France · Escapade urbaine

Guide de Rouen

C'est ici que Jeanne d'Arc fut jugée en 1431 et mourut sur le bûcher, ici que Monet peignit une trentaine de fois la même façade. Rouen a l'église la plus haute de France, une horloge à une seule aiguille et un cimetière de pestiférés aux crânes sculptés. Un itinéraire d'une journée mène de la gare aux lieux du procès de Jeanne d'Arc.

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Nos parcours dans Rouen

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Vieille ville, cathédrale & Jeanne d'Arc

De la gare au donjon où l'on menaça Jeanne d'Arc de la torture, puis au musée des Beaux-Arts, avec Caravage et la cathédrale de Monet. Depuis Saint-Ouen, où Jeanne d'Arc abjura, la rue Damiette et ses maisons à pans de bois descendent vers l'aître Saint-Maclou, le cimetière des pestiférés, et vers l'église au porche incurvé. Par la rue Saint-Romain, tu gagnes la cathédrale à la flèche la plus haute de France, puis le palais de justice, au-dessus de l'ancien quartier juif. Tu passes sous le Gros-Horloge et termines sur la place où Jeanne mourut.

Tour Jeanne-d'Arc. Cette tour ronde au toit pointu est tout ce qui reste du château que le roi Philippe II Auguste fit construire à partir de 1204, juste après avoir pris la Normandie au roi d'Angleterre Jean sans Terre. 30 m de haut, des murs de 4 m d'épaisseur. Le nom de tour Jeanne-d'Arc est trompeur. Jeanne d'Arc n'était pas détenue ici, mais dans une autre tour du château, démolie depuis longtemps. Ses fondations se trouvent dans la cour du 102, rue Jeanne-d'Arc, où une plaque les signale. C'est dans ce donjon qu'on la conduisit pendant le procès pour la menacer de la torture. Selon le procès-verbal, elle répondit que, même si on lui arrachait les membres, elle ne dirait rien d'autre, et que ce qu'on lui ferait dire par la force, elle le révoquerait ensuite. Le toit pointu est d'ailleurs plus récent, il date d'une restauration du XIXe siècle. À l'intérieur, la tour est aujourd'hui aménagée comme elle aurait pu l'être vers 1210.
Musée des Beaux-Arts. Le musée naquit en 1801 d'un décret du gouvernement de Napoléon, et Louis Sauvageot en construisit le bâtiment de 1877 à 1888. On y trouve plus qu'on n'en attendrait dans une ville de cette taille. « La Flagellation du Christ » du Caravage en fait partie, tout comme le « Démocrite » de Vélasquez, dont la France conserve peu de tableaux. Pour cet itinéraire, une salle compte avant tout. Elle abrite l'une des vues de la cathédrale peintes par Monet, dont tu verras le modèle en vrai d'ici une heure. Le tableau entra au musée en 1909 avec la donation du collectionneur rouennais François Depeaux, grâce à laquelle le musée compte parmi les adresses majeures de l'impressionnisme hors de Paris. Théodore Géricault, le peintre du « Radeau de la Méduse », naquit à Rouen, et plusieurs de ses tableaux sont accrochés ici. Juste à côté, le musée Le Secq des Tournelles présente des ferronneries anciennes dans une église désaffectée.
Abbatiale Saint-Ouen. Beaucoup de visiteurs prennent cette église pour la cathédrale, tant elle est grande. C'est l'église d'une abbaye bénédictine probablement fondée au VIIIe siècle, l'une des plus puissantes de Normandie. Le chantier gothique commença en 1318, la nef ne fut achevée qu'au milieu du XVIe siècle et la façade occidentale seulement au XIXe siècle. Une pierre tombale dans une chapelle latérale nomme le maître d'œuvre, Alexandre de Berneval, mort en 1440. La plus âgée des deux figures qui y sont gravées, sans doute lui-même, tient un compas et le dessin d'une rose. C'est dans le cimetière voisin de cette église que Jeanne d'Arc fut placée sur un échafaud le 24 mai 1431. On la menaça du bûcher sur-le-champ, et elle signa une abjuration. Quatre jours plus tard, elle se rétracta, et c'est précisément ce qui fit d'elle, aux yeux du tribunal, une relapse que l'on pouvait livrer au bûcher. À l'intérieur se trouve un orgue Cavaillé-Coll de 1890, pour lequel Charles-Marie Widor écrivit sa « Symphonie gothique ». L'hôtel de ville voisin occupe l'ancien dortoir des moines.
Aître Saint-Maclou. Un passage de la rue Martainville ouvre sur une cour qui, au premier regard, semble seulement jolie. Puis tu remarques les poutres. Crânes, os, pelles et cercueils sculptés courent tout autour des galeries. C'était le cimetière de la paroisse Saint-Maclou, créé après la peste de 1348. Quand la peste revint au XVIe siècle, la place vint à manquer. À partir de 1526, la paroisse construisit des galeries sous les combles desquelles on entassait les ossements exhumés pour faire de la place à de nouvelles tombes. Sur les colonnes, des figures dansent deux par deux une danse macabre, et un chat momifié repose derrière une vitre. Le lieu abrita ensuite une école, puis jusqu'en 2014 l'école des beaux-arts. Aujourd'hui, la Galerie des Arts du feu présente dans deux ailes des œuvres en céramique, en verre et en métal.
Église Saint-Maclou. L'église dont dépendait l'aître se dresse 100 m plus loin, sur la place Barthélémy. La paroisse la reconstruisit au XVe siècle après l'effondrement de l'ancienne nef, et l'église passe pour un chef-d'œuvre du gothique flamboyant, dont les remplages ondulent comme des flammes. Regarde le porche. Ses cinq arcades ne sont pas alignées, elles s'avancent en arc de cercle. Dessous, des portes en bois sculpté de la Renaissance, et au-dessus du portail central le Jugement dernier. La flèche de 83 m n'a été ajoutée qu'au XIXe siècle. La rue Damiette, par laquelle tu es descendu depuis Saint-Ouen, débouche à l'angle de la place. La maison à pans de bois de cet angle, au n° 4 de la place Barthélémy, date du XVIIe siècle et penche visiblement. Beaucoup de maisons de la rue Damiette sont protégées au titre des monuments historiques, la plupart à pans de bois, et sa vue sur Saint-Ouen a attiré de nombreux peintres, dont Camille Pissarro vers 1884. En 1944, deux bombes touchèrent l'église, et les boiseries baroques du chœur ne furent jamais remises en place.
Cathédrale Notre-Dame. Par la rue Saint-Romain et ses maisons à pans de bois, tu arrives sur le flanc nord. Peu avant le bout de la ruelle, le n° 70 attire le regard. C'est la boutique du ferronnier d'art Ferdinand Marrou, qui en dessina lui-même en 1902 la façade ornée de fer forgé. À gauche se trouve le palais de l'archevêché, aujourd'hui l'Historial Jeanne d'Arc. On y voit les vestiges de la salle où sa condamnation fut prononcée en 1431, et c'est ici que se tint en 1456 le procès qui la réhabilita. La cathédrale elle-même a trois tours de trois styles différents. Celle du sud s'appelle la tour de Beurre. À partir de 1485, elle fut payée avec l'argent des fidèles qui achetaient le droit de manger du beurre pendant le carême. Celle du centre porte une flèche en fonte de 151 m. Elle fait ainsi de la cathédrale l'église la plus haute de France. Elle remplaça une flèche en bois qui brûla en 1822 après un coup de foudre, et fit un temps de Notre-Dame de Rouen le plus haut édifice du monde, jusqu'à l'achèvement de la cathédrale de Cologne en 1880. Dans le déambulatoire se trouve le tombeau où fut déposé le cœur de Richard Cœur de Lion. Dehors, devant la façade occidentale, tu te tiens là où Monet, depuis une fenêtre en face, peignit en 1892 et 1893 une trentaine de toiles de cette façade, chacune sous une lumière différente.
Palais de Justice. Derrière la grille de la rue aux Juifs se dresse un édifice orné comme une cathédrale, mais bâti pour des marchands et des juges. À partir de 1499 furent construits d'abord une salle pour les marchands de la ville, puis le siège de l'Échiquier, la cour souveraine de Normandie, qui prit le nom de Parlement en 1515. En France, le gothique tardif avec pinacles et gargouilles s'est rarement conservé sur un bâtiment civil. En août 1944, peu avant la Libération, des bombes détruisirent presque entièrement la partie centrale. Elle fut reconstruite, mais sur les ailes néogothiques plus récentes, on a volontairement laissé les impacts, en mémoire des morts de ces journées. Le nom de la rue n'est pas un hasard. C'était le quartier juif du Moyen Âge, jusqu'à ce que le roi Philippe le Bel chasse les Juifs de France en 1306. En 1976, on découvrit sous la cour une maison en pierre des environs de 1100 portant une inscription hébraïque, la Maison Sublime. C'était probablement une école talmudique, et on ne la visite qu'avec un guide.
Gros-Horloge. L'horloge qui enjambe la rue n'a qu'une aiguille, terminée par un agneau, emblème de la ville. On n'avait pas besoin de plus que l'heure. Au-dessus, une sphère indique les phases de la lune, et en dessous, dans une lucarne, apparaît le dieu du jour de la semaine sur son char. L'arche du cadran fut ajoutée de 1527 à 1529, mais le mécanisme est plus ancien. Il fut construit en 1389 et compte parmi les plus anciens de France. Il fonctionne encore, mais l'horloge est mue électriquement depuis les années 1920. Avec un billet, tu montes dans le beffroi voisin, en passant devant l'ancien mécanisme et les cloches de la ville, jusqu'à une plateforme. De là-haut, ton regard file au-dessus des toits, droit sur la cathédrale. Au pied du beffroi, une fontaine de 1733 représente le dieu-fleuve Alphée et la nymphe Aréthuse. Juste à côté de la tour part vers le nord la rue Massacre, une ruelle commerçante qui se pare de décorations pour les fêtes de fin d'année.
Place du Vieux-Marché. Au bout de la rue du Gros-Horloge s'ouvre la place où Jeanne d'Arc fut brûlée le 30 mai 1431. Les Anglais, qui tenaient alors Rouen, l'avaient achetée pour dix mille livres. Elle avait été condamnée par un tribunal d'Église présidé par l'évêque Pierre Cauchon, allié des Anglais. Ses cendres furent jetées dans la Seine, pour que rien ne puisse subsister comme relique. Une croix se dresse à côté de l'emplacement du bûcher. Elle avait été réclamée par le procès de 1456, qui déclara la condamnation nulle. Jeanne fut canonisée en 1920. Peu après sa mort naquit la légende selon laquelle elle aurait survécu et une autre femme aurait été brûlée à sa place. Rien de cela n'est attesté. L'église Sainte-Jeanne-d'Arc, œuvre de Louis Arretche, fut consacrée en 1979. Elle abrite treize vitraux datant des années 1520 à 1530 environ. Ils proviennent de l'église Saint-Vincent, détruite en 1944, et avaient été mis à l'abri dès 1939. À moins de 100 m, sur la place de la Pucelle, se dresse l'hôtel de Bourgtheroulde, une demeure commencée en 1501 et transformée aujourd'hui en hôtel. Dans la cour, cinq bas-reliefs en pierre représentent l'entrevue de François Ier et d'Henri VIII d'Angleterre au Camp du Drap d'Or, en 1520. Le plus souvent, tu peux jeter un œil à la cour depuis le porche.

Préparer ta visite

Une journée suffit pour Rouen. L'itinéraire part de la gare de Rouen-Rive-Droite, fait 3,1 km et compte neuf étapes, du donjon à la place du Vieux-Marché. Si tu manques de temps, laisse de côté le musée des Beaux-Arts et Saint-Ouen. N'oublie pas que le musée ferme le mardi et que Saint-Ouen et Saint-Maclou ne se visitent à l'intérieur que le week-end. Presque chaque étape raconte un épisode du procès de Jeanne d'Arc. Giverny et le jardin de Monet demandent une journée à part, et cinq adresses t'attendent pour la soirée.

Sorties & vie nocturne

Bars en rooftop

Le Rouf. Sur la rive gauche de la Seine, les anciens hangars du port connaissent une seconde vie. Le Hangar 105 abrite Le Rouf, avec restaurant, bar et toit-terrasse au-dessus du fleuve. De là-haut, tu vois la Seine, les bateaux à quai et, en face, la vieille ville. En été, la terrasse se remplit vite, mieux vaut réserver.

Quartiers festifs

Rue Eau-de-Robec. Jusque dans les années 1940, le Robec coulait ici, une rivière au bord de laquelle travaillaient les teinturiers de la ville. Dans « Madame Bovary », Gustave Flaubert y fait loger le jeune Charles et qualifie le quartier d'« ignoble petite Venise ». Aujourd'hui, un cours d'eau artificiel longe la rue piétonne, et le soir les étudiants s'installent aux terrasses des bars, entre les maisons à pans de bois.

Manger & restaurants

La Couronne. Cette maison à pans de bois du Vieux-Marché se présente comme la plus ancienne auberge de France. Un acte de 1345 mentionne une maison « à la Couronne » sur ce qui était alors le marché aux poissons, et c'est une revue spécialisée qui lui a décerné ce titre en 1959. En novembre 1948, l'Américaine Julia Child y prit son premier repas en France, des huîtres, une sole et du chablis. Elle qualifia plus tard ce repas de tournant qui l'amena à la cuisine française. La spécialité de la maison est le canard à la rouennaise.

Bars & clubs

Delirium Café. Une succursale du bar à bières bruxellois, rue des Vergetiers, juste à côté du Gros-Horloge. La carte compte environ trois cents bières, plus des tapas et des cocktails. Si tu veux encore boire un verre dans la vieille ville un dimanche soir, c'est l'une des rares portes ouvertes, car même ce soir-là, on y reste jusque tard dans la nuit.

Scène & concerts

Théâtre des Arts. L'Opéra de Rouen Normandie occupe un bâtiment de l'après-guerre. Le précédent fut détruit par les bombes en 1944, et la salle actuelle d'un peu plus de 1 300 places a ouvert en 1962, en bas de la rue Jeanne-d'Arc. Au programme, de l'opéra, du ballet et les concerts symphoniques de l'orchestre maison.

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Informations pratiques sur Rouen

Transports en commun

Exploitant. Le Réseau Astuce regroupe tous les transports publics de la Métropole Rouen Normandie et de ses 71 communes. Il comprend le Métro à deux branches, les cinq lignes TEOR T1 à T5, les neuf lignes Fast F1 à F9, 25 autres lignes de bus régulières, la ligne de nuit Noctambus, des lignes de bus scolaires ouvertes à tous et le bus à la demande filo’r. La Métropole organise le réseau et en a confié l'exploitation à Transdev, le nouveau contrat court sur neuf ans, de 2026 à 2034. Les lignes autour d'Elbeuf, au sud, sont exploitées par la TAE avec ses propres tarifs, plus avantageux. Un ticket du Réseau Astuce est valable dans le Métro, le TEOR, le bus et le filo’r.

Réseau. Deux branches de Métro de Boulingrin vers le sud via la gare et le Théâtre des Arts, cinq lignes TEOR et neuf lignes de bus Fast ainsi que 25 autres lignes de bus. Dans le centre, sur la rive droite de la Seine, le Métro s'arrête à Gare - Rue Verte, Palais de Justice - Gisèle Halimi et Théâtre des Arts.

Modes de transport. Métro · Bus TEOR · Bus · Bus de nuit · Bus à la demande

Horaires de service. Le Métro va de Boulingrin, au nord, à travers le centre-ville et se divise au sud de la Seine en deux branches vers Georges Braque (Grand Quevilly) et Technopôle (Saint-Étienne-du-Rouvray). En semaine, la première rame part de Boulingrin à 5 h, la dernière à 0 h 21, et de la station Gare - Rue Verte à 0 h 22. Les dimanches et jours fériés, il circule depuis Boulingrin de 5 h 45 à 23 h 26. Sur chaque branche, une rame passe en semaine toutes les 6 à 8 minutes en période scolaire, toutes les 10 minutes pendant les vacances scolaires et toutes les 9 minutes le samedi. Sur le tronçon commun à travers le centre-ville, où passent les rames des deux branches, c'est toutes les 3 à 6 minutes en journée, environ toutes les 10 minutes le dimanche. Le 1er mai, le Métro ne circule pas. Les cinq lignes TEOR circulent de 4 h 30 à minuit toutes les 2 à 8 minutes, les neuf lignes Fast de 5 h à minuit toutes les 7 à 10 minutes. L'horaire est valable du 31 août 2026 au 20 juin 2027, à partir du 21 juin 2027 s'applique l'horaire d'été, avec des passages moins fréquents.

Service de nuit. Après la fin de service du Métro, la seule ligne de nuit Noctambus prend le relais. Elle relie Cateliers (Saint-Étienne-du-Rouvray) à La Pléiade (Mont-Saint-Aignan) en passant par Zénith - Parc Expo, Place Saint-Sever, Hôtel de Ville, Gare - Rue Verte et Place Colbert. Depuis Hôtel de Ville en direction de la gare et de La Pléiade, il y a des départs à 0 h 30, 1 h 30, 2 h 30, 3 h 30 et 4 h 30 ; en direction du sud, le bus part d'Hôtel de Ville environ toutes les demi-heures entre 0 h 30 et 4 h 30. Certains trajets au petit matin sont supprimés le dimanche. Le tarif Astuce normal s'applique. L'horaire de nuit est valable du 31 août 2026 au 20 juin 2027.

Achat des billets. Depuis le 17 août 2026, un ticket sans contact rechargeable à 0,20 euro remplace les anciennes cartes magnétiques. Il est transmissible, rechargeable à volonté et s'obtient dans les Agences des mobilités ainsi que dans les points de vente agréés, et aux nouveaux distributeurs des stations à partir de novembre 2026. Les anciens tickets magnétiques ne sont plus valables depuis le début des vacances de la Toussaint, le 17 octobre 2026. Les trajets restants sur les anciens tickets s'échangent gratuitement dans une Agence des mobilités contre le nouveau ticket avec le même nombre de trajets, par exemple au Théâtre des Arts ou à la gare. Après le 19 décembre 2026, les anciens tickets encore chargés expirent. L'Agence des mobilités Théâtre des Arts (9, rue Jeanne d’Arc) est ouverte du lundi au vendredi de 7 h à 19 h et le samedi de 9 h 30 à 17 h 30, l'agence du hall de la gare (Place Bernard Tissot) du lundi au vendredi de 7 h à 19 h et le samedi de 9 h 30 à 12 h 30 et de 13 h 30 à 17 h 30. S'y ajoutent 107 points de vente comme des kiosques et des bureaux de tabac, dont l'Office de Tourisme sur l'Esplanade Marcel Duchamp. Par SMS, envoie V1 au 93000 pour un trajet simple ou J1 pour le ticket 24 heures ; cela ne fonctionne qu'avec un forfait mobile français de Bouygues Télécom, Orange, SFR ou Free. En cas de contrôle, tu paies 65 euros sans titre de transport valable et 45 euros avec un ticket non validé.

Application et paiement. Depuis le 17 août 2026, ta propre carte bancaire sans contact sert de titre de transport. Tu présentes ta carte, ton smartphone ou ta montre à l'un des nouveaux valideurs noirs dans le véhicule, et le prix d'un trajet simple de 1,80 euro est facturé sans supplément. Une correspondance dans l'heure ne coûte rien de plus, tant que tu valides à chaque montée avec le même support. Avec la même carte, tu peux valider pour cinq personnes au maximum. Le débit a lieu le plus souvent le lendemain. Lors d'un contrôle, tu présentes exactement le support avec lequel tu as validé, c'est-à-dire la carte en plastique ou le smartphone, car le système les traite comme deux cartes distinctes. Sur les lignes autour d'Elbeuf, la facturation est séparée, et en cas de correspondance, tu paies 1,50 euro plus 1,80 euro. L'application My Astuce (iOS et Android) vend des M-Tickets que tu scannes sur le QR code dans le véhicule ; pour plusieurs personnes, tu scannes une fois et indiques le nombre de voyageurs. Les abonnements et tickets gratuits pour les moins de 18 ans ne s'obtiennent qu'après vérification du profil dans l'application, qui prend jusqu'à 48 heures. L'application Atoumod permet de souscrire l'abonnement mensuel Atoumod Multi pour les trajets sur plusieurs réseaux normands.

Quel billet. Le ticket 1 Voyage coûte 1,80 euro et est valable une heure entre la première et la dernière validation sur tout le réseau, correspondances et retour compris. Le ticket DECOUVERTE 24 heures coûte 6,10 euros et est valable 24 heures à partir de la première validation sans limite de trajets, ce qui correspond à 3,4 trajets simples. Le ticket 10 Voyages coûte 16,30 euros, soit 1,63 euro le trajet. Plusieurs personnes peuvent utiliser en même temps le ticket sans contact, en le présentant deux fois au valideur et en indiquant le nombre de voyageurs. Pour les 18 à 25 ans, le ticket JEUNE 10 Voyages coûte 9,80 euros. Pour les moins de 18 ans, le réseau est gratuit depuis septembre 2025, même sans domicile dans la Métropole, mais il faut un Titre 7 jours moins de 18 ans, délivré sur présentation d'une pièce d'identité dans l'application ou dans une agence. Un ticket de groupe pour dix personnes avec le même départ et la même destination coûte 6,80 euros. Tous les prix sont valables depuis le 1er septembre 2026.

Zones tarifaires. Le Réseau Astuce ne connaît pas de zones tarifaires. Un ticket 1 Voyage à 1,80 euro est valable une heure sur toutes les lignes du Métro, du TEOR, du bus et du filo’r, quelle que soit la distance. Seules les lignes TAE de la région d'Elbeuf, avec Caudebec-lès-Elbeuf, Cléon, Elbeuf, Freneuse, La Londe, Orival, Saint-Aubin-lès-Elbeuf, Saint-Pierre-lès-Elbeuf, Sotteville-sous-le-Val et Tourville-la-Rivière, ont un tarif propre. Le trajet simple y coûte 1,50 euro et la carte de 10 trajets 13,30 euros, mais ces tickets ne sont valables que sur les lignes d'Elbeuf. Avec le ticket 1 Voyage à 1,80 euro, tu voyages en revanche aussi là-bas.

Astuce. Le ticket 10 Voyages à 16,30 euros coûte autant que 9,1 trajets simples et peut être utilisé par plusieurs personnes à la fois sur le ticket sans contact. Deux personnes avec cinq trajets chacune paient ainsi 1,63 au lieu de 1,80 euro par trajet.

Liens

Accès

Gare centrale

Emplacement. La gare se trouve Place Bernard Tissot, sur la rive droite de la Seine, au nord du centre historique, à quelques minutes de la vieille ville. Le Métro s'y arrête à la station Gare - Rue Verte. De là, il passe par Palais de Justice - Gisèle Halimi jusqu'au Théâtre des Arts, au bord de la Seine, en 3 minutes, et poursuit de l'autre côté du fleuve vers Saint-Sever. À la gare s'arrêtent aussi la ligne TEOR T4 et les lignes de bus F2, F7, 11 et 22, la nuit la ligne Noctambus.

Grandes lignes. Rouen Rive Droite est la gare principale de la ville, desservie par les trains Nomad de la région Normandie. Vers Paris Saint-Lazare, 29 trains circulent par jour, le premier au départ de Rouen à 5 h 19, le dernier à 21 h 50. Dans l'autre sens, le premier train part de Paris à 5 h 46. Les dernières liaisons de la journée sont indiquées sur SNCF Connect. Le trajet le plus rapide dure 1 h 15. Une partie des trains parisiens circule en Nomad Résa. Vers Le Havre, il y a 23 trains par jour à partir de 45 minutes de trajet, dernier départ à 23 h 05. Vers Dieppe circulent 17 trains à partir de 45 minutes, vers Caen 10 trains à partir de 1 h 33 et vers Amiens 9 trains à partir de 1 h 22. La gare dispose de distributeurs de titres de transport pour les grandes lignes et les trains Nomad, d'un guichet dans le bâtiment principal historique, d'une Agence des mobilités du Réseau Astuce, d'ascenseurs vers les quais, d'un service d'assistance pour les voyageurs en situation de handicap, d'un bureau des objets trouvés, de toilettes et du wifi gratuit. Il n'y a pas de consignes à bagages dans la gare, mais des partenaires en proposent à moins de 5 minutes à pied.

Horaires. Le bâtiment de la gare est ouvert du lundi au vendredi de 4 h 40 à 23 h 15, le samedi de 5 h 40 à minuit et le dimanche de 6 h 30 à minuit. Les quais restent accessibles du premier au dernier train, même si celui-ci a du retard. L'Agence des mobilités du Réseau Astuce dans le hall de la gare est ouverte du lundi au vendredi de 7 h à 19 h et le samedi de 9 h 30 à 12 h 30 et de 13 h 30 à 17 h 30.

Aéroports

CDG

Vers le centre. Il n'y a pas de liaison ferroviaire directe de l'aéroport à Rouen. Le RER B passe toutes les 15 minutes et rejoint le centre de Paris en 30 à 45 minutes ; il circule d'environ 4 h 50 à 0 h 15. Tu y prends le Métro 14, qui s'arrête à la gare Saint-Lazare. Le ticket Paris Région <> Aéroports coûte 14 euros, 7 euros en tarif réduit, et est valable dans le Métro, le RER et les trains d'Île-de-France. Depuis Saint-Lazare, 29 trains Nomad par jour vont à Rouen Rive Droite, les plus rapides en 1 h 15. La dernière liaison de la journée est indiquée sur SNCF Connect. Sans changement, FlixBus va de l'arrêt Roissypôle Terminal 3 à Rouen au moins trois fois par jour, en 2 h 30 minimum, dès 8,48 euros.

ORY

Vers le centre. Depuis juin 2024, le Métro 14 relie sans changement la station Aéroport d’Orly à la gare Saint-Lazare à travers Paris, et met environ 25 minutes pour rejoindre le centre. Il circule le plus souvent de 5 h 30 à 1 h 15, les vendredis et samedis jusqu'à 2 h 15. Le ticket Paris Région <> Aéroports coûte 14 euros, 7 euros en tarif réduit. Depuis Saint-Lazare, 29 trains Nomad par jour vont à Rouen Rive Droite, les plus rapides en 1 h 15. La dernière liaison de la journée est indiquée sur SNCF Connect. Sans changement, FlixBus va de l'aéroport d'Orly à Rouen au moins quatre fois par jour, en 2 h 25 minimum, dès 10,48 euros.

BVA

Vers le centre. Depuis la gare routière située entre les deux terminaux, la ligne 6 du réseau urbain Corolis rejoint en 14 à 25 minutes, selon le trajet, l'arrêt Brière SNCF, près de la gare de Beauvais. Il n'existe pas de liaison ferroviaire directe vers Rouen. Entre Beauvais et Rouen Rive Droite, il y a 15 liaisons par jour avec changement, la première à 5 h 14, la dernière à 19 h 57. La plus rapide met 1 h 52 pour environ 119 km.

URO

Vers le centre. L'aéroport de Rouen Vallée de Seine se trouve à Boos, à environ 20 minutes du centre-ville. L'exploitant le décrit comme une plateforme pour les vols d'affaires, les vols sanitaires et la formation au pilotage, et n'indique aucun vol régulier. Il est desservi par le bus à la demande filo’r du Réseau Astuce, qui circule du lundi au samedi sauf jours fériés de 6 h 30 à 19 h 30. Le trajet se réserve gratuitement à l'avance au 0 800 649 649, du lundi au samedi de 7 h à 19 h, ou dans l'application filo’r. Le ticket Astuce normal s'applique. L'aéroport met en relation avec des taxis sur demande.

Particularités

Le samedi, tout le réseau est gratuit. De 5 h le samedi à 5 h le dimanche, le Métro, le TEOR, les bus et le filo’r sont gratuits. Tu dois quand même valider à chaque montée, y compris lors des correspondances, sinon tu risques une amende. Le plus simple est de présenter ta carte bancaire au valideur noir, elle n'est pas débitée le samedi. Autrement, avec une carte SIM française, envoie V1 par SMS au 93000, le message est gratuit le samedi.
Les moins de 18 ans voyagent gratuitement, visiteurs compris. Depuis septembre 2025, le Réseau Astuce est gratuit pour tous les moins de 18 ans, même sans domicile dans la Métropole. Ils ont malgré tout besoin d'un titre de transport. Pour les visiteurs, il existe le Titre 7 jours moins de 18 ans, valable sept jours à partir de la première validation. Tu l'obtiens sur présentation d'une pièce d'identité dans une Agence des mobilités, par exemple à la gare, ou dans l'application My Astuce après une vérification de profil pouvant durer jusqu'à 48 heures.
Zone à faibles émissions ZFE-m en vigueur jour et nuit. Rouen et douze communes voisines forment une zone à faibles émissions, en vigueur jour et nuit, y compris sur l'A150 et sur le Pont Flaubert et le Pont Mathilde. Chaque véhicule y a besoin d'une vignette Crit’Air ; les véhicules Crit’Air 4, 5 ou sans classement ne peuvent ni circuler ni stationner. Ce qui compte n'est pas le lieu de résidence, mais le trajet dans la zone. Une infraction coûte 68 euros. Pour les voitures plus anciennes, il existe le Pass ZFE-m 24h gratuit, au maximum 24 fois par an. La vignette ne s'obtient que sur certificat-air.gouv.fr.

Bon à savoir

Monnaie: EUR €
Numéro d'urgence: 112
Type de prise: C · E
Fuseau horaire: Europe/Paris
Circulation: à droite

Limitations de vitesse. en agglomération 50 km/h, hors agglomération 80 km/h, autoroute 130 km/h (110 km/h en cas de pluie)

Depuis 2018, une limite de 80 km/h s'applique sur les routes de campagne sans séparateur central. Certains départements l'ont relevée à 90 km/h par décision du conseil départemental, ce qui est signalé par des panneaux spécifiques au début du tronçon concerné. En cas de pluie, la vitesse sur autoroute baisse à 110 km/h, tandis qu'en agglomération elle reste inchangée à 50 km/h.

Pourboire. Le service est compris par la loi. Si tu es satisfait, tu laisses quelques euros, sans plus.

Péages. La plupart des autoroutes sont payantes. Tu prends un ticket, tu paies à la sortie, la carte est acceptée partout.

Restrictions d'accès. Beaucoup de villes appliquent des zones à faibles émissions. Il te faut une vignette Crit'Air, à commander en ligne à l'avance et qui arrive par la poste. Sans vignette, tu risques une amende.