuti, e per Amiens 9 treni, il più veloce in 1 ora e 22 minuti. In stazione ci sono distributori automatici di biglietti per la lunga percorrenza e per i treni Nomad, una biglietteria nell'edificio storico principale, un'Agence des mobilités del Réseau Astuce, ascensori per i binari, un servizio di assistenza per viaggiatori con disabilità, un ufficio oggetti smarriti, servizi igienici e Wi-Fi gratuito. In stazione non ci sono armadietti per i bagagli, ma li offrono partner a meno di 5 minuti a piedi.

Orari. L'edificio della stazione è aperto dal lunedì al venerdì dalle 4.40 alle 23.15, il sabato dalle 5.40 a mezzanotte e la domenica dalle 6.30 a mezzanotte. I binari restano accessibili dal primo all'ultimo treno, anche se questo è in ritardo. L'Agence des mobilités del Réseau Astuce nell'atrio della stazione è aperta dal lunedì al venerdì dalle 7 alle 19 e il sabato dalle 9.30 alle 12.30 e dalle 13.30 alle 17.30.

Aeroporti

CDG

Verso la città. Non esiste un collegamento ferroviario diretto dall'aeroporto a Rouen. Il RER B passa ogni 15 minuti e arriva al centro di Parigi in 30-45 minuti, circola dalle 4.50 circa alle 0.15. Lì cambi sulla Métro 14, che ferma alla stazione Saint-Lazare. Il biglietto Paris Région <> Aéroports costa 14 €, ridotto 7 €, e vale su Métro, RER e treni dell'Île-de-France. Da Saint-Lazare partono ogni giorno 29 treni Nomad per Rouen Rive Droite, i più veloci in 1 ora e 15 minuti. L'ultimo collegamento della giornata è indicato su SNCF Connect. FlixBus va senza cambi dalla fermata Roissypôle Terminal 3 a Rouen almeno tre volte al giorno, con un viaggio di almeno 2 ore e 30 minuti, con biglietti da 8,48 €.

ORY

Verso la città. Da giugno 2024 la Métro 14 collega senza cambi la stazione Aéroport d’Orly a Saint-Lazare attraversando Parigi e arriva in centro in circa 25 minuti. Circola per lo più dalle 5.30 all'1.15, il venerdì e il sabato fino alle 2.15. Il biglietto Paris Région <> Aéroports costa 14 €, ridotto 7 €. Da Saint-Lazare partono ogni giorno 29 treni Nomad per Rouen Rive Droite, i più veloci in 1 ora e 15 minuti. L'ultimo collegamento della giornata è indicato su SNCF Connect. FlixBus va senza cambi dall'aeroporto di Orly a Rouen almeno quattro volte al giorno, con un viaggio di almeno 2 ore e 25 minuti, con biglietti da 10,48 €.

BVA

Verso la città. Dall'autostazione tra i due terminal la linea 6 della rete di autobus urbani Corolis arriva, a seconda della corsa, in 14-25 minuti alla fermata Brière SNCF vicino alla stazione di Beauvais. Un collegamento ferroviario diretto per Rouen non esiste. Da Beauvais a Rouen Rive Droite ci sono 15 collegamenti al giorno con cambio, il primo alle 5.14, l'ultimo alle 19.57. Il più veloce dura 1 ora e 52 minuti per circa 119 km.

URO

Verso la città. L'aeroporto Rouen Vallée de Seine si trova a Boos, circa 20 minuti dal centro. Il gestore lo descrive come scalo per voli d'affari, voli sanitari e addestramento al volo e non indica voli di linea. È collegato con i mezzi pubblici tramite il servizio a chiamata filo’r del Réseau Astuce, che circola dal lunedì al sabato, esclusi i festivi, dalle 6.30 alle 19.30. Prenoti la corsa prima gratuitamente allo 0 800 649 649, dal lunedì al sabato dalle 7 alle 19, oppure nell'app filo’r. Vale il normale biglietto Astuce. I taxi vengono chiamati dall'aeroporto su richiesta.

Particolarità

Il sabato viaggia gratis tutta la rete. Dalle 5 del sabato alle 5 della domenica Métro, TEOR, autobus e filo’r non costano nulla. Il check-in va comunque fatto a ogni salita, anche quando cambi, altrimenti si rischia una multa. Il modo più semplice è avvicinare la carta bancaria al validatore nero, il sabato non viene addebitato nulla. In alternativa con una SIM francese mandi V1 per SMS al 93000, il sabato il messaggio non costa nulla.
Sotto i 18 anni viaggiano gratis anche gli ospiti. Da settembre 2025 il Réseau Astuce è gratuito per tutti gli under 18, anche senza residenza nella Métropole. Un biglietto serve comunque. Per i visitatori c'è il Titre 7 jours moins de 18 ans, valido sette giorni dalla prima convalida. Lo ottieni con un documento in un'Agence des mobilités, per esempio in stazione, o nell'app My Astuce dopo una verifica del profilo che richiede fino a 48 ore.
Zona a basse emissioni ZFE-m attiva a tutte le ore. Rouen e dodici comuni vicini formano una zona a basse emissioni attiva a tutte le ore, anche sulla A150 e sui ponti Pont Flaubert e Pont Mathilde. Ogni veicolo ha bisogno lì di un bollino Crit’Air, i veicoli con Crit’Air 4, 5 o senza classificazione non possono né circolare né parcheggiare. Non conta il luogo di residenza, ma il viaggio nella zona. Una violazione costa 68 €. Per le auto più vecchie c'è il pass gratuito ZFE-m 24h, al massimo 24 volte all'anno. Il bollino si ottiene solo su certificat-air.gouv.fr.

Da sapere

Valuta: EUR €
Numero d'emergenza: 112
Tipo di presa: C · E
Fuso orario: Europe/Paris
Circolazione: a destra

Limiti di velocità. in città 50 km/h, fuori città 80 km/h, autostrada 130 km/h (con pioggia 110 km/h)

Sulle strade extraurbane senza spartitraffico centrale, dal 2018 vige un limite di 80 km/h. Alcuni dipartimenti lo hanno riportato a 90 km/h con delibera del Conseil départemental, riconoscibile da appositi cartelli all'inizio del tratto. In caso di pioggia il limite in autostrada scende a 110 km/h, mentre in città resta invariato a 50 km/h.

Mancia. Il servizio è incluso per legge. Chi è soddisfatto lascia qualche euro, niente di più.

Pedaggi. La maggior parte delle autostrade è a pagamento. Ritiri il biglietto all'ingresso e paghi all'uscita, la carta è accettata ovunque.

Limitazioni al traffico. In molte città valgono zone a basse emissioni. Serve il bollino Crit'Air, che va ordinato online in anticipo e arriva per posta. Senza bollino si rischia una multa.